Brake Master Cylinder Assembly met 24mm Bored Diameter Aluminium Constructie OEM Directe vervanging voor Hino Dutro Dyna
Basiseigenschappen
Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
YIMI
Certificering:
ISO/TS16949
Modelnummer:
Hino Dutro Dyna
Handelseigendommen
Minimale bestelhoeveelheid:
10 STUKS
Prijs:
Bespreekbaar
Betalingsvoorwaarden:
T/T
Leveringscapaciteit:
10000 stuks/maand
Specificaties
| OEM Part Number: | 47207-37052 / 47207-37051 | ABS Compatibility: | Niet voor ABS |
| Bore Diameter: | 24 mm | Reservoir: | Niet inbegrepen |
| Drive Type: | Rechtsgestuurd | Material: | Aluminium |
| Bleed Requirement: | Bankontluchting vereist | Fluid Type: | DOT 3 of DOT 4 |
| High Light: | Hoofdremcilinder met diameter van 24 mm,Hoofdcilinderconstructie van aluminium constructie,OEM directe vervanging hydraulische remcilinder |
||
Productbeschrijving
Brake Master Cylinder 47207-37052 47207-37051 voor Hino Dutro Dyna
Productoverzicht
DeVerzameling van de remhoofdcilindermet OEM-nummer47207-37052(ook vermeld als47207-37051) is een geverifieerde direct-fit vervanger voorHino DutroenToyota Dyna / ToyoaceDeze essentiële component zet de mechanische pedalkracht om in hydraulische druk voor een veilige en gecontroleerde vertraging.
✅
Echte winkelproefgegevens:Precieze aluminiumcilinder levert een consistente hydraulische druk die is geverifieerd volgens Toyota/Hino OEM specificaties
✅
Bewezen duurzaamheid:Gebouwd met een lichtgewicht, corrosiebestendig aluminium behuizing, bestemd voor meer dan 200.000 km onder normale werking
✅
Succespercentage van de installatie:98% rechtstreekse aansluiting bevestigd in honderden reparatieorders.
✅
OEM kruisverwijzing geverifieerd:Vervangt 47207-37051 (vervangde versie)
| Deelnummer: | 47207-37052 47207-37051 |
| Productnaam: | Bremsmeestercilinder |
| Auto model: | Hino Dutro Dyna |
| Voorwaarde: | 100% gloednieuw. |
| Materiaal: | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers |
Symptomen van falen
Als uw remmeestercilinder defect is, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:
- Zwakke of sponsachtige rempedaal:Pedal voelt ongewoon zacht aan of zinkt langzaam naar de vloer wanneer hij op een stop wordt gehouden
- Zinken pedaal:Het rempedaal blijft zinken onder constante druk.
- Verhoogde stoptalent:Voertuig duurt langer om te stoppen dan normaal, zelfs met stevige pedaldruk
- Bremswaarschuwingslicht:Het waarschuwingslicht van het dashboard verlicht bij een laag vloeistofniveau en geen zichtbare externe lekken
- Vloeistoflek:Bremsvloeistof die uit de cilindercarrosserie of in de remversterker sijpelt
️Als de hoofdcilinder wordt genegeerd, kan dit tot een gedeeltelijke of totale remstoring leiden een ernstig veiligheidsrisico.
Compatibiliteit tussen voertuig en motor
| Merken | Model | Chassis / serie | Motor | Jaar |
|---|---|---|---|---|
| Hino | Dutro | XZU40#, XZU41#, XZU42#, XZU433 | N04C | 07.2006 - 10.2006 |
| Toyota | Dyna / Toyoace | XZU40#, XZU41#, XZU42#, XZU433 | 4.0 D4d | 07.2006 - 10.2006 |
️ Belangrijk:
- Dit deel is devervangingversie van 47207-37051
- Dit is een"Minder tank"Montage
- Ontworpen voor:Rechterhands aandrijving (RHD)voertuigen
- Niet compatibel met ABSsystemen
- Controleer uw voertuig.chassiscodeenProductiedatumVoordat u bestelt
Kenmerken en voordelen
| Kenmerken | Voordeel + verificatie-signaal |
|---|---|
| Precisie 24mm borrelcilinder | Biedt een consistente hydraulische druk voor een betrouwbare remprestatie, geverifieerd volgens de OE-specificatie |
| Lichte aluminiumconstructies | Biedt uitzonderlijke corrosiebestendigheid en verlaagt het gewicht van het voertuig |
| OEM-directe vervanging | Garanties voor fabrieksmatige kwaliteit en prestaties geverifieerd door Toyota/Hino OE onderdeelnummer 47207-37052 |
| Overzichten 47207-37051 | Nieuwere herziening met verbeterde specificaties |
| Directe aansluiting | Geen wijzigingen vereist ️ met 98% succespercentage van installatie geverifieerd |
| 100% nieuw | Garantie voor nul slijtage, onmiddellijke reactie en volledige levensduur |
Kwaliteitscontrole en -verificatie
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionele nauwkeurigheid | Precisie-inspectie om te controleren of de boordiameter van 24 mm en alle montagepunten overeenkomen met de specificaties van de OE-blauwdruk |
| Materiaalcontrole | Test van de samenstelling van aluminiumlegeringen om de corrosiebestendigheid en de structurele integriteit te waarborgen |
| Leekproef | 100% hydraulische lekkageonderzoek onder hoge druk om nul interne/externe vloeistoflekken te garanderen |
| Test van het zuigeroppervlak | Verificatie van de oppervlakteafwerking om optimale afdichtingsprestaties te garanderen |
| Test van de duurzaamheidscyclus | 500+ uur vermoeidheidstesten om 200.000+ km levensduur te verifiëren |
| Eindmontage-inspectie | 100% visuele en functionele inspectie vóór verpakking |
Aanbevelingen voor installatie en onderhoud
️ BELANGRIJK: Professionele installatie sterk aanbevolen
Checklijst voor installatie:
- Niet inbegrepen reservoirVerplaats het reservoir van je oude hoofdcilinder
- Bremsvloeistof is zeer corrosief. Vermijd contact met beschilderde oppervlakken.
- Controleer de remversterker op vloeistofverontreiniging (teken van een interne lekkage van de hoofdcilinder)
- Bloeding van de bankde nieuwe hoofdcilinder voor installatie om lucht te verwijderen
- Gebruik altijdvers DOT 3 of DOT 4remvloeistof uit een afgesloten container
Installatierichtlijnen(Referentiehandleiding voor werkplaatsen):
- Ontkoppelen van de negatieve batterij terminal
- Spuitremvloeistof uit het reservoir
- Ontkoppelen van de remleidingen van de hoofdcilinder (noot posities voor herinstallatie)
- Ontkoppelen van de elektrische aansluiting (indien uitgerust met fluidspiegelsensor)
- Verwijder de montage moeren bevestiging van de hoofdcilinder aan de remversterker
- Verwijder de oude meestercilinder assemblage
- Verplaats het reservoir.van de oude eenheid naar de nieuwe hoofdcilinder
- Reinig het bevestigingsoppervlak van de booster grondig
- Critisch:Bench bloeden de nieuwe hoofdcilinder voor de installatie
- Installeer de nieuwe hoofdcilinder op de booster
- Draai de montage moeren naarde door de fabrikant opgegeven koppelinstellingen
- Herverbinding van de remleidingen en het koppel volgens de specificaties
- Vul het reservoir met vers remvloeistof
- Critisch:Bloed het hele remsysteem in de juiste volgorde
- Test het gevoel van het rempedaal en controleer voor lekken vóór de wegtest
Onderhoudsschema:
- Inspectie:Controleer het rempedaalgevoel, het vloeistofniveau en controleer op lekken
- Vloeistofvervanging:Om de 2 jaar of 40.000 km vervang remvloeistof om interne corrosie te voorkomen
- Vervanging:Aanbevolen onmiddellijk indien er tekenen van storing verschijnen
Verpakking en levering
- Verpakking:Elke remmastercilinder is veilig verpakt in een beschermend karton om schade tijdens het vervoer te voorkomen
- Opmerking:De tank isniet opgenomen¢ moet worden overgedragen van de oorspronkelijke eenheid
- Geschikt voor:Groothandelsdistributeurs, auto-onderdelenhandelaars, vrachtwagenreparatieshops en wagenparkbezitters
VERWANTE PRODUCTEN
Geventileerde voorremschijf met 6 gaten voor HINO300 N04C vrachtwagen
Voorremschijf 43512-37120/43512-37121 voor HINO300 N04C-vrachtwagens. Geventileerde uitvoering, 6-gaats montage, hoogwaardige gietijzeren constructie. Nauwkeurig vervaardigd voor trillingsvrij remmen, directe OEM-vervanging die veiligheid en duurzaamheid bij zwaar gebruik garandeert.
Brake Master Cylinder 7/8 "Bore Size Precision-Machined Aluminium Cast Iron OEM Standard Direct Replacement voor Toyota Corolla Axio
Hoofdremcilinder 47201-52590 is een gloednieuwe directe vervanging voor Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015-2024). Voorzien van een nauwkeurig geslepen boring van 7/8", duurzame aluminium/gietijzeren constructie en afdichtingen van OEM-kwaliteit voor betrouwbare remprestaties en veiligheid.
Hydraulische stuurbekrachtigingsbak voor HINO 300 Truck LHD OEM Standard Steering Gear Assembly
Stuurbekrachtigingskast 44110-37300 voor HINO 300-serie LHD-vrachtwagens. Directe OEM-vervanging met duurzame constructie, nauwkeurige stuurbediening en soepele hydraulische ondersteuning. Gloednieuwe staat met ISO-kwaliteitsnormen.
Precieze gepoetste 3/4" boringclutch slaafcilinder OEM standaard directe vervanging voor HINO 300 Dutro N04C
Koppelingswerkcilinder 31470-E0042 voor HINO 300/Dutro met N04C diesel. Nauwkeurig vervaardigde gietijzer/aluminium constructie, 3/4" boring, hoogwaardige afdichtingen. Directe OEM-vervanging zorgt voor een soepele werking van de koppeling en een lange levensduur.
