Originele Isuzu OEM Druklager met precisie rollagerontwerp en CE-certificering voor NPR 4BG1
Basiseigenschappen
Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
YIMI
Certificering:
ISO/TS16949
Modelnummer:
NPR4BG1
Handelseigendommen
Minimale bestelhoeveelheid:
20 STUKS
Prijs:
Bespreekbaar
Betalingsvoorwaarden:
T/T
Leveringscapaciteit:
10000 stuks/maand
Specificaties
| Reference Numbers: | 1-09820-115-0, 109820-1150 | Compatible Model: | ISUZU NPR |
| Compatible Engine: | ISUZU 4BG1 | Material: | Metaal |
| Installation Position: | Voorzijde van de ingaande as van de transmissie / op de ontkoppelingsvork | Dimensions: | OEM-standaardformaat |
| OEM Part Number: | 1-09820115-0 / 1098201150 | Clearance Gap: | 3-4 mm |
| High Light: | Origineel Isuzu OEM koppelingsdruklager,Precisie-wentellagerontwerp Uitwerplager,CE-gecertificeerd BZLP |
||
Productbeschrijving
ISUZU Koppeling Ontkoppelingslager 1-09820115-0 1098201150 voor NPR 4BG1
ISUZU Origineel Koppeling Ontkoppelingslager 1-09820115-0 1098201150 Compatibel met NPR 4BG1 Motor — OEM Kwaliteit Koppeling Ontkoppelingssysteem Component
Productoverzicht
Het ISUZU Koppeling Ontkoppelingslager met OEM-nummers 1-09820115-0 / 1098201150 is een origineel OEM-vervangingsonderdeel, ontworpen voor ISUZU NPR serie vrachtwagens, compatibel met 4BG1 dieselmotoren. Dit onderdeel is een kernactuerend element van het koppelingssysteem, verantwoordelijk voor het duwen van de membraanspeer van de drukgroep wanneer de bestuurder het koppelingspedaal intrapt, wat zorgt voor een soepele ontkoppeling en koppeling van de motorvermogen naar de transmissie.
Nummering Opmerking: Dit productnummer is 1-09820115-0 / 1098201150. Referentienummers zijn onder meer 1-09820-115-0, 109820-1150. Dezelfde serie omvat ook 1-09820078-0 / 1098200780. Dit is een Origineel Isuzu Onderdeel, exact hetzelfde als het onderdeel dat bij de fabriek werd gemonteerd toen het voertuig nieuw was.
Werkingsprincipe
Het ontkoppelingslager van de koppeling (ook bekend als "druklager") is een sleutelcomponent van het koppelingsactueringsmechanisme, gemonteerd op de ontkoppelingsvork aan de voorkant van de ingaande as van de transmissie.
- Ontkoppelingsproces: Wanneer de bestuurder het koppelingspedaal intrapt, duwt hydraulische of mechanische kracht de ontkoppelingsvork naar voren, waardoor het ontkoppelingslager naar de membraanspeer van de drukgroep wordt bewogen.
- Wrijvingsreductie: Het ontkoppelingslager is voorzien van een precisie-rollagerontwerp — tijdens de snelle rotatie van de drukgroep roteert de buitenring van het lager met de drukgroep mee, terwijl de binnenring stil blijft staan, waardoor wrijving en slijtage effectief worden verminderd.
- Uitschakelen van vermogen: Het ontkoppelingslager duwt de membraanspeer, waardoor de drukgroep van de koppelingsplaat wordt gescheiden, waardoor de motorvermogensoverdracht naar de transmissie wordt onderbroken voor het schakelen.
- Koppelingsproces: Een terugstelveer drukt het ontkoppelingslager tegen de ontkoppelingsvork en brengt het terug naar zijn eindpositie, waarbij een opening van ongeveer 3-4 mm met het uiteinde van de ontkoppelingshefboom wordt gehandhaafd.
Symptomen van storing
Inspecteer onmiddellijk als een van deze optreedt:
| Symptoom | Waarschijnlijke oorzaak |
|---|---|
| "Piepend" of "schurend" metaalachtig geluid bij het intrappen van het koppelingspedaal | Versleten of slecht gesmeerde interne lagers |
| Koppelingspedaal voelt zwaar aan en is moeilijk in te drukken | Vastzittend of ernstig versleten ontkoppelingslager; verhoogde weerstand |
| Koppeling ontkoppelt niet volledig; moeilijk schakelen, tandwielschuren | Versleten lager dat de slag vermindert; drukgroep kan niet volledig ontkoppelen |
| Koppelingsschokken of trillingen tijdens het rijden | Ongelijke lagerslijtage veroorzaakt ongelijke belasting van de drukgroep |
| Verhoogde speling van het koppelingspedaal | Lagerslijtage vergroot de speling tussen vork en lager |
| Aanhoudend metaalachtig geluid nabij de transmissie (merkbaar bij stationair toerental, verdwijnt bij intrappen van het pedaal) | Ernstig versleten of beschadigd ontkoppelingslager |
Productspecificaties
| Onderdeelnummer: | 1-09820115-0 1098201150 | Productnaam: | Koppeling Ontkoppelingslager |
| Automodel: | NPR | Motormodel: | 4BG1 |
| Staat: | 100% Gloednieuw | Materiaal: | Hoge-sterkte aluminiumlegering & precisielagers |
| Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole | Certificering: | CE-gecertificeerd |
| Garantie: | 1 jaar | Minimale bestelhoeveelheid: | 5 stuks |
Voertuig- en motorcompatibiliteit
Primaire voertuigtoepassingen:
| Merk | Modelserie | Compatibele motor | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | 4BG1 | Lichte/middelzware vrachtwagen |
| ISUZU | NPR60 | 4BG1 | Lichte/middelzware vrachtwagen |
| ISUZU | NKR | 4BG1 | Lichte vrachtwagen |
| ISUZU | NPS | 4BG1 | Lichte vrachtwagen |
| ISUZU | NQR | 4BG1 | Middelzware vrachtwagen |
Uitgebreide compatibiliteitsopmerking: Dit product is primair ontworpen voor ISUZU NPR / 4BG1. Andere informatie geeft ook compatibiliteit aan met ISUZU ZX450-3 / 6WG1 graafmachines. Verifieer het motormodel en de chassis-/uitrustingscode op het typeplaatje voordat u bestelt.
Belangrijke pasvormwaarschuwingen
- Nummerbevestiging: Dit productnummer is 1-09820115-0 / 1098201150. Referentienummers zijn onder meer 1-09820-115-0, 109820-1150. Dezelfde serie omvat ook 1-09820078-0 / 1098200780. Verifieer het specifieke nummer op het originele onderdeel voordat u bestelt.
- Bijbehorende componenten: Bij het vervangen van het ontkoppelingslager wordt aanbevolen om de drukgroep en de koppelingsplaat te inspecteren of te vervangen tegelijkertijd voor optimale prestaties van het koppelingssysteem.
- Installatiesmering: Breng vet voor hoge temperaturen aan op de contactoppervlakken tussen het ontkoppelingslager en de ontkoppelingsvork tijdens de installatie om een soepele beweging te garanderen.
- Afstelling na installatie: Na het vervangen van het ontkoppelingslager, moet de speling van het koppelingspedaal worden afgesteld volgens specificatie om de juiste speling tussen het lager en de membraanspeer van de drukgroep te garanderen (ongeveer 3-4 mm).
- Professionele installatie: Het ontkoppelingslager is een kritiek onderdeel van het koppelingssysteem waarvoor demontage van de transmissie nodig is — professionele installatie wordt sterk aanbevolen.
Kenmerken & Voordelen
Origineel Isuzu OEM-onderdeel
Exact hetzelfde als het fabrieksgeïnstalleerde onderdeel — zorgt voor een perfecte pasvorm en betrouwbare prestaties — 100% OEM-kwaliteit gegarandeerd.
Hoogwaardige metalen constructie
Uitstekende slijtvastheid en vermoeiingssterkte voor betrouwbare langdurige werking onder hoge snelheid en hoge belasting.
Precisie-rollagerontwerp
Vermindert effectief de wrijvingsweerstand tijdens het ontkoppelen — zorgt voor een lichter koppelingspedaal en een snellere reactie.
CE-gecertificeerd
Internationaal erkende kwaliteitskeuring die voldoet aan Europese veiligheids-, gezondheids- en milieunormen.
100% Fabriekskwaliteitsinspectie
Elk onderdeel ondergaat een strenge kwaliteitsinspectie — garandeert levering zonder defecten.
Brede OEM-kruiscompatibiliteit
Vervangt meerdere OEM-nummers — past op NPR, NPR60, NKR, NPS, NQR modellen.
1-Jaar Garantie
Betrouwbare after-sales bescherming — 1-jaars kwaliteitsgarantie.
Kwaliteitscontrole & Verificatie
| QC Item | Inspectiemethode | Acceptatiecriterium | Frequentie |
|---|---|---|---|
| Lager binnen-/buitendiameter | Boringmeter / CMM | OEM standaardmaat ± tolerantie | 100% |
| Soepelheid van de lagerrotatie | Speciale rotatietestbank | Soepele rotatie; geen binding; geen geluid | 100% |
| Materiaalsamenstelling | Spectrometer | Per metaalstandaard | Batchsampling |
| Lagerhardheid | Rockwell hardheidsmeter (HRC) | Standaard hardheidsbereik | Batchsampling |
| Visuele inspectie | Visueel | Geen krassen, bramen of roest | 100% |
| 100% functie test | Speciale inspectieapparatuur | 100% getest | 100% |
Installatie & Onderhoud
BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIE: Het ontkoppelingslager van de koppeling is een kritiek onderdeel van het koppelingssysteem dat direct invloed heeft op het schakelen en de rijveiligheid van het voertuig. Het vervangen van het ontkoppelingslager vereist demontage van de transmissie — een complexe operatie waarbij zware componenten betrokken zijn. Professionele installatie met gespecialiseerd gereedschap wordt sterk aanbevolen.
Installatiehandleiding (Referentie Werkplaatshandboek):
- Voorbereiding: Bevestig installatiepositie en onderdeelnummer, bereid geschikt gereedschap en vervangende onderdelen voor
- Verwijderen van oud ontkoppelingslager: Ondersteun het voertuig veilig, verwijder de aandrijfas, ondersteun de transmissie en verwijder voorzichtig oude onderdelen
- Installeren van nieuw ontkoppelingslager: Reinig montageoppervlakken, smeer contactoppervlakken, installeer nieuw lager, monteer de transmissie opnieuw
- Controles na installatie: Controleer het gevoel van het koppelingspedaal, de schakelprestaties, geluidsniveaus en voer een proefrit uit
Onderhoudsschema:
| Item | Interval | Opmerkingen |
|---|---|---|
| Controle van de speling van het koppelingspedaal | Elke 10.000 km / elke service | Controleer of de speling binnen de specificatie valt |
| Controle van het koppelingsbedieningsgeluid | Elke 10.000 km / elke service | Controleer op abnormaal geluid bij het intrappen/loslaten van het pedaal |
| Inspectie van het ontkoppelingslager | Bij optreden van symptomen | Inspecteer onmiddellijk als geluid of vastzitten wordt gedetecteerd |
| Overhaul van het koppelingssysteem | Typisch 200.000-300.000 km | Afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden |
Verpakking & Levering
| Verpakking | Neutrale doos |
| Aantal per verpakking | 1 stuk/doos (standaard verzendverpakking) |
| Merk | ISUZU (Origineel OEM) |
| Plaats van herkomst | Japan |
| Minimale bestelhoeveelheid | 5 stuks |
| Levertijd | 1-3 werkdagen |