Heavy Duty Clutch Release Bearing 78TKL4801 met GCr15 Chrome Steel en 2RS Rubber Seals voor ISUZU Trucks

Hoogwaardig druklager van de koppeling zorgt voor soepele koppeling en ontkoppeling, waardoor slijtage aan aandrijflijncomponenten wordt verminderd voor betrouwbaar schakelen in bedrijfsvoertuigen en zwaar materieel.

• OE-kwaliteit: Vervaardigd volgens strikte dimensionale en prestatiespecificaties voor perfecte pasvorm en functie.
• Premium chroomstaal GCr15: Hoogwaardig materiaal biedt uitzonderlijke hardheid, slijtvastheid en duurzaamheid.
• 2RS Rubberen afdichtingen: Effectieve afdichting behoudt smering en sluit verontreinigingen buiten voor betrouwbare werking.
• Meerdere precisiegraden: Verkrijgbaar in P0, P2, P5 en P6 voor diverse toepassingsvereisten.
• Meerdere spelingopties: C0, C2, C3, C4 en C5 spelingen beschikbaar voor aangepaste montage.
• Diverse kooimaterialen: Messing, staal en nylon kooimogelijkheden voor verschillende prestatiekenmerken.
• Ontwerp met lange levensduur: Ontworpen voor een verlengde levensduur en betrouwbare prestaties.
• Geluidsarme werking: Strikte kwaliteitscontrole zorgt voor soepele, stille werking.
• Hoge belastbaarheid: Geavanceerd technisch ontwerp ondersteunt zware lasten en veeleisende toepassingen.
• Concurrerende prijzen: Hoge waarde met uitstekende prestatie-kostenverhouding.
• OEM-service beschikbaar: Aangepaste oplossingen om aan de eisen van de klant te voldoen.
• Veelzijdige toepassing: Geschikt voor bedrijfsvoertuigen, bussen, bouw- en landbouwmachines.

Dit druklager van de koppeling is ontworpen voor een breed scala aan voertuigen en apparatuur. Veelvoorkomende toepassingen zijn:

• Bedrijfsvoertuigen – Lichte, middelzware en zware vrachtwagens
• Bussen – Personen- en bedrijfsvoertuigen
• Bouwmachines – Graafmachines, wielladers, bulldozers
• Landbouwmachines – Tractoren, maaidorsers
• Industriële apparatuur – Heftrucks, generatoren, compressoren

• ISUZU, HINO, MITSUBISHI FUSO, UD TRUCKS
• JAC, FOTON, DONG FENG, SINOTRUK
• KOMATSU, HITACHI, KOBELCO
• Diverse andere merken van bedrijfsvoertuigen en apparatuur

Professionele installatie vereist. Correct onderhoud van het koppelingssysteem is cruciaal:

1. Batterij loskoppelen – Koppel de negatieve accukabel los voordat u begint met werken.
2. Versnellingsbak verwijderen – Verwijder de versnellingsbakconstructie veilig uit het voertuig.
3. Oude druklager verwijderen – Verwijder de klemmen van de druklagervork en haal het lager van de vork.
4. Druklagervork inspecteren – Controleer de vork op slijtage of schade; indien nodig vervangen.
5. Koppelingscomponenten inspecteren – Controleer de koppelingsplaat, drukgroep en vliegwiel op slijtage; indien nodig als set vervangen.
6. Lagerhuis reinigen – Reinig de deksel van het ingaande aslager van de versnellingsbak en het omliggende gebied.
7. Nieuwe lager inspecteren – Verifieer dat het nieuwe lager overeenkomt met het origineel in afmetingen en specificaties.
8. Vet aanbrengen (indien vereist) – Breng een dunne laag hittebestendig vet aan op de contactoppervlakken van het lager indien gespecificeerd.
9. Nieuwe druklager installeren – Bevestig het lager aan de druklagervork en zet vast met klemmen.
10. Contactpunten smeren – Breng hittebestendig vet aan op het draaipunt van de vork en de contactpunten (indien gespecificeerd).
11. Versnellingsbak opnieuw installeren – Installeer de versnellingsbakconstructie opnieuw.
12. Koppelingsspeling afstellen – Stel de speling van het koppelingspedaal af volgens de specificaties van de fabrikant.
13. Batterij opnieuw aansluiten – Sluit de batterij opnieuw aan.
14. Werking testen – Test het gevoel van het koppelingspedaal en de schakelwerking.
15. Proefrit – Maak een proefrit met het voertuig om soepele koppeling en het schakelen van versnellingen te verifiëren.

• Materiaalspecificatie: Bevestigt dat de GCr15 chroomstaal samenstelling voldoet aan OE-specificaties.
• Dimensionale inspectie: Lager afmetingen, binnendiameters/buitendiameters en breedte geverifieerd tegen OEM-toleranties.
• Hardheidstest: Materiaalhardheid geverifieerd voor slijtvastheid en duurzaamheid.
• Precisietest: Precisiegraad geverifieerd (P0, P2, P5, P6) om aan de toepassingsvereisten te voldoen.
• Spelingverificatie: Interne speling geverifieerd (C0, C2, C3, C4, C5) volgens specificaties.
• Afdichtingsintegriteitstest: 2RS afdichtingseffectiviteit geverifieerd voor smeringbehoud en uitsluiting van verontreinigingen.
• Geluidsmeting: Lagerwerking geverifieerd voor geluidsarme prestaties.
• Belastingstest: Hoge belastbaarheid geverifieerd door middel van rigoureuze tests.
• Visuele inspectie: 100% gecontroleerd op defecten, oppervlakte-onvolkomenheden of schade.
• Veilig verpakt: Beschermd en stevig verpakt om schade tijdens transport te voorkomen.

• Neutrale exportverpakking of aangepaste verpakking beschikbaar
• Kartonnen of houten kist voor veilig transport
• Snelle levering voor voorraadartikelen
• Verzending per Express Lucht of Zee