OEM Denso Common Rail Injector voor ISUZU 4JJ1 3.0L turbodieselmotor - Elektronisch gecontroleerde brandstofinjector
| Weight: | 555 g (netto), 755 g (bruto) | Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1 (3,0 liter, 4 cilinders, turbodiesel) |
| Operating Mode: | Elektronisch bediend | Fuel Type: | Diesel |
| Material: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers | Cooling Type: | Circulatie van motorkoelvloeistof |
| Power Output: | 88 kW / 118 pk, 110 kW / 148 pk, 96 kW / 129 pk | Engine Displacement: | 3,0 liter (2.999 cc) |
| High Light: | OEM Denso brandstofinjector voor ISUZU 4JJ1,elektronisch gestuurde dieselinjector,Injector van ISUZU 3.0L turbodieselmotor |
||
DeBrandstofinspuitmachinemet OEM-referentienummers8-98238318-1en8982383181is eengeverifieerde rechtstreekse vervangingvoor deISUZU 4JJ1 3.0L turbodieselmotor, vaak voorkomend in deISUZU NLR85lichte vrachtwagens en andere modellen van de N-serie.
Vervaardigd door:DENSO, een wereldleider op het gebied van brandstofsystemen voor auto's, is deze injector een precisiecomponent van het common rail-brandstofinspuitsysteem,verantwoordelijk voor het atomiseren en nauwkeurig meten van dieselbrandstof in de verbrandingskamer onder extreme spoordruk.
| Deelnummer | 8-98238318-1 / 8982383181 |
|---|---|
| Auto model | ISUZU NLR85 |
| Motormodel. | Isuzu 4JJ1 |
| Voorwaarde | 100% gloednieuw. |
| Oorsprong | China vasteland |
| Kwaliteitsnorm | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
Voornaamste toepassingen (ISUZU 4JJ1 3.0L motor):
| Model | Jaar | Power-output |
|---|---|---|
| ISUZU NLR85 | 2006 en verder | 88 kW / 118 pk |
| ISUZU NNR85 | 2010 en verder | 88 kW / 118 pk |
| ISUZU NKR85 | 2006 en verder | 110 kW / 148 pk |
| ISUZU NPR85 | 2006 en verder | 110 kW / 148 pk |
| ISUZU NLR150 / NMR250 | 2008 en verder | 96 kW / 129 pk |
| Symptoom | Beschrijving |
|---|---|
| Ruwe of onevenwichtige lege | De motor werkt ruwweg ijsloos; er klinkt of klinkt diesel |
| Hard starten / verlengd draaien | Motor probeert niet te starten, vooral als het koud is |
| Overmatig roken | Witte rook bij lading of loopslag; zwarte rook als gevolg van onjuiste brandstoftoevoer |
| Verlies van vermogen / aarzeling | Verminderde prestaties, met name onder belasting |
| Verhoogd brandstofverbruik | Slecht brandstofverbruik |
| Controleer het motorlicht | Foutcodes zoals P0200 (probleem met het brandstofinspuitingssysteem) |
| Motordruppeling | Onstabiele werking van de motor, mogelijke stilstand bij het drukken op het gas |
- Ernstige motorbeschadiging door onjuiste verbranding
- Verontreinigde motorolie van brandstofverdunning
- Schade aan de katalysator
- Kostbare motorreparaties
Critische vereisten:
- Injector codering / kalibratieisverplichtCommon rail-injectoren moeten op elke cilinder worden gecodeerd met behulp van een professioneel diagnostisch scanner
- Eennieuwe injectorverzegelingswasser en O-ringmoet worden geïnstalleerd met de injector
- Vervang altijd de injector afdichtingsdoeken en O-ringen bij het vervangen van injectoren
Pro tips:
- Gebruik alleen dieselbrandstof van hoge kwaliteit om verontreiniging en vroegtijdig slijtage van de injector te voorkomen
- Vervang altijd het brandstoffilter met aanbevolen tussenpozen
- Als u één injector vervangt, overweeg dan om alle injectoren te laten testen en in evenwicht te brengen.
- Uitvoeren van een cilinderbalanstest en injector force drive test met een scan tool om de werking te controleren
- Originele DENSO splinternieuwe injectorin originele verzegelde verpakking
- Afzonderlijk verzegeld en in dozen
- 12 maanden garantie
- Verkrijgbaar afzonderlijk of in een set van 4
- Groothandel in bulk verkrijgbaar in dozen
- Geschikt voor: Isuzu-specialistische reparatieshops, onderhoudsdepotten voor bedrijfsvoertuigen, specialisten in dieselinspuiting, autodeeltellers