Hoogwaardige meerlagig staal (MLS) cilinderkoppakking met lekkagebestendige vormgeving voor directe OEM-vervanging in ISUZU 4HK1-motor

De nauwkeurig ontworpen cilinderkoppakking zorgt voor een lekvrije afdichting tussen de cilinderkop en het motorblok, waardoor optimale compressie wordt gegarandeerd, vloeistofvermenging wordt voorkomen en de motor wordt beschermd in ISUZU 4HK1-dieselmotoren.

• OE-kwaliteit:Vervaardigd volgens strikte ISUZU-maat- en materiaalspecifiies voor een perfecte pasvorm en functie
• Precisieafdichting:Speciaal ontworpen afdichtingskralen en versterkingen van de verbrandingsring zorgen voor een superieure afdichting onder extreme omstandigheden
• Meerlaagse stalen constructie:Bestand tegen hoge temperaturen en hoge druk voor duurzaamheid en betrouwbaarheid
• Lekvrij ontwerp:Voorkomt compressieverlies, olielekken en koelvloeistoflekken
• Herstelt compressie:Zorgt voor een goede cilinderafdichting voor optimale motorprestaties
• Beschermt de motor:Voorkomt vermenging van olie en koelvloeistof, wat astrofale motorschade kan veroorzaken
• Directe vervanging:Eenvoudige installatie tijdens motorrevisie of koppakkingvervanging
• Lange levensduur:Ontworpen om de ontberingen van zwaar commercieel gebruik te weerstaan

Deze cilinderkoppakking is speciaal ontworpen voor ISUZU-voertuigen en uitrusting uitgerust met de 4HK1-motor.

• ISUZU NPR75– Middelzware vrachtwagens
• ISUZU NPR– Middelzware vrachtwagens (diverse modellen)
• ISUZU NQR– Middelzware vrachtwagens
• ISUZU 700P– Middelzware vrachtwagens
• ISUZU FRR– Middelzware vrachtwagens

• 4-cilinder lijndiesel
• Cilinderinhoud: 5,2 liter (5193 cc)
• Met turbocompressor, intercooler
• Valvetrain: DOHC (afhankelijk van variant)
• Op grote schaal gebruikt in vrachtwagens uit de NPR75-, NPR-, NQR- en 700P-serie

Professionele installatie vereist. Een juiste cilinderkopmontage is van cruciaal belang voor optimale prestaties en een lange levensduur.

1. Laat de motor afkoelen– Zorg ervoor dat de motor volledig is afgekoeld voordat u met het werk begint
2. Koppel de batterij los– Maak de minkabel van de accu los voordat u met de werkzaamheden begint
3. Koelvloeistof en olie aftappen– Tap het koelsysteem en de motorolie volledig af
4. Verwijder de cilinderkop– Verwijder de cilinderkop van het motorblok
5. Verwijder de oude koppakking– Verwijder voorzichtig de oude pakking van het blok en de kopvlakken
6. Afdichtingsoppervlakken reinigen– Reinig de afdichtingsvlakken van de cilinderkop en het motorblok grondig en verwijder al het oude pakkingmateriaal
7. Inspecteer de cilinderkop– Controleer op kromtrekken, scheuren of schade; machine indien nodig
8. Inspecteer het motorblok– Controleer het blokoppervlak op kromtrekken, krassen of beschadigingen
9. Controleer de cilinderkopbouten– Gebruik nieuwe cilinderkopbouten (aanbevolen door ISUZU)
10. Bereid de nieuwe pakking voor– Inspecteer de nieuwe pakking en controleer of deze overeenkomt met het origineel
11. Plaats de nieuwe pakking– Plaats de nieuwe pakking op het motorblok en zorg voor de juiste richting
12. Installeer de cilinderkop– Plaats de cilinderkop op de pakking
13. Bouten installeren en aandraaien– Installeer de kopbouten en draai ze in de juiste volgorde en fasen aan volgens de specifiies van de fabrikant
14. Sluit componenten opnieuw aan– Sluit alle koelvloeistofslangen, olieleidingen en elektrische aansluitingen opnieuw aan
15. Vul bij met verse vloeistoffen– Vul de juiste soort en kwaliteit koelvloeistof en motorolie bij
16. Sluit de batterij opnieuw aan– Sluit de negatieve accukabel opnieuw aan
17. Start de motor– Start de motor en controleer op lekkage
18. Controleer op lekken– Controleer op olie-, koelvloeistof- of verbrandingslekken rond de koppakking
19. Opnieuw aandraaien– Nadat de motor een verwarmingscyclus heeft voltooid, draait u de kopbouten opnieuw aan, zoals aangegeven in de servicehandleiding

• Materiaalverifiie:Bevestigt dat MLS-materiaal voldoet aan de OE-specifiies voor temperatuur, druk en oliebestendigheid
• Dimensionale inspectie:De dikte van de pakking, de uitlijning van de boring en de posities van de boutgaten zijn geverifieerd aan de hand van OEM-toleranties
• Testen van afdichtingsprestaties:Compressie- en afdichtingssterkte geverifieerd onder extreme thermische en drukomstandigheden
• Visuele inspectie:100% gecontroleerd op gebreken, onvolkomenheden of schade
• Veilig verpakt:Beschermd en veilig verpakt om schade tijdens het transport te voorkomen

• Neutrale exportverpakking of aangepaste verpakking beschikbaar
• Karton of houten kist voor veilig transport
• Snelle levering van voorraadartikelen
• Verzending via Express Air of Sea