| MOQ: | 20 STUKS |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Standaardverpakking: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks/maand |
De ISUZU Front Hub Bolt met Wheel Stud8-94383335-0 / 8943833350, is een precisie-engineered vervanging ontworpen voor ISUZUNPR94en700Pserie lichte/middelgrote vrachtwagens, compatibel met4HK1Dit cruciale veiligheidsonderdeel bevestigt het wiel stevig aan de knoop en zorgt ervoor dat het wiel niet losvalt tijdens het gebruik van het voertuig.
De voorste navelbout met wielspeld is een cruciaal verbindingsonderdeel tussen het wiel en de navel.en het wiel is gemonteerd op de studs door middel van velgbouten gaten. De schroefmoeren worden van buitenaf gespannen om het wiel stevig aan het knooppunt te bevestigen.versnellings-/remkrachten, en bochten laterale krachten.
| Symptoom | Waarschijnlijke oorzaak |
|---|---|
| Schommelingen of trillingen van het wiel tijdens het rijden; schudden van het stuurwiel | losse of gebroken naaldbout; onzeker wiel bevestiging |
| Bij het verwijderen van wielen wordt draad slijtage, ontkleding of roest gevonden | Langdurig gebruik dat draadbeschadiging veroorzaakt; onvoldoende klemkracht |
| Zichtbare buiging of breuk van de knoopbout | Overbelasting of materiaalvermoeidheid |
| Periodiek "klonkerend" geluid van wielen tijdens het rijden | losse knoopbout; relatieve beweging tussen wiel en knoop |
| Bij visuele inspectie gevonden scheuren of zichtbare vervorming | Bolt bereikte vermoeidheidsduur of leed impactschade |
| Materiaalkwaliteit | Hoge-sterkte staal ️ conform ISO/TS16949-kwaliteitsmanagementsysteem voor automobiel |
| Sterktegraad | Voldoet aan de normen voor hoogsterke bouten van klasse 10.9 of 12.9 |
| Gewicht van het product | 0.65 kg |
| Grootte van het product | 23 mm |
| Oppervlakte afwerking | Zilveren corrosiebestendige afwerking |
| Compatibele motor | ISUZU 4HK1 dieselmotor |
| Compatibele modellen | ISUZU NPR94, 700P |
| Merken | IZUMI (18 jaar ervaring met auto-onderdelen) |
| Voorwaarde | Brandnieuw ∙ 100% kwaliteitscontrole |
| Garantie | 3 maanden |
| Merken | Modelreeks | Compatibele motor | Notities |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR94 | 4HK1 / 4HF1 | Lichte/middeleeuwse vrachtwagen |
| ISUZU | 700P | 4HK1 | Middelgrote vrachtwagen |
| ISUZU | NPR | - Dat is... | Lichte/middeleeuwse vrachtwagen |
| ISUZU | NQR | - Dat is... | Middelgrote vrachtwagen |
| ISUZU | NKR | - Dat is... | Lichte vrachtwagen |
| QC-post | Inspectiemethode | Aanvaardingscriterium | Frequentie. |
|---|---|---|---|
| Materiële samenstelling | Spectrometer | Per standaard voor hoogsterk staal | Batch bemonstering |
| Bolthardheid | Rockwell/Vickers tester | Per klasse 10.9/12.9 standaard | Batch bemonstering |
| Treksterkte | universele trektoetsmachine | Per klasse 10.9/12.9 standaard | Batch bemonstering |
| Grootte en precisie van de draad | Draadbreedte / CMM | Per standaard draadspecificatie | Batch bemonstering |
| Productgrootte | Kalipers / micrometer | 23 mm ± tolerantie | Batch bemonstering |
| Gewicht van het product | Precisie schaal | 00,65 kg ± tolerantie | Batch bemonstering |
| Oppervlakte-anticorrosie | Zoutsprayproef | Per corrosiebestrijdingsnorm | Jaarlijkse bemonstering |
| Visuele inspectie | Visueel | Geen scheuren, boeren of roest | 100% |
Installatierichtlijnen (referentiehandleiding voor werkplaatsen):
Voorbereiding:
Verwijderen van oude knopbouten:
Installatie van nieuwe hubbolts:
Controles na de installatie (verplichte):
| Artikel 1 | Interval | Notities |
|---|---|---|
| Visuele inspectie van de schroefschroef | Elke bandverwijdering/rotatie | Controleer of er draad slijtage, stripping, roest is |
| Controle van het koppel van de rugnut | Elke 5.000 ¥ 10.000 km | Gebruik een koppelknop |
| Vervanging van de knopbout | Bij beschadiging/ slijtage | Vervang in sets |
| Verpakking | Neutrale verpakking of op maat op verzoek van de klant |
| Hoeveelheid per verpakking | Per klantvereiste |
| Gewicht van het product | 0.65 kg |
| Merken | IZUMI |
| Plaats van oorsprong | China |
| Aanpassingsopties | OEM maatverpakking / neutrale verpakking / private etikettering |
| Minimale bestelhoeveelheid | Geen minimum (kleine bestellingen worden geaccepteerd) |
| Leveringstermijn | 7-30 dagen |
| Betalingsvoorwaarden | T/T, Western Union, enz. |
| Doelgroepen | Groothandel in vrachtwagenonderdelen, reparatiewerkplaatsen, vlootkopers, exporthandelaren |
| MOQ: | 20 STUKS |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Standaardverpakking: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks/maand |
De ISUZU Front Hub Bolt met Wheel Stud8-94383335-0 / 8943833350, is een precisie-engineered vervanging ontworpen voor ISUZUNPR94en700Pserie lichte/middelgrote vrachtwagens, compatibel met4HK1Dit cruciale veiligheidsonderdeel bevestigt het wiel stevig aan de knoop en zorgt ervoor dat het wiel niet losvalt tijdens het gebruik van het voertuig.
De voorste navelbout met wielspeld is een cruciaal verbindingsonderdeel tussen het wiel en de navel.en het wiel is gemonteerd op de studs door middel van velgbouten gaten. De schroefmoeren worden van buitenaf gespannen om het wiel stevig aan het knooppunt te bevestigen.versnellings-/remkrachten, en bochten laterale krachten.
| Symptoom | Waarschijnlijke oorzaak |
|---|---|
| Schommelingen of trillingen van het wiel tijdens het rijden; schudden van het stuurwiel | losse of gebroken naaldbout; onzeker wiel bevestiging |
| Bij het verwijderen van wielen wordt draad slijtage, ontkleding of roest gevonden | Langdurig gebruik dat draadbeschadiging veroorzaakt; onvoldoende klemkracht |
| Zichtbare buiging of breuk van de knoopbout | Overbelasting of materiaalvermoeidheid |
| Periodiek "klonkerend" geluid van wielen tijdens het rijden | losse knoopbout; relatieve beweging tussen wiel en knoop |
| Bij visuele inspectie gevonden scheuren of zichtbare vervorming | Bolt bereikte vermoeidheidsduur of leed impactschade |
| Materiaalkwaliteit | Hoge-sterkte staal ️ conform ISO/TS16949-kwaliteitsmanagementsysteem voor automobiel |
| Sterktegraad | Voldoet aan de normen voor hoogsterke bouten van klasse 10.9 of 12.9 |
| Gewicht van het product | 0.65 kg |
| Grootte van het product | 23 mm |
| Oppervlakte afwerking | Zilveren corrosiebestendige afwerking |
| Compatibele motor | ISUZU 4HK1 dieselmotor |
| Compatibele modellen | ISUZU NPR94, 700P |
| Merken | IZUMI (18 jaar ervaring met auto-onderdelen) |
| Voorwaarde | Brandnieuw ∙ 100% kwaliteitscontrole |
| Garantie | 3 maanden |
| Merken | Modelreeks | Compatibele motor | Notities |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR94 | 4HK1 / 4HF1 | Lichte/middeleeuwse vrachtwagen |
| ISUZU | 700P | 4HK1 | Middelgrote vrachtwagen |
| ISUZU | NPR | - Dat is... | Lichte/middeleeuwse vrachtwagen |
| ISUZU | NQR | - Dat is... | Middelgrote vrachtwagen |
| ISUZU | NKR | - Dat is... | Lichte vrachtwagen |
| QC-post | Inspectiemethode | Aanvaardingscriterium | Frequentie. |
|---|---|---|---|
| Materiële samenstelling | Spectrometer | Per standaard voor hoogsterk staal | Batch bemonstering |
| Bolthardheid | Rockwell/Vickers tester | Per klasse 10.9/12.9 standaard | Batch bemonstering |
| Treksterkte | universele trektoetsmachine | Per klasse 10.9/12.9 standaard | Batch bemonstering |
| Grootte en precisie van de draad | Draadbreedte / CMM | Per standaard draadspecificatie | Batch bemonstering |
| Productgrootte | Kalipers / micrometer | 23 mm ± tolerantie | Batch bemonstering |
| Gewicht van het product | Precisie schaal | 00,65 kg ± tolerantie | Batch bemonstering |
| Oppervlakte-anticorrosie | Zoutsprayproef | Per corrosiebestrijdingsnorm | Jaarlijkse bemonstering |
| Visuele inspectie | Visueel | Geen scheuren, boeren of roest | 100% |
Installatierichtlijnen (referentiehandleiding voor werkplaatsen):
Voorbereiding:
Verwijderen van oude knopbouten:
Installatie van nieuwe hubbolts:
Controles na de installatie (verplichte):
| Artikel 1 | Interval | Notities |
|---|---|---|
| Visuele inspectie van de schroefschroef | Elke bandverwijdering/rotatie | Controleer of er draad slijtage, stripping, roest is |
| Controle van het koppel van de rugnut | Elke 5.000 ¥ 10.000 km | Gebruik een koppelknop |
| Vervanging van de knopbout | Bij beschadiging/ slijtage | Vervang in sets |
| Verpakking | Neutrale verpakking of op maat op verzoek van de klant |
| Hoeveelheid per verpakking | Per klantvereiste |
| Gewicht van het product | 0.65 kg |
| Merken | IZUMI |
| Plaats van oorsprong | China |
| Aanpassingsopties | OEM maatverpakking / neutrale verpakking / private etikettering |
| Minimale bestelhoeveelheid | Geen minimum (kleine bestellingen worden geaccepteerd) |
| Leveringstermijn | 7-30 dagen |
| Betalingsvoorwaarden | T/T, Western Union, enz. |
| Doelgroepen | Groothandel in vrachtwagenonderdelen, reparatiewerkplaatsen, vlootkopers, exporthandelaren |