Originele Toyota OEM koppelingsdeksel met hoogwaardig, hittebehandeld staal en membraanspring voor een buitendiameter van 275 mm
| Number of Teeth: | 21 | Material: | Drukplaat van hittebehandeld staal met hoge sterkte, diafragmaveer |
| Outer Diameter: | 275mm | Weight: | Ongeveer. 8,7 – 10,005 kg |
| Engine Compatibility: | 1KD-FTV, 2KD-FTV, 1KDFTV | Chassis Codes: | KUN25, KUN26, KUN16, KUN15, KUN36, GGN50, GGN60 |
| Package Size: | 50×50×30 cm | Package Weight: | Ongeveer. 10.005 kg |
| High Light: | Koppelingsdeksel van zeer sterk,hittebehandeld staal,Membraanveer Koppelingsdrukplaat |
||
Originele koppelingsafsluiting 31210-0K190 312100K190 voor Toyota Hilux Vigo KUN25/KUN26 & Fortuner 3.0 D-4D 1KD-FTV OEM-drukplaat met diafragmaveer
DeVerpakking van de koppelingsdek (drukplaat)met OEM-nummer31210-0K190(ook vermeld als312100K190) is een originele Toyota-spec direct-fit vervanging voorToyota HiluxenToyota Fortunervoorzien van1KD-FTVen2KD-FTVDieselmotoren. Als een essentieel onderdeel van het handgeschakelde transmissie systeem,Deze koppeling dekking samenstelling werkt in combinatie met de koppeling schijf en vliegwiel om in te schakelen en uit te schakelen motor vermogen van de aandrijflijn, waardoor soepele versnellingswisselingen en een efficiënte vermogenoverdracht mogelijk zijn.
- Echte winkelproefgegevens:De met precisie ontworpen diafragmaveer zorgt voor een consistente klemkracht, geverifieerd in overeenstemming met de Toyota OEM-specificaties.
- Bewezen duurzaamheid:Gebouwd met warmtebehandelde drukplaat en hoogwaardige diafragmaveer150,000+ kmonder normale werking op basis van OEM-fabrieksnormen.
- Succespercentage van de installatie: 99%Direct aansluiting met bouten ¥ bevestigd voor meer dan 400 reparatieorders voor Hilux- en Fortuner-voertuigen.
- OEM kruisverwijzing geverifieerd:Originele Toyota-onderdeelnummer ?? vervangt 31210-0K040, 31210-0K050, 31210-0K070, 31210-0K080.
| Deelnummer: | 31210-0K190 | Productnaam: | Montage van de koppelingsdek |
| Auto model: | Toyota Hilux Fortuner | Motormodel: | Toyota 1KD 2KD |
| Voorwaarde: | 100% gloednieuw. | Grootte: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Hoofdmarkt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | ||
| Verpakking: | Neutrale verpakking of op aanvraag | ||
| Materiaal: | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers | Koeltype: | Motorkoelmiddelcirculatie |
| Installatie: | Directe vervanging van OEM | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
Als uw koppelingsdeksel niet werkt, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:
- Verlies van de koppeling:Motorrpm stijgt, maar het voertuig versnelt niet proportioneel, vooral merkbaar onder belasting of bij het slepen.
- Moeilijkheden bij het schakelen van versnellingen:Moeilijk in- of uit te schakelen, vergezeld van knikgeluiden.
- Een gezellige verloving:Het voertuig trilt of trilt wanneer het koppelingspedaal wordt losgelaten.
- Brandende geur:Een scherpe geur van de koppeling, wat wijst op overmatige hitte door wrijving.
- De onderstaande parameters zijn van toepassing:Het pedaal voelt ongewoon licht aan of heeft geen voldoende weerstand.
- Voertuig kan niet bewegen:Volledige tekortkoming van de krachtoverdracht naar de wielen.
| Merken | Model | Chassis | Motor | Jaar |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Hilux VII Pickup (Vigo) | KUN25, KUN26, KUN16 | 3.0 D-4D 1KD-FTV (126-145 kW) | 2005-2015 |
| Toyota | Hilux VII Pickup (Vigo) | KUN15, KUN25, KUN26 | 2.5 D-4D 2KD-FTV (75-106 kW) | 2005-2015 |
| Toyota | Hilux (N70) | KUN16 2WD, KUN26 4WD | 1KDFTV 3.0L Turbodiesel | De Commissie is van oordeel dat de in lid 1 bedoelde maatregelen in strijd zijn met het beginsel van gelijke behandeling. |
| Toyota | - Ik weet het niet. | KUN36 | 1KD-FTV 3.0L Diesel | 2008-2011 |
| Toyota | 4e runner | - Dat is... | 1KD-FTV | - Dat is... |
| Toyota | Hilux | GGN50, GGN60 | 1KD-FTV | 2006-2011 |
| Motorcode | Verplaatsing | Brandstoftype | Power-output |
|---|---|---|---|
| 1KD-FTV / 1KDFTV | 3.0L (2982cc) | Diesel Turbo D-4D | 120-145 kW (163-197 pk) |
| 2KD-FTV | 2.5L (2494cc) | Diesel Turbo D-4D | 75-106 kW (102-144 pk) |
- Uw voertuigchassiscode (prefix KUN25/KUN26/KUN16/KUN36)
- Motormodel (1KD-FTV of 2KD-FTV)
- Transmissie-type (alleen handgestuurd)
- Positie van de bestuurder (er bestaan RHD/LHD-varianten)
Onze productie- en inspectieprocessen zorgen ervoor dat elke koppelingsplaat voldoet aan of overtreft de Toyota OEM-normen.
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionele nauwkeurigheid | CMM-inspectie (Coordinate Measuring Machine) om te verifiëren dat alle montagepunten, buitendiameter (275 mm) en tandconfiguratie overeenkomen met de specificaties van de OE-blauwdruk. |
| Test van de veerkracht van het diafragma | Test op de belastingcel om de klemkracht binnen ±5% van de Toyota OE-specificatie te verifiëren. |
| Vlakheid van de drukplaat | Onderzoek van de vlakheid van het oppervlak om een gelijkmatig contact met de koppelplaat te garanderen. |
| Dynamische evenwichtstest | Hoge snelheid balanceren om trillingen te elimineren en een soepele werking te garanderen. |
| Materiële hardheid | Brinell-hardheidstest van drukplaten om de structurele integriteit bij extreme temperaturen te waarborgen. |
| Test van de thermische cyclus | 500+ uur thermische cyclus om duurzaamheid onder herhaalde warmte-stress te verifiëren. |
| Eindmontage-inspectie | 100% visuele en functionele inspectie vóór verpakking. |
Checklijst voor installatie:Controleer het vliegwieloppervlak op afwijking of vervorming.Verplaats of vervang vliegwielVervang altijd tegelijkertijd de koppelplaat en het loslaatlager (aanbevolen koppelpakket van 3 stukken).
Veiligheid op de eerste plaats:Zorg ervoor dat het voertuig stevig op de aansluiting staat.
- Verwijder de versnellingsbak van het voertuig.
- Verwijder de oude koppelkap en koppelplaat.
- Maak het vliegwieloppervlak grondig schoon met remreiniger.
- Plaats de nieuwe koppelingsschijf en koppelingsdek op het vliegwiel.
- Critisch:Gebruik een koppelingsinstrument om de koppelingsschijf in het midden te plaatsen.
- Installeer de koppeling dekking bouten vingerdicht, dan koppel in eendwars/sterrenpatroonnaar25-35 Nm(zie de voertuigspecifieke handleiding voor de exacte specificatie).
- Verwijder de uitlijning.
- Installeer de transmissie opnieuw.
- Bloed het koppelingshydraulisch systeem indien nodig.
- Proefrit om te controleren of de banden glad zijn.
- Inspectie:Controleer of de koppeling niet glijdt, ongewoon geluid of problemen heeft met schakelen.
- Vervanging:Aanbevolen bij150,000 kmof eerder als de symptomen verschijnen.
- Verpakking:Elke koppelingsdoek is veilig verpakt in een zware karton met beschermende schuiminzetstukken om verzendschade te voorkomen.
- Afzonderlijke verpakking:50 × 50 × 30 cm
- Gewicht van de verpakking:Ongeveer 10,005 kg
- Geschikt voor:Groothandel, auto-onderdelen, reparatieshops en wagenparken.