3/4" Boring Koppelingshoofdcilinder met Hoogwaardige Gietijzeren Behuizing - OEM Directe Vervanging voor Hino P11C

Koppelingshoofdcilinder 31420-E0090 31420-1820 voor Hino P11C-motor BGK-FD7JG & VALIDUS 500 - 3/4 "boring OEM-specificatie met reservoir

DeKoppelingshoofdcilinderconstructiemet OEM-nummers31420-E0090En31420-1820is een geverifieerde, direct passende vervanging voorHino P11Cdieselmotoren, specifiek compatibel metBGK-FD7JGonderstel enGELDIG 500serie vrachtwagens. Als cruciaal onderdeel van het hydraulische koppelingssysteem zet deze hoofdcilinder de mechanische pedaalkracht om in hydraulische druk, die via de koppelingsleiding wordt doorgegeven aan de hulpcilinder of koppelingsversterker, waardoor het ontkoppelen van de koppeling en het schakelen soepel verlopen.

• Testgegevens van echte winkels:Nauwkeurig geboorde cilinder van 3/4" (19,05 mm) levert consistente hydraulische druk - geverifieerd aan de hand van Hino OEM-specificaties
• Bewezen duurzaamheid:Gebouwd met een corrosiebestendige gietijzeren behuizing en hoogwaardige interne afdichtingen – geschikt voor300.000+ kmbij normaal gebruik, gebaseerd op OEM-productienormen
• Succespercentage installatie: 98%directe montage met bouten – bevestigd in meer dan 200 reparatieorders voor Hino P11C-vrachtwagens
• OEM-kruisverwijzing geverifieerd:Vervangt 31420-1820, 31420-E0020, 31420-E0040

Als uw koppelingshoofdcilinder defect is, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:

1. Zacht of sponsachtig koppelingspedaal:Het pedaal voelt ongewoon zacht, sponsachtig aan of valt zonder weerstand op de grond
2. Moeilijkheden bij het schakelen:Moeilijk in- en uitschakelen van de versnellingen, vooral als het voertuig stilstaat
3. Zichtbare vloeistoflekkage:Er lekt rem-/koppelingsvloeistof uit de hoofdcilinder of in de cabine, vlakbij het pedaal
4. Lage of vervuilde vloeistof:Het niveau in het koppelingsvloeistofreservoir daalt voortdurend of de vloeistof ziet er donker/vervuild uit
5. Pedaal blijft aan de vloer plakken:Het koppelingspedaal keert niet terug naar de normale rustpositie nadat het is ingetrapt
6. Slijpgeluid tijdens het schakelen:Tandwielslijpen tijdens het schakelen als gevolg van onvolledige ontkoppeling van de koppeling

Onze productie- en inspectieprocessen zorgen ervoor dat elke koppelingshoofdcilinder voldoet aan de Hino OEM-normen of deze zelfs overtreft.

Controlelijst vóór installatie:Inspecteer het hydraulische systeem van de koppeling op vervuiling. Spoel indien nodig de koppelingsleiding door met schone remvloeistof.

Veiligheid eerst:Zorg ervoor dat het voertuig veilig geparkeerd staat met geblokkeerde wielen. Koppel de minpool van de accu los.

1. Maak de negatieve accupool los
2. Verwijder de dop van het vloeistofreservoir en hevel de oude vloeistof eruit
3. Koppel de hydraulische leiding los van de uitlaat van de hoofdcilinder
4. Verwijder de bevestigingsmoeren/bouten van de hoofdcilinder uit de firewall
5. Maak de gaffelpen los van het koppelingspedaal
6. Verwijder de oude hoofdcilinderconstructie
7. Maak het montageoppervlak grondig schoon
8. Installeer de nieuwe hoofdcilinder en draai de bevestigingsmoeren aan12-18 Nm
9. Sluit de gaffelpen weer aan op het koppelingspedaal en zet hem vast met een splitpen
10. Sluit de hydraulische leiding opnieuw aan en draai deze vast15-20 Nm
11. KRITIEK:Ontlucht het hydraulische systeem van de koppeling grondig om alle lucht te verwijderen
12. Bijvullen metDOT 3 of DOT 4remvloeistof naar de MAX-leiding van het reservoir
13. Test het gevoel en de werking van het koppelingspedaal vóór de test op de weg

• Inspectie:Elke 50.000 km / 12 maanden. Controleer op vloeistoflekken, pedaalgevoel en vloeistofniveau/-conditie
• Vloeistofvervanging:Elke 2 jaar of 40.000 km: koppelingsvloeistof vervangen om inwendige corrosie te voorkomen
• Vervanging:Aanbevolen bij300.000 kilometerof eerder als er symptomen optreden

• Verpakking:Elke koppelingshoofdcilinder is veilig verpakt in een beschermende doos met schuiminzetstukken om transportschade te voorkomen
• Enkele pakketgrootte:23,2 cm × 18 cm × 11 cm
• Gewicht enkel pakket:Ongeveer. 1,47 kg
• Geschikt voor:Groothandelaars, detailhandelaren in auto-onderdelen, reparatiewerkplaatsen en wagenparkeigenaren