Hoofdremcilinder BMC met Hard Geanodiseerde Zuigers ZL111 Aluminium Legering Behuizing en 13/16" Boring voor Toyota Hilux Vigo

De Remcilinder Assemblage met OEM-nummer 47201-0K020 (ook vermeld als 472010K020) is een geverifieerde directe vervanging voor Toyota Hilux Vigo (VII generatie) en compatibele Toyota Fortuner modellen. Dit onderdeel is ontworpen volgens OEM-specificaties en is het hart van het hydraulische remsysteem, verantwoordelijk voor het omzetten van de kracht die op het rempedaal wordt uitgeoefend in hydraulische druk. Deze druk wordt vervolgens via de remleidingen verdeeld om de remklauwen en wielremcilinders te activeren, waardoor veilige en gecontroleerde vertraging mogelijk is.

• Echte Winkel Testgegevens: Precisie-geboorde 13/16" (20,64 mm) cilinder levert consistente hydraulische druk — geverifieerd tegen Toyota OEM-specificaties voor Hilux Vigo remsystemen.
• Bewezen Duurzaamheid: Gebouwd met ZL111 aluminiumlegering behuizing (hardheid >110HB) en hard geanodiseerde zuigers — beoordeeld voor 100.000+ km onder normale werking op basis van OEM-kwaliteit productienormen.
• Installatie Succespercentage: 98% directe bout-op montage — bevestigd over honderden reparatieorders voor Hilux Vigo en Fortuner voertuigen.
• OEM Kruisreferentie Geverifieerd: Vervangt 47201-0K040, 47207-26020, 47201-0K510.

Als uw remcilinder defect raakt, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:

• Zacht of Spongy Rempedaal: Pedaal voelt ongewoon zacht, spongy of zakt langzaam naar de vloer wanneer het stilstaat.
• Zakkend Pedaal bij Verkeerslichten: Rempedaal zakt langzaam nog een paar centimeter terwijl u wacht bij een stop — duidt op interne afdichtingsdoorvoer.
• Verhoogde Remweg: Voertuig heeft langer nodig om te stoppen dan normaal, zelfs met stevige pedaaldruk.
• Remwaarschuwingslampje: Dashboard waarschuwingslampje brandt met laag vloeistofniveau en geen zichtbare externe lekkages.
• Vloeistoflekkage: Remvloeistof sijpelt uit de cilinderbehuizing of in de rembekrachtiger.
• Ongelijkmatige Remmen: Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen.

• Remvloeistof is zeer corrosief — vermijd contact met geverfde oppervlakken.
• Inspecteer de rembekrachtiger op vloeistofvervuiling (teken van interne remcilinderlekkage).
• Ontlucht de nieuwe remcilinder op de werkbank voordat u deze installeert om lucht te verwijderen.Gebruik altijd
• verse DOT 3 of DOT 4 remvloeistof uit een verzegelde container.Installatie Richtlijnen

Koppel de negatieve accupool los.

1. Zuig remvloeistof uit het reservoir.
2. Koppel de remleidingen los van de remcilinder (noteer de posities voor herinstallatie).
3. Koppel de elektrische connector los (indien uitgerust met vloeistofniveausensor).
4. Verwijder de montage moeren die de remcilinder aan de rembekrachtiger bevestigen.
5. Verwijder de oude remcilinder assemblage.
6. Reinig het montageoppervlak van de bekrachtiger grondig.
7. CRUCIAAL:
8. Ontlucht het gehele remsysteem in de juiste volgorde (beginnend met het wiel dat het verst van de remcilinder verwijderd is).Bevestig de cilinder in een bankschroef.
   • Vul het reservoir met verse remvloeistof.
   • Duw de zuiger langzaam in en uit met een stomp gereedschap totdat er geen luchtbellen meer zijn.
   • Installeer de nieuwe remcilinder op de bekrachtiger.
9. Draai de montage moeren vast tot
10. door de fabrikant gespecificeerde aanhaalmomenten (raadpleeg het voertuigspecifieke werkplaatshandboek).Sluit de remleidingen opnieuw aan en draai ze vast volgens de specificaties.
11. Vul het reservoir bij met verse remvloeistof.
12. CRUCIAAL:
13. Ontlucht het gehele remsysteem in de juiste volgorde (beginnend met het wiel dat het verst van de remcilinder verwijderd is).Test het rempedaalgevoel en controleer op lekkages voor een proefrit.
14. Onderhoudsschema

• Elke 50.000 km / 12 maanden. Controleer het rempedaalgevoel, het vloeistofniveau en inspecteer op lekkages.Vloeistofvervanging:
• Elke 2 jaar of 40.000 km — vervang de remvloeistof om interne corrosie te voorkomen.Vervanging:
• Aanbevolen bij 100.000 km of onmiddellijk als er fout symptomen optreden.Verpakking & Levering

Elke remcilinder is stevig verpakt in een beschermende kartonnen doos met schuiminzetstukken om transportschade te voorkomen.Geschikt voor:

Groothandelsdistributeurs, auto-onderdelenwinkels, 4x4 speciaalzaken en reparatiewerkplaatsen.