Nauwkeurig vervaardigde aluminium koppelingswerkcilinder met hoogwaardige vloeistofbestendige afdichtingen voor ISUZU NPR66 4HF1-motor - directe OEM-vervanging

Een nauwkeurig ontworpen koppelingsslavencilinder zet de hydraulische druk van de hoofdcilinder om in mechanische kracht.die een soepele koppeling en ontkoppeling mogelijk maakt voor ISUZU NPR66-trucks met 4HF1-dieselmotoren.

• OE-kwaliteit:Geproduceerd volgens strikte ISUZU afmetings- en prestatiespecificaties voor perfecte pasvorm en functie.
• Bewerkingen met precisie:Een gepolijste cilinderboor zorgt voor een soepel zuigerverkeer en een constante hydraulische druk
• Duurzaam bouwen:Hoogwaardige aluminium/gegote ijzeren behuizing bestand tegen corrosie en slijtage
• Betrouwbare zegels:Vloeistofbestendige afdichtingen voorkomen lekken en handhaven de hydraulische druk
• Een gladde koppeling:Het maakt een nauwkeurige en snelle koppeling mogelijk
• Herstelt verschuivingsprestaties:Vermijdt sponsachtig pedalgevoel en verschuivingsproblemen
• Directe vervanging:Eenvoudige installatie tijdens de bediening van het koppelsysteem
• Lange levensduur:Ontworpen voor betrouwbaarheid in veeleisende commerciële toepassingen
• Kosteneffectief onderhoud:Essentieel onderdeel voor betrouwbare prestaties van de koppelsysteem

Deze koppeling slaaf cilinder is speciaal ontworpen voor ISUZU medium-duty trucks:

• ISUZU NPR66
• ISUZU NPR Medium-Duty Trucks (verscheidene modellen)
• ISUZU NKR ️ Lichte tot middelgrote trucks
• ISUZU ELF (selectieve modellen met 4HF1-motor)

Een goede hydraulische installatie is cruciaal.

1. Ontkoppelen van de batterij ️ Ontkoppelen van de negatieve batterijkabel voordat het werk begint
2. Afvoer van de koppelingsvloeistof
3. Ontkoppelen van de hydraulische lijn
4. Verwijder de oude slaafcilinder
5. Controleer de drukstaaf
6. Schoonmaak van het montagegebied Schoonmaak van het montageoppervlak en de omgeving
7. Bereid de nieuwe slavencilinder voor
8. Installeer de nieuwe slavencilinder
9. Sluit de drukstang aan. Sluit de drukstang aan op de vork voor de koppeling
10. Sluit de hydraulische lijn aan. Sluit de koppeling vloeistoflijn opnieuw aan op de slaafcilinder.
11. Vullingsreservoir
12. Bloed het systeem Bloed het hydraulische koppelsysteem om alle lucht uit de lijnen te verwijderen
13. Controleer het gevoel van het pedaal
14. Batterij opnieuw aansluiten
15. Testwerking
16. Controleer of er lekken zijn ️ Controleer de slaafcilinder en alle verbindingen op lekken van vloeistof
17. Onderzoek op de weg Testrijden van het voertuig om de goede werking van de koppeling te controleren

• Materiële verificatie:Bevestigt dat de behuizing en de afdichtingsmaterialen aan de OE-specificaties voldoen
• Dimensionele inspectie:Grootte van de boor, montageafmetingen en poortposities gecontroleerd op OEM-toleranties
• Leekproeven:100% onder druk getest op interne en externe vloeistoflekken
• Inspectie van zuiger en afdichting:Integratie van de afdichting en gladheid van de zuiger gecontroleerd voor een betrouwbare werking
• Onderzoek van de oppervlakte:Bewerkte oppervlakken die zijn gecontroleerd op de juiste afwerking
• Visuele inspectie:100% gecontroleerd op gietdefecten, bewerkingsfouten of schade
• Veilig verpakt:Beschermd en veilig verpakt om besmetting en schade tijdens het vervoer te voorkomen

• Neutrale exportverpakking of op maat gemaakte verpakking beschikbaar
• Karton of houten behuizing voor veilig vervoer
• Vinnige levering voor voorraden
• Verzending per lucht- of zeevaart

Voor het bepalen van de prijs, de beschikbaarheid of de groothandel van deClutch Slave Cylinder 8970328471 Voor ISUZU NPR66 4HF1 Motor 8-97032847-1, neem contact op met ons verkoopteam voor een concurrerende offerte en deskundige technische ondersteuning.