OEM Denso injectie spuitstuk assemblage voor Isuzu 4JJ1 turbodiesel motor - gloednieuwe Common Rail Injector
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
Injectiemondstuk 8-98011604-4 / 095000-6980 voor Isuzu 4JJ1 - OEM Denso Common Rail-injector 095000-6980 Denso-brandstofinjector voor Isuzu D-Max Holden Colorado 4JJ1 3.0L - OEM-vervanging DeInjectiemondstukconstructiemet OEM-referentienummers8-98011604-4En095000-6980is eengeverifieerde direct-fit ...
Productgegevens
Denso-inspuitstuk voor Isuzu 4JJ1
,Common rail-injector turbodieselmotor
,Een gloednieuwe Isuzu injector.
| Onderdeelnummer | 8-98011604-4 / 095000-6980 | Productnaam | Injectiemondstukconstructie |
|---|---|---|---|
| Automodel | ISUZU D-Max | Motormodel | Isuzu 4JJ1 |
| Voorwaarde | 100% Gloednieuw | Maat | Standaard |
| Gewicht | Standaard | Oorsprong | China vasteland |
| Belangrijkste markt | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | ||
| Pakket | Neutrale verpakking of maak het zoals gevraagd | ||
| Materiaal | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers | ||
| Koeltype | Circulatie van motorkoelvloeistof | ||
| Installatie | Directe OEM-vervanging | ||
| Kwaliteitsnorm | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole | ||
| Merk | Model | Jaren | Motor / Vermogen |
|---|---|---|---|
| Isuzu | D-Max I 3.0 D 4x4 | 2007-2012 | 4JJ1-TC / 120 kW (160,9 pk) |
| Isuzu | D-Max I 3.0 DiTD | 2007-2012 | 4JJ1-TC / 120 kW |
| Isuzu | KB 3.0 D-TEQ 4WD | 2010- | 4JJ1-TC / 120 kW |
| Holden | Colorado RC | 2008-2012 | 4JJ1 3,0 liter turbodiesel |
| Holden | RodeoRA7 | 2008-2012 | 4JJ1 3,0 liter turbodiesel |
| Isuzu | N-serie (NPR/NQR) | Vanaf 2004 | 3.0L 4JJ1 |
| Hitachi | Graafmachines ZX110-3, ZX120 | -- | 4JJ1-motor |
| Symptoom | Beschrijving |
|---|---|
| Ruw of onregelmatig stationair | Motor draait ruw stationair, diesel pingelt of rammelt |
| Moeilijk starten / langdurig starten | Motor start moeilijk, vooral als hij koud is |
| Overmatige rook | Witte rook onder belasting of bij inactiviteit; zwarte rook door verkeerde brandstoftoevoer |
| Verlies van macht/aarzeling | Verminderde prestaties, vooral onder belasting |
| Verhoogd brandstofverbruik | Slecht brandstofverbruik |
| Ratelend of kloppend geluid | Lawaai van de motor, vooral bij koude start, wat duidt op een slecht spuitpatroon of te veel brandstof |
| Injectorbalans buiten bereik | Injectorcompensatie-/feedbackwaarden buiten het bereik van -2,0 of +2,0 |
- Ernstige motorschade door onjuiste verbranding
- Vervuilde motorolie door brandstofverdunning
- Schade aan de katalysator
- Dure motorreparaties
| Functie | Voordeel |
|---|---|
| Echte DENSO OE-productie | Gefabriceerd door de originele leverancier van Isuzu - gegarandeerde kwaliteit, perfecte pasvorm en betrouwbare prestaties |
| Common rail-precisietechnologie | Vernevelt en doseert brandstof nauwkeurig onder extreme raildruk - zorgt voor een optimale verbranding voor maximaal vermogen en efficiëntie |
| Directe OE-vervanging | Geen aanpassingen vereist - komt nauwkeurig overeen met de fabrieksspecifiies en de ECU-kalibratievereisten |
| Herstelt de motorprestaties | Elimineert ruw lopen, rook, moeilijk starten en vermogensverlies – herstelt een soepele werking van de motor |
| Uitgebreide kruisverwijzing | Komt overeen met meerdere OEM-nummers (8-98011604-0 tot en met -9, 095000-6980, 095000-6983, 095000-6100) — vereenvoudigt de inkoop |
| 12 maanden garantie | Gemoedsrust: garantiedekking voor fabricagefouten |
| 100% kwaliteit geïnspecteerd | Gloednieuw, verzegeld en getest – betrouwbaar uit de doos |
| Breed toepassingsbereik | Geschikt voor Isuzu D-Max, Holden Colorado/Rodeo, Isuzu N-Series vrachtwagens, Hitachi graafmachines en meer |
- Injectorcodering / kalibratieisverplichtna installatie. Common-rail-injectoren moeten voor elke cilinder worden gecodeerd met behulp van een professionele diagnostische scantool (bijv. Tech 2, G-Scan of gelijkwaardig)
- Anieuwe injector en body washermoet samen met de injector worden geïnstalleerd
- Vervang altijd de afdichtringen en O-ringen van de injectoren als u injectoren vervangt
- Veiligheid voorop— Ontlast het brandstofsysteem voordat u brandstofleidingen loskoppelt
- Koppel de minpool van de accu los
- Verwijder de bedrading van de brandstofrail en de injector
- Verwijder de oude injector uit de cilinderkop
- Vergelijk de nieuwe injectormet de oude eenheid: controleer of het onderdeelnummer (095000-6980) overeenkomt
- Inspecterende injectorboring en afdichtingsvlakken op beschadigingen
- Installeer een nieuwe afdichtring en O-ringen
- Installeer de nieuwe injector in de cilinderkop
- Sluit de brandstofrail en de kabelboom opnieuw aan
- Sluit de batterij opnieuw aan
- Vul het brandstofsysteem— Laat de ontsteking verschillende keren draaien om druk op te bouwen
- Start de motor en controleer op brandstoflekken
- Injectorcodering/aanpassing uitvoerenmet behulp van een professionele diagnostische scantool -verplicht voor een goede werking
- Gebruik alleen dieselbrandstof van hoge kwaliteit om vervuiling en voortijdige slijtage van de injectoren te voorkomen
- Vervang het brandstoffilter altijd op de aanbevolen intervallen
- Als u één injector vervangt, overweeg dan om alle injectoren te laten testen en uitbalanceren
- Houd de injectorboringen tijdens de installatie schoon om vervuiling te voorkomen
- Echte DENSO gloednieuwe injectorin originele verzegelde verpakking
- Individueel verzegeld en verpakt
- 12 maanden garantie
- Per stuk verkrijgbaar of als set van 4
- Bulkgroothandel beschikbaar in omdozen
- Geschikt voor: Isuzu-gespecialiseerde reparatiewerkplaatsen, 4x4 offroad-centra, onderhoudsdepots voor bedrijfsvoertuigen, dieselinjectiespecialisten, distributeurs van auto-onderdelen