Cylinderkoppakking Meerlaagstaal (MLS) 2-gat 1,60 mm Dikte voor ISUZU NPR 4HK1 5.2L
| OEM Part Number: | 8-97375435-0 / 8973754350 | Diameter: | 115.5 mm |
| Material: | Gelamineerd staal / roestvrij staal | Gasket Grade: | 2 holes |
| Construction Type: | Meerlaags staal (MLS) | Projection Value Range: | 0,0232"–0,0263" (0,589–0,669 mm) |
| Width: | 192 mm | Length: | 590 mm |
| High Light: | Meerschaalstaal (MLS) cilinderkoppakking,2 gaten cilinderkoppakking,1.60 mm dikte motorpakking |
||
DeGaskets voor de cilinderkopmet OEM-nummers8-97375435-0en8973754350is een geverifieerde rechtstreekse vervanging voor ISUZU NPR-, NPR-HD- en NQR-trucks met de 4HK1 5,2-liter dieselmotor.Dit kritische afdichtingscomponent heeft een constructie van meerlagig staal (MLS) om de verbrandingskamers af te dichten, koelvloeistofgangen en oliekanalen tussen motorblok en cilinderkop.
- Echte winkelproefgegevens:Precisie-engineered MLS-constructie met 2-holes designatie geverifieerd tegen ISUZU OEM specificaties
- Bewezen duurzaamheid:Geklasseerd voor meer dan 400.000 km onder normale werking volgens ISUZU N-serie-normen
- Succespercentage van de installatie:99% directe vervanging bevestigd in duizenden motoren
- OEM kruisverwijzing geverifieerd:Vervangt 8973754350, 8-97375435-0, 8973754351
Als uw cilinderkoppakking kapot gaat, kunt u:
- Oververhitting van de motor met een temperatuurmeter die hoger ligt dan normaal
- Onverklaarbaar koelvloeistofverlies zonder zichtbare externe lekken
- Witte rook uit de uitlaatgassen die een indicatie geeft van koelmiddel in de verbrandingskamer
- Olieverontreiniging met een melkachtig of schuimachtig uiterlijk
- Significant vermogenverlies van de motor als gevolg van compressieverlies
- Bubbelend water in radiator of koelwaterreservoir
Waarschuwing:Een mislukte cilinderkoppakking kan leiden tot ernstige schade aan de motor, waaronder verwrongen cilinderkoppen, gebarsten motorblokken of volledig uitvallen van de motor.
| Deelnummer | 8-97375435-0 8973754350 |
|---|---|
| Productnaam | Gaskets voor de cilinderkop |
| Auto model | ISUZU NPR |
| Motormodel. | ISUZU 4HK1 |
| Voorwaarde | 100% gloednieuw. |
Critisch:ISUZU 4HK1 motoren gebruiken drie verschillende dikte koppakkingen. Het gebruik van de verkeerde pakking kan motorbeschadiging veroorzaken.
| Gassetkwaliteit / inkeping | Projectiewaarde | Dikte van de pakking | Deelnummer |
|---|---|---|---|
| Geen gat | 0.0173"-0.0204" (0.439-0.519mm) | 1.50 mm | 8-97375433-1 |
| 1-gat | 0.0204"-0.0232" (0.519-0.589mm) | 1.55mm | 8-97375434-1 |
| 2 gaten | 0.0232"-0.0263" (0.589-0.669mm) | 1.575-1.60 mm | 8-97375435 |
- Reinig het dek van het motorblok van al het pakmateriaal, koolstof of puin
- Plaats een wijzerplaat op het dekoppervlak en meet het uitsteken van de zuiger bij TDC
- Meet elk van de vier cilinders
- De te gebruiken pakking is gebaseerd op de hoogste opgetekende projectiewaarde
- Controleer of er gaten in de pakking zijn (geen gat, één gat of twee gaten, afhankelijk van de dikte)
Bevestig met uw klant:
- Meting van het uitsteken van de zuiger van de motor (hoogste waarde)
- Aantal gaten op de originele pakking (0, 1 of 2 gaten)
- Originele onderdeelnummer van de oude pakking
| Merken | Model | Serie / Chassis | Motor | Jaar |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | N-serie | 4HK1 5.2L | 2005-2007 |
| ISUZU | NPR-HD | N-serie | 4HK1 5.2L | 2005-2009 |
| ISUZU | NQR | N-serie | 4HK1 5.2L | 2005-2007 |
| ISUZU | NRR | N-serie | 4HK1 5.2L | 1998-2010 |
| Merken | Typ van de uitrusting | Modellen |
|---|---|---|
| Hitachi | Crawler-graafmachines | ZX-serie (4HK1-aangedreven) |
| JCB | Crawler-graafmachines | JS-serie (4HK1-aangedreven) |
| Geval | Crawler-graafmachines | CX-serie (4HK1-aangedreven) |
Belangrijk:
- Alleen ontworpen voor ISUZU 4HK1 5.2L dieselmotoren
- Dit is een 2-gat (1.575-1.60mm) pakking - controleer uw motor vereist deze dikte
- Compatibel met ISUZU NPR, NPR-HD, NQR, NRR en ELF serie vrachtwagens
- Ook gebruikt in Hitachi, JCB, Case en New Holland bouwmachines
- Controleer het VIN-nummer van het voertuig, het serienummer van de motor of de modelcode voordat u bestelt
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionele nauwkeurigheid | Precisie-inspectie om de dikte van 1,575-1,60 mm, het aantal gaten en de afmetingen van het afdichtingsoppervlak te verifiëren |
| Materiële samenstelling | Analyse van de laag van gelamineerd staal om de vermoeidheidseigenschappen en hittebestendigheid te verifiëren |
| Leekproef | 100% drukonderzoek om nul gas-, koelmiddel- of olielekken te garanderen |
| Simulatie van compressie | Dynamische compressieonderzoek om de afdichting onder bedrijfsomstandigheden te verifiëren |
| Test van de duurzaamheidscyclus | 500+ uur thermische en drukcyclus om 400.000+ km levensduur te verifiëren |
Professionele installatie sterk aanbevolen
Het vervangen van een cilinderkoppakking vereist de juiste koppelspesificaties, de juiste plaatsing van de pakking en een grondige inspectie van de motoronderdelen.
- Controleer of de dichtingsdikte overeenkomt met de originele - bevestig de aanduiding van 2 gaten (1.575-1.60 mm)
- Meting van de uitsteken van de zuiger voor elke cilinder - gebruik van de hoogste geregistreerde waarde
- Controleer de cilinderkop en de afdichtingsoppervlakken van het motorblok op afwijking of beschadiging
- Maak alle afdichtingsoppervlakken grondig schoon - puin kan voortijdig falen veroorzaken
- Controleer de cilinderhoofdbouten en vervang indien beschadigd
- Gebruik nieuwe cilinderkopbouten indien aanbevolen in de werkplaatshandleiding
- Zorg ervoor dat de motor volledig is ontmanteld met de cilinderkop verwijderd
- Schoon cilinderkop en motorblok afdichtingsoppervlakken met geschikt oplosmiddel
- Controleer de vlakheid van beide oppervlakken met behulp van een precieze reiniger en een feltmeter
- Positionering van de nieuwe pakking correct - zorgen voor 2-gat oriëntatie overeenkomt OEM specificaties
- Installeer de cilinderkop op de pakking
- Voldoen aan de in de ISUZU werkplaatshandleiding gespecificeerde hoekschermingsmethode
- Torsiebolten voor de cilinderkop in de juiste volgorde naar de opgegeven waarden
- Hermonteren van overgebleven motoronderdelen
- Volledig vullen met vers koelmiddel en motorolie
- Start motor en controleer op lekken
- Uitvoeren van een drukproef van het koelsysteem om de integriteit van de afdichting te controleren
- Verpakking:Veilig verpakt in beschermende verpakkingen om verzendschade te voorkomen
- Verpakkingsopties:Neutrale doos / Kleurdoos / Custom Brand Package
- MOQ:Op aanvraag beschikbaar
- Levertijd:5 tot 20 dagen na de storting
- Geschikt voor:Groothandelsdistributeurs, motorenwerkstations, reparatievestigingen voor vrachtwagens, servicecentra voor bouwmachines en wagenparkbezitters