Denso Brandstofinjector 23670-E9260 met 1800-2200 bar Werkdruk en Hittebestendige Gereedschapsstalen Injectorkoppen voor Hino N04C Motor
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
Brandstofinjector 23670-E9260 23670E9260 voor Hino N04C Motor Dutro Dyna Common Rail Brandstofinjector 23670-E9260 295050-0760 voor Hino Dutro / Toyota Dyna N04C Motor — Originele Denso Specifiie met QR Kalibratie De Brandstofinjector met OEM-nummer 23670-E9260 (ook vermeld als 23670E9260) is een ...
Productgegevens
1800-2200 bar Werkdruk Brandstofinjector
,Hittebestendige gereedschapsstalen mondstukken Common Rail-injector
,QR-compensatiecode van 30 tekens Denso-brandstofinjector
| Onderdeelnummer: | 23670-E9260 23670E9260 | Productnaam: | Brandstofinjector |
|---|---|---|---|
| Automodel: | Hino Dutro Dyna | Motormodel: | Hino N04C |
| Staat: | 100% Gloednieuw | Maat: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Herkomst: | China Vasteland |
| Hoofdmarkt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika & Europa | Pakket: | Neutrale Verpakking Of Zoals Gevraagd |
| Materiaal: | Hoge-sterkte aluminiumlegering & precisielagers | Koeltype: | Motor koelvloeistof circulatie |
| Installatie: | Directe OEM-vervanging | Kwaliteitsstandaard: | OEM-equivalent / ISO kwaliteitscontrole |
| Merk | Model | Chassis / Serie | Motor | Jaren |
|---|---|---|---|---|
| Hino | Dutro / 300 Serie | XZC60#, 610, 630, 645, 655, 675 | N04C | 10.2011–Heden |
| Toyota | Dyna | XZU60#, 610, 620, 630, 64#, 65#, 675, 685, 695 | N04C | 10.2011–Heden |
| Toyota | Toyoace | XZU600 | N04C | 10.2011–Heden |
| Toyota | Coaster | — | N04C | 2011–Heden |
| Kenmerk | Voordeel + Verifiiesignaal |
|---|---|
| Denso Common Rail Architectuur | Levert zeer nauwkeurige brandstoftoevoer en superieure verneveling voor efficiënte verbranding — geverifieerd tegen Denso OEM productienormen. |
| 1800–2200 bar Werkdruk | Maakt nauwkeurige multi-injectie gebeurtenissen mogelijk (piloot- en hoofd-injectie) — geverifieerd om verbrandingsgeluid en NOx-emissies te verminderen volgens Denso CRS specifiies. |
| Hittebestendige gereedschapsstalen sproeiers | Weerstaan extreme thermische stress en minimaliseren verkooling — geverifieerd door 500+ uur hoge-temperatuur duurzaamheidstesten. |
| 30-Cijferige QR Compensatiecode | Stelt de ECU in staat om de injectiepulsbreedte nauwkeurig aan te passen voor perfecte cilinderbalancering — geverifieerd om dieselklop en oneffen stationair draaien te elimineren. |
| Geavanceerde Interne Afdichtingstechnologie | Minimaliseert brandstoflekkage en vermindert interne slijtage — geverifieerd door inbraakbescherming en lekkagetesten. |
| 100% Nieuw — Geen statiegeld | Garandeert nul slijtage, onmiddellijke respons en volledige levensduur — geen risico op revisie of statiegeld vereist. |
| QC Item | Verifiiemethode |
|---|---|
| Dimensionale Nauwkeurigheid | Precisie meting om te verifiëren dat alle montage- en afdichtingsoppervlakken overeenkomen met OE blauwdruk specifiies. |
| Debiet Testen | Dynamische flow-bench testen om de injectiehoeveelheid en sproeipatroon te verifiëren, overeenkomstig Denso specifiies. |
| Lekkage Test | Hoge-druk lekkage test om nul interne/externe brandstoflekkage te garanderen. |
| Solenoïde Respons Test | Verifiie van de elektrische reactietijd om een nauwkeurige injectietijdregeling te garanderen. |
| QR Code Kalibratie | Elke injector wordt geleverd met zijn unieke 30-cijferige compensatiecode voor ECU trim-uitlijning. |
| Eindmontage Inspectie | 100% visuele en functionele inspectie voor verpakking. |
- Ontlucht het brandstofsysteem en koppel de negatieve accupool los.
- Verwijder voorzichtig de brandstofrail en oude injectoren.
- Reinig de injectorboringen grondig.
- Installeer nieuwe O-ringen en afdichtingen (OEM onderdeel: SZ301-19001).
- Installeer de nieuwe injectoren en draai ze vast volgens de specifiies van de fabrikant.
- Sluit de brandstofrail en hogedrukleidingen weer aan.
- Sluit de elektrische connectoren weer aan.
- Primeer het brandstofsysteem en controleer op lekken.
- CRUCIAAL: Gebruik een diagnostische scantool om de 30-cijferige QR-compensatiecode voor elke injector in de ECU in te voeren.
- Start de motor en laat deze 3–5 minuten stationair draaien om lucht uit het systeem te verwijderen.
- Inspectie: Elke 50.000 km / 12 maanden. Controleer op brandstoflekken, ongebruikelijke geluiden of DTC's.
- Vervanging: Aanbevolen bij 400.000 km of eerder indien symptomen optreden.
- Verpakking: Elke injector is stevig verpakt in een beschermende kartonnen doos met schuiminzetstukken om transportschade te voorkomen.
- Geschikt voor: Groothandels, auto-onderdelenwinkels, reparatiewerkplaatsen en wagenparkbeheerders.