OEM 8-97162800-1 Rembekrachtiger met Stalen Behuizing en Directe Bout-Op Montage voor ISUZU NPR75 NKR
| OEM Part Number: | 8-97162800-1 / 8971628001 | Design: | Vacuümondersteunde hydraulische booster |
| Housing Material: | Staal met zwart afgewerkte coating | Engine Compatibility: | 4HK1-TC, 4JJ1 3,0L, 4HE1 4,8L |
| Durability Rating: | 500.000+ km | Installation Fitment: | 99% directe montage |
| Vacuum Seal Test: | 100% vacuümdruktest | Durability Cycle Test: | Vermoeidheidstesten van meer dan 500 uur |
| High Light: | OEM 8-97162800-1 Rembekrachtiger,Rembekrachtiger met Stalen Behuizing,Directe Bout-Op Rembekrachtiger |
||
DeBremsmeester-vacuümassemblage (vacuümkrachtremversterker)met OEM-nummers8-97162800-1en8971628001is een geverifieerde rechtstreekse vervanging voor ISUZU NPR, NPR75, NKR, NQR en NRR-trucks.de remkracht aanzienlijk verminderen en tegelijkertijd een consistente, een beter pedalgevoel en een verbeterd remvermogen voor de veiligheid van zware vrachtwagens.
Als uw remversterker niet werkt, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:
- Hard of stijf rempedaal:Het rempedaal voelt ongewoon hard aan en vereist overmatige kracht om het voertuig te stoppen
- Verhoogde stoptalent:Voertuig duurt langer om te stoppen dan normaal, zelfs met stevige pedaldruk
- Gezinsgeluid:Een piepende geluid van het rempedaalgebied wanneer op de rem wordt gedrukt
- Motor stilstand of ruw ijdelstand:Motorrpm daalt of stopt wanneer het rempedaal wordt ingedrukt
- Bremspedaal langzaam om terug te keren:Het pedaal keert na loslaten niet snel terug naar de normale positie
| Deelnummer | 8-97162800-1 8971628001 |
| Productnaam | Remversterker |
| Auto model | ISUZU NPR75 NKR |
| Motormodel. | ISUZU 4HK1-TC |
| Voorwaarde | 100% gloednieuw. |
| Materiaal | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers |
| Koeltype | Motorkoelmiddelcirculatie |
| Installatie | Directe vervanging van OEM |
| Kwaliteitsnorm | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
Primaire toepassingen:
| Merken | Model | Motor | Jaar |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR, NPR75, NPR-HD | 4HK1-TC, 4HE1, 4JJ1 | 1998-2020 |
| ISUZU | NKR | 4HK1-T, 4JH1 | Verscheidene |
| ISUZU | NQR | 4HK1-TC, 4HE1 | 2002-2014 |
| ISUZU | NRR | 4JJ1 3,0L, 4HE1 4,8L | 1998-2020 |
| ISUZU | ELF-serie | 3.0L / 5.2L Diesel | 2012+ |
Gebruik van verschillende merken:
| Merken | Model | Jaar |
|---|---|---|
| Chevrolet | W3500 / W5500 Tiltmaster | 2002-2009 |
| GMC | W3500 / W5500 Voorwaarts | 2002-2008 |
| Kenmerken | Voordeel + verificatie-signaal |
|---|---|
| OEM-specificatie ¥ ISUZU Originele | Garanties voor de kwaliteit en prestaties van de fabriek, geverifieerd door ISUZU OEM-onderdelennummers |
| Bouw van zware staalwoningen | Biedt uitzonderlijke duurzaamheid en levensduur onder veeleisende omstandigheden |
| Precies ontworpen vacuümdichtingssysteem | Biedt een consistente en betrouwbare remassistentiefunctie, geverifieerd door OEM-spec-prestatietests |
| Directe aansluiting | Geen wijzigingen vereist ️ met 99% succespercentage van installatie geverifieerd |
| Volledige assemblage | Inclusief montageapparatuur en beugels voor eenvoudige installatie |
| Brede voertuigcompatibiliteit | Geschikt voor meerdere ISUZU-modellen en cross-brand toepassingen |
| 100% nieuw | Garandeert nul slijtage, onmiddellijke reactie en volledige levensduur |
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionele nauwkeurigheid | Precisie-inspectie om te controleren of alle montagepunten overeenkomen met de specificaties van de OE-blauwdruk |
| Test van de integriteit van het vacuümdicht | 100% vacuümdrukonderzoek om nullekken te garanderen |
| Test van de duurzaamheid van de woning | Beproeving van de structurele integriteit van stalen behuizing onder extreme omstandigheden |
| Prestatiesimulatietest | Dynamische tests om te controleren of de reactie van de booster overeenkomt met de specificaties van de OEM |
| Test van de duurzaamheidscyclus | 500+ uur vermoeidheidstesten om 500.000+ km levensduur te verifiëren |
| Eindmontage-inspectie | 100% visuele en functionele inspectie vóór verpakking |
Checklijst voor installatie:
- Controleer de remmastercilinder op lekken of beschadigingen
- Controleer de vacuümslang op scheuren of verslechtering
- Zorg ervoor dat het rempedaal is correct ingesteld
- Dit is een complete booster assemblage master cilinder wordt apart verkocht
Installatierichtlijnen:
- Ontkoppelen van de negatieve batterij terminal
- Verwijder de remmeestercilinder van de oude rembooster
- Ontkoppel de vacuümslang van de booster
- Verwijder de montage moeren bevestiging van de booster aan de firewall
- Ontkoppelen van het rempedaal drukknop van het pedaal
- Verwijder de oude booster assemblage
- Reinig de brandmuur montage oppervlak grondig
- Installeer de nieuwe booster en koppel montage moeren naar de specificaties van de fabrikant
- Sluit het rempedaal drukknop en instellen zoals aangegeven
- Herinstalleer de remmeestercilinder op de nieuwe booster
- Sluit de vacuümslang goed aan
- CRITISCUS: Bloed het hele remsysteem na installatie
- Test het rempedaal voelen en controleer voor vacuümlekken vóór de wegtest
Onderhoudsschema:
- Inspectie:Controleer het rempedaal, luister naar piepende geluiden en controleer de vacuümslang
- Vervanging:Onmiddellijk als er tekenen van storing verschijnen
- Opmerking:Vroege tekenen zijn hard rempedaal en toegenomen stoptal
- Verpakking:Elke remversterker is veilig verpakt in een beschermend karton met schuiminzetstukken
- Zeehavens:Chongqing, Shenzhen, Shanghai
- Geschikt voor:Groothandelsdistributeurs, detailhandelaren van vrachtwagenonderdelen, reparatieshops voor bedrijfsvoertuigen en wagenparkbezitters