Dynamisch uitgebalanceerd vliegwiel met precisie grondwrijving voor ISUZU NPR 4BD1 4BD2 motor

Precisie-ontworpen vliegwiel slaat rotatie-energie op, zorgt voor een soepele krachtoverbrenging en grijpt in de startmotor voor betrouwbaar starten van de motor in ISUZU NPR-vrachtwagens met 4BD1 en 4BD2 dieselmotoren.

• OE-kwaliteit: Vervaardigd volgens strikte ISUZU-afmetingen en materiaalspecifiies voor perfecte pasvorm en functie
• Precisiebewerking: Wrijvingsvlak geslepen tot exacte vlakheid voor soepele koppeling
• Dynamische Balancering: Precisie-gebalanceerd om trillingen te elimineren en de krukas te beschermen
• Hoge-sterkte Materiaal: Premium nodulair gietijzer of gesmeed staal is bestand tegen hoog koppel en thermische stress
• Geïntegreerde Tandkrans: Precisie-gesneden starttanden zorgen voor betrouwbaar starten van de motor
• Herstelt Koppeling Prestaties: Glad wrijvingsvlak elimineert ratelen en ongelijke slijtage
• Vermindert Trillingen: Juiste massa en balans maken de motorvermogensoverdracht soepel
• Directe Vervanging: Eenvoudige installatie tijdens koppeling-, transmissie- of motoronderhoud
• Lange Levensduur: Ontworpen om de ontberingen van zwaar gebruik te weerstaan
• Voorkomt Aandrijflijn Schade: Correcte vliegwielwerking beschermt de koppeling, transmissie en aandrijflijn

Dit vliegwiel is speciaal ontworpen voor ISUZU middelzware vrachtwagens met 4BD1 en 4BD2 dieselmotoren.

• ISUZU NPR — Middelzware Vrachtwagens
• ISUZU NPR59 / NPR60 / NPR66 — Middelzware Vrachtwagens
• ISUZU ELF (selectiemodellen met 4BD1/4BD2 motoren)
• ISUZU NKR (selectiemodellen met 4BD1/4BD2 motoren)

ISUZU 4BD1 Motor: 4-Cilinder, In-lijn Diesel, 3.9L (3856cc), Natuurlijk Geaspireerd/Turbocharged (4BD1T), OHV Kleptiming. Geproduceerd vanaf 1985, gemonteerd op ISUZU NPR vrachtwagens vanaf 1986.

ISUZU 4BD2 Motor: 4-Cilinder, In-lijn Diesel, 3.9L (3856cc), Natuurlijk Geaspireerd/Turbocharged (4BD2T), OHV Kleptiming.

Professionele installatie vereist. Correcte procedure is cruciaal voor veiligheid en prestaties:

1. Accu loskoppelen — Koppel de negatieve accukabel los voordat u begint met werken
2. Transmissie verwijderen — Verwijder veilig de transmissie en koppeling
3. Oude vliegwiel verwijderen — Markeer de positie indien nodig, verwijder de vliegwielbevestigingsbouten
4. Krukasflens inspecteren — Controleer op slijtage, bramen of schade aan het krukasbevestigingsoppervlak
5. Pilootlager controleren — Inspecteer en vervang het pilootlager/bus indien nodig
6. Krukas reinigen — Reinig de krukasflens en boutgaten grondig
7. Nieuw vliegwiel inspecteren — Verifieer alle afmetingen en controleer op schade vóór installatie
8. Schroefdraadborging aanbrengen — Breng door de fabrikant aanbevolen schroefdraadborging aan op de vliegwielbouten
9. Nieuw vliegwiel installeren — Plaats het nieuwe vliegwiel op de krukasflens
10. Bouten installeren en aandraaien — Draai de vliegwielbouten aan in een ster-/kruispatroon tot het gespecificeerde koppel
11. Loop controleren — Gebruik een meetklok om de loop van het vliegwieloppervlak te controleren (moet binnen specifiie zijn)
12. Nieuwe koppeling installeren — Installeer de nieuwe koppelingsplaat, drukgroep en pilootlager
13. Transmissie opnieuw installeren — Installeer de transmissie en alle aangesloten componenten opnieuw
14. Startmotor aangrijping controleren — Verifieer de juiste aangrijping van de startmotor met de tandkrans
15. Accu opnieuw aansluiten — Sluit de accu opnieuw aan en test de startmotor aangrijping
16. Proefrit — Testrit met het voertuig om de werking van de koppeling en trillingsvrije prestaties te verifiëren

• Materiaalspecifiie: Spectrografische analyse bevestigt dat de legeringssamenstelling voldoet aan de OE-sterktespecifiies
• Afmetingsinspectie: Buitendiameter, dikte en boutpatroon geverifieerd tegen OEM-toleranties
• Vlakheid wrijvingsvlak: Oppervlak geslepen en gecontroleerd om een ​​correcte koppeling te garanderen
• Inspectie oppervlakteafwerking: Ruwheid van het wrijvingsvlak (Ra) geverifieerd voor optimale koppelingsprestaties
• Tandkrans inspectie: Tandprofiel, hardheid en concentriciteit geverifieerd voor startmotor aangrijping
• Dynamische Balancering: 100% dynamisch gebalanceerd volgens OEM-specifiies
• Hardheidstest: Materiaalhardheid geverifieerd om slijtvastheid en duurzaamheid te garanderen
• Scheurdetectie: Niet-destructieve tests (magnetische deeltjes of kleurstof penetrant) voor gietintegriteit
• Visuele inspectie: 100% gecontroleerd op gietfouten, bewerkingsfouten of schade
• Roestbescherming: Gecoat met roestwerend middel en verzegeld voor opslag en transport

Neutrale exportverpakking of aangepaste verpakking beschikbaar. Karton of houten kist voor veilig transport. Snelle levering voor voorraadartikelen. Verzending per Express Lucht of Zee.

Voor prijzen, beschikbaarheid of bulkinkoop van het Vliegwiel 8-94343053-0 Voor ISUZU NPR 4BD1 4BD2 Motor 8943430530 Vrachtwagenonderdelen, neem contact op met ons verkoopteam voor een concurrerende offerte en deskundige technische ondersteuning.