Precisie-bewerkte aluminium koppelingscilinder met hoogwaardige vloeistofbestendige afdichtingen voor directe OEM-vervanging
Basiseigenschappen
Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
YIMI
Certificering:
ISO/TS16949
Modelnummer:
ISUZU 700P-serie, ISUZU NPR-serie
Handelseigendommen
Minimale bestelhoeveelheid:
10 STUKS
Prijs:
Bespreekbaar
Betalingsvoorwaarden:
T/T
Leveringscapaciteit:
10000 stuks/maand
Specificaties
| Bore Type: | Nauwkeurig geslepen hydraulische cilinder | Material: | Precisie-gefreesd aluminium/gietijzeren behuizing |
| Engine Application: | ISUZU 4HK1-dieselmotor (5,2 liter) | Seals: | Hoogwaardige, vloeistofbestendige afdichtingen |
| Cooling Type: | Circulatie van motorkoelvloeistof | Displacement: | 5,2L (5193cc) |
| Fuel Injection: | Gemeenschappelijk spoor | Installation: | Directe OEM-vervanging |
| High Light: | Nauwkeurig vervaardigde aluminium koppelingswerkcilinder,Directe OEM-vervangende koppelingswerkcilinder,Hoogwaardige vloeistofbestendige afdichtingen Koppelingswerkcilinder |
||
Productbeschrijving
Koppelingscilinder 8-98089676-0 Voor ISUZU 700P 4HK1 Motor
Precisie-ontworpen koppelingscilinder zet hydraulische druk van de hoofdkoppelingscilinder om in mechanische kracht, wat zorgt voor soepele koppeling en ontkoppeling voor ISUZU 700P vrachtwagens met 4HK1 dieselmotoren.
Productoverzicht
De Koppelingscilinder (OEM-nummers: 8-98089676-0 / 8980896760 / 8-97148628-2 / 8971486282) is een hoogwaardig, direct vervangend hydraulisch component, speciaal ontworpen voor ISUZU 700P en NPR-serie middelzware vrachtwagens uitgerust met de 4HK1 dieselmotor. Deze precisie-ontworpen slave cilinder is een cruciaal onderdeel van het hydraulische koppelingsactueringssysteem, verantwoordelijk voor het omzetten van hydraulische druk van de hoofdkoppelingscilinder in mechanische kracht die de koppeling bedient en ontkoppelt.
| Onderdeelnummer | 8-98089676-0, 8980896760, 8-97148628-2, 8971486282 |
|---|---|
| Productnaam | Koppelingscilinder / Ontkoppelingscilinder |
| Automodel | ISUZU 700P Serie, ISUZU NPR Serie |
| Motormodel | ISUZU 4HK1 Dieselmotor (5.2L) |
| Staat | 100% Gloednieuw |
| Herkomst | China Vasteland |
| Hoofdmarkt | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika & Europa |
| Garantie | 6 Maanden |
Kenmerken & Voordelen
- OE-kwaliteit: Vervaardigd volgens strikte ISUZU afmetings- en prestatiespecificaties voor perfecte pasvorm en functie
- Precisiebewerking: Gehoonde cilinderboring zorgt voor soepele zuigerbeweging en consistente hydraulische druk
- Duurzame constructie: Hoogwaardige aluminium/gietijzeren behuizing is bestand tegen corrosie en slijtage
- Betrouwbare afdichtingen: Vloeistofbestendige afdichtingen voorkomen lekkage en behouden hydraulische druk
- Soepele koppeling: Zorgt voor nauwkeurige, responsieve koppelingsregeling
- Herstelt schakelprestaties: Elimineert sponsachtig pedaalgevoel en schakelproblemen
- Directe vervanging: Eenvoudige installatie tijdens onderhoud van het koppelingssysteem
- Lange levensduur: Ontworpen voor betrouwbaarheid in veeleisende commerciële toepassingen
- Kosteneffectief onderhoud: Essentieel onderdeel voor betrouwbare prestaties van het koppelingssysteem
Compatibiliteit voertuig & motor
Deze koppelingscilinder is speciaal ontworpen voor ISUZU middelzware vrachtwagens. Veelvoorkomende toepassingen zijn:
- ISUZU 700P – Middelzware vrachtwagens
- ISUZU NPR – Middelzware vrachtwagens (diverse modellen)
- ISUZU NPR66 / NPR70 / NPR75 – Middelzware vrachtwagens
- ISUZU NQR – Middelzware vrachtwagens
ISUZU 4HK1 Motorgegevens
- 4-cilinder, lijnmotor Diesel
- Cilinderinhoud: 5.2L (5193cc)
- Turbocharged, Intercooled
- Common Rail Brandstofinjectie
- Veel gebruikt in 700P en NPR serie vrachtwagens
Installatie-instructies
Professionele installatie aanbevolen. Correct ontluchten van het hydraulische systeem is cruciaal voor optimale prestaties.
- Accu loskoppelen – Koppel de negatieve accukabel los voordat u begint met werken
- Koppelingsvloeistof aftappen – Tap de koppelingsvloeistof af uit het reservoir en het systeem
- Hydraulische leiding loskoppelen – Koppel voorzichtig de koppelingsvloeistofleiding los van de slave cilinder
- Oude slave cilinder verwijderen – Bout de oude slave cilinder los en verwijder deze van de transmissieklok
- Drukstang inspecteren – Controleer de druk- en ontkoppelingsvork op slijtage of schade; indien nodig vervangen
- Montagegebied reinigen – Reinig het montageoppervlak en het omliggende gebied
- Nieuwe slave cilinder voorbereiden – Inspecteer de nieuwe cilinder en verifieer dat deze overeenkomt met het origineel
- Nieuwe slave cilinder installeren – Plaats de nieuwe cilinder en zet deze vast met de montagebouten
- Drukstang aansluiten – Sluit de druk- aan op de ontkoppelingsvork
- Hydraulische leiding aansluiten – Sluit de koppelingsvloeistofleiding weer aan op de slave cilinder
- Reservoir vullen – Vul het reservoir van de hoofdkoppelingscilinder met het juiste type koppelings-/remvloeistof
- Systeem ontluchten – Ontlucht het hydraulische koppelingssysteem om alle lucht uit de leidingen te verwijderen
- Pedaalgevoel controleren – Test het koppelingspedaal op het juiste gevoel en de juiste slag
- Accu weer aansluiten – Sluit de accu weer aan
- Werking testen – Start de motor en test de koppeling en het schakelen
- Controleren op lekkage – Inspecteer de slave cilinder en alle aansluitingen op vloeistoflekkage
- Proefrit – Testrit met het voertuig om soepele koppeling te verifiëren
Kwaliteitscontrole
- Materiaalspecificatie: Bevestigt dat behuizing- en afdichtingsmaterialen voldoen aan OE-specificaties
- Afmetingsinspectie: Boring, montageafmetingen en poortposities geverifieerd tegen OEM-toleranties
- Lektest: 100% drukgetest op interne en externe vloeistoflekkage
- Zuiger- en afdichtingsinspectie: Integriteit van de afdichting en gladheid van de zuiger geverifieerd voor betrouwbare werking
- Oppervlakteafwerking inspectie: Bewerkte oppervlakken gecontroleerd op de juiste afwerking
- Visuele inspectie: 100% gecontroleerd op gietfouten, bewerkingsfouten of schade
- Veilig verpakt: Beschermd en veilig verpakt om contaminatie en schade tijdens transport te voorkomen
Verpakking en levering
- Neutrale exportverpakking of aangepaste verpakking beschikbaar
- Karton of houten kist voor veilig transport
- Snelle levering voor voorraadartikelen
- Verzending per Express Lucht of Zee
Aanvraag
Voor prijzen, beschikbaarheid of bulkinkoop van de Koppelingscilinder 8-98089676-0 Voor ISUZU 700P 4HK1 Motor 8980896760 8971486282, neem contact op met ons verkoopteam voor een concurrerende offerte en deskundige technische ondersteuning.
VERWANTE PRODUCTEN
Verzameling van olie-krachtsturingpomp voor ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
De koppelplaat voor ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
Achterste aandrijving voor ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
Turbocompressor assemblage voor ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
