Voorwielnaaf Lagerhuis met Dubbelrijige Kogellager en Geïntegreerde ABS Encoder Ring voor Toyota Prado GRJ120
| Inner Diameter: | 54 mm | Weight: | 2,07 – 2,38kg |
| Width / Height: | 50–51 mm | Outer Diameter: | 95–96 mm |
| Material: | Chroomstaal (GCr15) | Bearing Design: | Dubbelrijig kogellager |
| ABS Encoder: | Geïntegreerde ABS-encoderring | Service Life: | 200.000+ km |
| High Light: | Dubbelrijig kogellager voorwielnaaflager,Geïntegreerde ABS-encoderringnaaflagerconstructie,Chroomstaal (Gcr15) Lager Assy,Vooras |
||
Voorwielcentrale Lagers 43570-60010 43570-60011 90369-T0003 54KWH01 voor Toyota Land Cruiser Prado GRJ120 4.0L 2002-2009
DeVoorwielnaaflagersmet OEM-nummersandere, met uitzondering van:,andere, met uitzondering van:,90369-T0003en54KWH01is een geverifieerde rechtstreekse vervanging voorToyota Land Cruiser Prado GRJ120voorzien van de4.0L 1GR-FEDeze voorgeassembleerde naaldunit bevestigt het wiel, zendt koppel over, werkt met het remsysteem samen en geeft een precieze aanwijzing voor de wielrotatie terwijl zowel axiale als radiale belastingen worden gedragen.
- Echte winkelproefgegevens:Precisie-ontwerp van dubbelrijke kogellagers met geïntegreerde ABS-magnetische encoderring ¢ geverifieerd volgens Toyota OEM-specificaties
- Bewezen duurzaamheid:Gebouwd met chroomstaal (Gcr15), voorgevet en voorgesloten200,000+ kmonder normale werking op basis van OEM-fabrieksnormen
- Succespercentage van de installatie: 99%rechtstreekse aansluiting met bouten ¢ bevestigd op meer dan 500 reparatieorders voor voertuigen van de Prado 120-serie
- OEM kruisverwijzing geverifieerd:Vervangers 43570-60010, 43570-60011, 90369-T0003, 54KWH01, 90080-37030
Als uw wielnaaflagers storen, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:
- Gejammerend, gerommelend of klaagend geluid:Merkbaar lawaai van het voorwielgebied tijdens het rijden particularly pronounced during turning or on highway
- Ruisveranderingen bij bochten:Het gerommelende geluid wordt sterker of verandert van toonhoogte wanneer u het lager tijdens de bochten laadt
- Wielspel of trillingen:Overmatig spel in het wiel of trillingen door het stuur
- Ongelijke slijtage van banden:Vervroegde of ongelijke banden slijtage als gevolg van onjuiste wielopstelling
- ABS-waarschuwingslicht:Verlichting van het ABS-waarschuwingslicht als gevolg van een defecte of verontreinigde ABS-codeerring
| Deelnummer: | 43570-60010 43570-60011 |
| Productnaam: | Voorwielaangstlagers |
| Auto model: | Toyota Prado |
| Motormodel: | 1GR-FE 1KD-FTV 2TR-FE |
| Voorwaarde: | 100% gloednieuw. |
| Materiaal: | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers |
| Installatie: | Directe vervanging van OEM |
| Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
| Merken | Model | Chassis / serie | Motor | Jaar |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Land Cruiser Prado | GRJ120, GRJ121, GRJ125 | 1GR-FE 4.0L V6 | 2002-2009 |
| Toyota | Land Cruiser Prado | KDJ120, KDJ125 | 1KD-FTV 3.0L D-4D | 2002-2009 |
| Toyota | Land Cruiser Prado | TRJ120, TRJ125 | 2TR-FE 2,7L | 2002-2009 |
| Toyota | Land Cruiser Prado | GRJ150, KDJ150, TRJ150 | 1GR-FE, 1KD-FTV, 2TR-FE | 2009-2013 |
| Toyota | 4e runner | N210 | 4.0L V6 | 2003-2009 |
| Toyota | FJ Cruiser | J15 | 4.0L V6 | 2006-2014 |
| Toyota | Hilux | — | — | Geselecteerde modellen |
Belangrijk:
- andere, met uitzondering van:is het vervangen onderdeelnummer dat vervangtandere, met uitzondering van:Beide zijn uitwisselbaar.
- Deze lagers passenzowel links als rechtsvoorwielposities
- Controleer of uw voertuigchassiscode(GRJ120/KDJ120/etc.) vóór bestelling
- Zorg ervoor dat uw voertuigABS dit lager bevat een geïntegreerde ABS-codeerring
| Kenmerken | Voordeel + verificatie-signaal |
|---|---|
| Geïntegreerde voorgeassembleerde hubontwerp | Vermijdt de noodzaak van drukken ️ bespaart arbeidstijd en vermindert installatiefouten ️ geverifieerd door 99% direct boult-on montagepercentage over 500+ reparatieorders |
| Gebouw van dubbelrijke kogellagers | Biedt een superieure draagcapaciteit voor zowel axiale als radiale krachten, geverifieerd tegen Toyota OEM specificaties voor de Prado 120-serie |
| Geïntegreerde ABS-magnetische encoderring | Zorgt voor een nauwkeurig wiel snelheidssignaal voor ABS- en tractiecontrolesystemen, geverifieerd door NSK OEM-productie-normen |
| Chroomstaal (Gcr15) | Biedt uitzonderlijke slijtvastheid en corrosiebescherming ️ geverifieerd door 500+ uur zoutspray corrosie testen |
| Voorgevet en vooraf verzegeld | Klaar voor onmiddellijke installatie ️ vermindert het risico op besmetting en verlengt de levensduur ️ geverifieerd door ingangsbeschermingstests |
| Volledige set met hardware | Inclusief wielknopen, bevestigingsbouten, knuckeldichting, O-ring en aandrijfwachtmoer, geverifieerd door volledige onderdelenlijst die voldoet aan OEM-vereisten |
| 100% nieuw | Garantie voor nul slijtage, onmiddellijke reactie en volledige levensduur |
Onze productie- en inspectieprocessen zorgen ervoor dat elk wielnaaflager voldoet aan of overtreft de Toyota OEM-normen.
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionele nauwkeurigheid | CMM-inspectie (Coordinate Measuring Machine) om te verifiëren dat ID (54 mm), OD (95-96 mm) en breedte (50-51 mm) overeenkomen met de OE-blauwdrukken |
| Materiële hardheid | Brinell-hardheidstest van chroomstaal (Gcr15) om de structurele integriteit onder extreme belastingen te waarborgen |
| ABS-encoderfunctietest | Magnetische sensoronderzoek om de nauwkeurigheid van het signaaluitgangssnelheidssignaal te verifiëren |
| Test van de integriteit van de zegel | 100% lekkageproef om te garanderen dat het vooraf gesmeerde lagertje vrij blijft van verontreiniging |
| Ruis- en trillingstest | NVH-laboratoriumonderzoek om te verifiëren dat de motor rustig werkt op volle snelheid |
| Test van de duurzaamheidscyclus | 500+ uur vermoeidheidstesten om 200.000+ km levensduur te verifiëren |
| Eindmontage-inspectie | 100% visuele en functionele inspectie vóór verpakking |
BELANGRIJK: Professionele installatie aanbevolen
- Checklijst voor installatie:Controleer of het bevestigingsoppervlak van de stuwknuffel beschadigd of beschadigd is.
- Critische waarschuwing:De kern van de hoofddrijfwachtMOET worden gedraaid volgens de juiste specificatieaangezien dit de voorbelasting van het wiellager bepaalt
- Bevestig het voertuig op jack stands en verwijder het voorwiel
- Verwijder de remklem en de remschijf (steun de remklem om te voorkomen dat de remleiding wordt gespannen)
- Verwijder de aandrijfwacht midden moer (gebruik een zware breaker bar)
- Verwijder de 4 bevestigingsbouten die de knoop montage bevestigen aan de stuurknokkel
- Verwijder de oude hub assemblage
- Reinig het bevestigingsoppervlak grondig
- Installeer de nieuwe hub assemblage met de 4 nieuwe bevestigingsbouten geleverd
- Critisch:Torsen de 4 bevestigingsbouten totspecificatie(zie voertuigspecifieke werkplaatshandleiding)
- Installeer de aandrijfwacht en koppel de middenmoer omspecificatieDit is van cruciaal belang voor het dragen van voorbelasting.
- Herinstalleer de remschijf en de remklem
- Herinstallatie van het wiel en het koppel in de specificaties
- Proefrit om de goede werking te controleren en te controleren op ongebruikelijke geluiden
- Inspectie:Luister naar ongebruikelijke geluiden, controleer voor wielspel
- Vervanging:Aanbevolen bij200,000 kmof eerder als de symptomen verschijnen
- Opmerking:Deelkan niet worden hergebruikt/hergezetEenmaal verwijderd vervang altijd door nieuw
- Verpakking:Elk wielknoplagersysteem is veilig verpakt in een beschermend karton met schuiminzetstukken om verzendschade te voorkomen
- Inhoud van de kit:Naaldmontage met lager, vooraf gemonteerde afdichting, gespennelde naald met 6 wielspeldjes, 4 bevestigingsbouten, knokkelsluiting, O-ring, aandrijfastermoer
- Geschikt voor:Groothandel, detailhandel in auto-onderdelen, 4x4-specialisten en reparatieshops