Brandstof sedimentator 8-97240126-0 8972401260 voor ISUZU NKR77 4JH1 3.0L OEM olie-water separator

✅ Productbeschrijving

DeVerzameling van brandstofsedimentatoren (olie-waterseparatoren)met OEM-nummers8-97240126-0en8972401260is een geverifieerde rechtstreekse vervanging voorISUZU NKR77vrachtwagens die zijn uitgerust4JH1 3,0 LDieselmotor--1Als een cruciaal onderdeel van het brandstofsysteemDit gecombineerde brandstoffilter en waterseparator verwijdert waterdeeltjes en andere verontreinigingen van dieselbrandstof voordat deze de hogedrukinspuitpomp bereikt.-Het beschikt over een geïntegreerde diafragma-type priming pomp aan de bovenkant voor handige lucht bloeden procedures-, waardoor een betrouwbare start van de motor en een optimale verbrandingsprestatie in commerciële vervoerstoepassingen worden gewaarborgd.

• ✅Reële winkelproefgegevens: Precies ontworpen filtratiesysteem zorgt voor efficiënte waterseparatie en verontreinigende verwijdering geverifieerd tegen ISUZU OEM specificaties voor 4JH1 motoren-17.

• ✅Bewezen duurzaamheid: Gebouwd met corrosiebestendige materialen om voortdurende blootstelling aan dieselbrandstof te weerstaan100,000+ kmonder normale werking op basis van productiestandaarden van OEM-kwaliteit-17.

• ✅Succespercentage van installatie:99%rechtstreekse aansluiting met bouten bevestigd in duizenden reparatieorders voor ISUZU NKR77 / 4JH1 voertuigen-17.

• ✅OEM-kruisverwijzing geverifieerd: Vervangers8-97240126-3, 8972401263over meerdere ISUZU toepassingen--26.

[Symptomen van falen]
Als uw brandstof sedimentator uitvalt, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:

1. Hard starten / verlengd draaien: Het starten van de motor duurt langer dan normaal indicatie van verstopt filterelement of waterverontreiniging in het brandstofsysteem-.

2. Verlies van motorvermogen: Significante vermindering van vermogen en versnelling, vooral onder belasting: beperkte brandstofstroom naar de injectiepomp-.

3. Ruw ijsleven of motorstalling: De motor draait ongelijkmatig of stopt met tussenpozen als gevolg van verontreinigde brandstof die de injectoren bereikt-.

4. Water in brandstofwaarschuwingslicht: Lichtschijf op het dashboard: de sedimentator heeft zijn waterhoudendheid bereikt en moet worden afgevoerd-.

5. Zichtbare besmetting: Donkere, troebel of verontreinigde brandstof in de sedimenterbak

️Een verstopte of gebrekkige brandstofsedimentator kan leiden tot progressieve schade aan het brandstofsysteem, kostbare reparaties van de injectiepomp en mogelijke storingen- regelmatige inspectie en tijdige vervanging zijn essentieel voor het behoud van de integriteit van het brandstofsysteem en de betrouwbaarheid van de motor-.

✅ Compatibiliteit tussen voertuig en motor

Primaire toepassingen:

Engine details:

️ Belangrijk:

• Deze brandstof sedimentator is ontworpen voorISUZU 4JH1, 4JH1-TC en 4KH1 dieselmotoren-3-17.

• FitsISUZU NKR77, NPR77 en 600Pcommerciële vrachtwagenmodellen--17.

• Dit is eencombinatiebrandstoffilter en waterseparatormet een vermogen van meer dan 50 W-.

• De sedimentator verwijdert waterdeeltjes en vreemde stoffen uit de brandstof voordat deze de injectiepomp bereikt-.

• Compatibel metN-serie (5e generatie)voertuigen vanVanaf 2005-.

• Controleer uw voertuig.chassiscode(NKR77/NPR77) enmotorcode(4JH1/4KH1) voor bestelling.

✅ Kenmerken en voordelen

✅ Kwaliteitscontrole en -verificatie

Onze productie- en inspectieprocessen zorgen ervoor dat elke brandstof sedimenter voldoet aan of overtreft ISUZU OEM normen.

✅ Aanbevelingen voor installatie en onderhoud

️ BELANGRIJK: Professionele installatie aanbevolen

• Checklijst voor de installatie:

  • Zorg ervoor dat de motor koel is voordat u aan het werk gaat.

  • Depressuriseer het brandstofsysteem voordat u de brandstofleidingen afsluit.

  • Maak het gebied rond de sedimentator schoon om besmetting te voorkomen.

  • Controleer de brandstofleidingen op scheuren of beschadigingen.

  • Notitie: De geïntegreerde primingpomp aan de bovenkant van de sedimentator wordt gebruikt bij luchtbloeding-.

Installatierichtlijnen(Referentie ISUZU werkplaats handleiding)-:

1. Ontkoppel de negatieve batterij.

2. Depressuriseer het brandstofsysteem.

3. Ontkoppelen van de verbinding tussen de brandstofsedimentator en de brandstofverwarming (indien voorzien)-.

4. Verwijder de brandstofleidingen uit de sedimentator (let op de plaatsen voor herinstallatie).

5. Verwijder de bevestigingsbouten die de sedimenterinstallatie bevestigen.

6. Verwijder het oude sediment.

7. Maak het bevestigingsoppervlak grondig schoon.

8. Installeer de nieuwe sedimentator met nieuwe afdichtingen/pakkingen.

9. Montagebouten met koppel totde door de fabrikant opgegeven koppelinstellingen(zie ISUZU werkplaatshandleiding).

10. Sluit de brandstofleidingen weer aan.

11. Critisch: Het brandstofsysteem wordt met behulp van de geïntegreerde pomp geprimeerd totdat de brandstof vrij van luchtbelletjes stroomt-.

12. Start de motor en kijk of er brandstoflekken zijn.

13. Controleer de juiste brandstofstroom en de werking van de motor.

Onderhoudsschema:

• Inspectie: Elke 50.000 km / 12 maanden. Controleer voor waterophoping, brandstoflekken of verontreiniging-.

• Drainage: Wanneer de rode boei het afvoerniveau bereikt, moet de waterseparator worden afgeleid-.

• Vervanging: Aanbevolen bij100,000 kmof onmiddellijk als er tekenen van storing verschijnen.

• Notitie: Een sedimentator heeft vervangbare filters, wat kostenevoordelen biedt ten opzichte van het vervangen van de hele cartridge-.

✅ Verpakking en levering

• Verpakking: Elk brandstof sedimentator is veilig verpakt in een beschermende verpakking om verzendschade te voorkomen.

• Geschikt voor:: groothandel, detailhandel in vrachtwagenonderdelen, reparatieshops voor bedrijfsvoertuigen en wagenparkbezitters.