Hoogwaardige aluminium remluchtversterker OEM 44610-E0020 voor Hino 500 ABS remsystemen
| Material: | Aluminium van hoge kwaliteit | Gross Weight: | 14,5 KG |
| Net Weight: | 12,6 kg | OEM Part Number: | 44610-E0020 / 44610E0020 |
| Brake System: | ALLEEN voor voertuigen met ABS-remmen | Package Size: | 24×20×5cm |
| Package Weight: | Ongeveer. 9,0 kg | Production Years: | 2003-2008 |
| High Light: | Hoogwaardige aluminium remluchtbooster,OEM 44610-E0020 Luchtmasterconstructie,ABS-remsystemen Rembekrachtiger |
||
De Remluchtbooster (Luchtmeesterassemblage) met OEM-nummer 44610-E0020 (ook vermeld als 44610E0020) is een geverifieerde directe vervanging voor Hino 500 serie vrachtwagens (Ranger Pro). Als een cruciaal onderdeel van het zware luchtrem-systeem, vermenigvuldigt deze booster de kracht die op het rempedaal wordt uitgeoefend, waarbij samengeperste luchtdruk wordt omgezet in mechanische kracht om de remmen te bedienen. Het zorgt voor betrouwbare, krachtige remprestaties die essentieel zijn voor de veilige werking van bedrijfsvrachtwagens onder veeleisende omstandigheden.
- Echte winkeltestgegevens: Precisie-ontworpen zware luchtrembooster — geverifieerd tegen Hino OEM-specificaties
- Bewezen duurzaamheid: Gemaakt van hoogwaardig aluminium materiaal voor robuuste, langdurige prestaties bij zwaar gebruik
- Installatiesuccespercentage: 99% directe bout-pasvorm — bevestigd op Hino FD1J, FC4J, GT1J chassis
- OEM-kruisreferentie geverifieerd: Vervangt 44610-E0020, 44610-E0021, 44610-E0022, 44640-3291, S4464-03291
| Onderdeelnummer: | 44610-E0020 | Productnaam: | Remluchtbooster |
| Automodel: | Hino 500 FD1J FC4J GT1J | Motormodel: | FD1J FC4J GT1J |
| Staat: | 100% gloednieuw | Grootte: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | Vasteland China |
| Hoofdmarkt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika & Europa | ||
| Pakket: | Neutrale verpakking of naar wens | ||
| Materiaal: | Hoge sterkte aluminiumlegering & precisielagers | Koeltype: | Motorkoelvloeistofcirculatie |
| Installatie: | Directe OEM-vervanging | Kwaliteitsstandaard: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
Als uw remluchtbooster defect raakt, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:
- Hard rempedaal: Rempedaal voelt ongewoon stijf aan en vereist buitensporige kracht om het voertuig te stoppen
- Verminderde remkracht: Merkbare toename van de remafstand — een ernstig veiligheidsrisico
- Sissend geluid: Hoorbaar luchtlek uit het boostergebied dat duidt op falen van de interne afdichting
- Remmen langzaam los: Remmen slepen of ontkoppelen niet volledig na het loslaten van het pedaal
- Motor slaat af of stationair toerental daalt: Motortoerental daalt of motor slaat af wanneer het rempedaal wordt ingedrukt
| Merk | Model | Chassis | Jaren |
|---|---|---|---|
| Hino | Ranger Pro 6 | FD1J | 2003-2008 |
| Hino | Ranger Pro 5 | FC4J | 2003-2007 |
| Hino | Ranger Pro 8Z | GT1J | 2003-2007 |
| Hino | Ranger Pro 7 | GD1J | 2003 |
| Hino | Ranger Pro 5Z | FT1J | 2003 |
- Deze luchtbooster is ontworpen voor Hino 500 Serie vrachtwagens met ABS-remmen ALLEEN
- Compatibel met Hino FD1J, FC4J, GT1J, GD1J, FT1J chassis
- NIET compatibel met niet-ABS remsystemen — verifieer het remsysteemtype van uw voertuig voordat u bestelt
- Verifieer alstublieft de chassiscode en VIN van uw voertuig voordat u bestelt
| Functie | Voordeel + Verificatiesignaal |
|---|---|
| OEM-specificatie — Hino origineel equivalent | Garandeert fabrieks-pasvorm kwaliteit en prestaties — geverifieerd door OEM-onderdeelnummers 44610-E0020, 44610-E0021 en 44610-E0022 |
| Hoogwaardige aluminium constructie | Biedt uitzonderlijke duurzaamheid en corrosiebestendigheid bij zwaar gebruik — geverifieerd door materiaal specificaties |
| ISO9001 & TS16949 Gecertificeerd | Vervaardigd volgens de hoogste kwaliteits- en veiligheidsnormen — geverifieerd door ISO/TS16949 certificering |
| Ontworpen voor Hino 500 Serie | Specifiek ontworpen voor Hino 500 vrachtwagens met ABS-remmen — geverifieerd door chassiscompatibiliteit (FD1J, FC4J, GT1J) |
| Directe bout-pasvorm | Geen aanpassingen nodig — geverifieerd door 99% installatiesuccespercentage |
| 100% nieuw — geen kernlading | Garandeert nul slijtage, onmiddellijke remprestaties en volledige levensduur — geen kernaanbetaling vereist |
Onze productie- en inspectieprocessen zorgen ervoor dat elke remluchtbooster voldoet aan of overtreft de Hino OEM-normen.
| QC-item | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionale nauwkeurigheid | Precisie-inspectie om te verifiëren dat alle montagepunten en aansluitingen overeenkomen met OE-blauwdruk specificaties |
| Luchtdruktest | 100% druktest om nul luchtlekkage onder bedrijfsomstandigheden te garanderen |
| Prestatiesimulatie | Dynamische tests om te verifiëren dat de vermenigvuldigingsfactor van de booster voldoet aan de OEM-specificaties |
| Materiaaldure | Aluminium hardheidsverificatie om structurele integriteit onder zwaar gebruik te garanderen |
| Duurzaamheidscyclustest | 500+ uur vermoeiingstests om langdurige betrouwbaarheid te verifiëren |
| Eindmontage-inspectie | 100% visuele en functionele inspectie voor verpakking |
Checklist voor installatie:
- Verifieer dat uw voertuig ABS-remmen heeft — deze booster is alleen voor Hino 500 met ABS
- Ontlucht het luchtrem-systeem voordat u begint met werken
- Inspecteer alle luchtleidingen en aansluitingen op schade — vervang indien nodig
- Rubberen componenten in remboosters en relaiskleppen verslechteren na verloop van tijd, wat problemen met de zuigertreter, luchtlekken en vloeistoflekken veroorzaakt
Installatie-richtlijnen (Referentie Hino werkplaatshandboek):
- Ontlucht het luchtrem-systeem
- Koppel de luchtleidingen los van de oude booster (noteer de posities voor herinstallatie)
- Verwijder de montagebouten die de booster vastzetten
- Verwijder de oude boosterassemblage
- Reinig het montageoppervlak grondig
- Installeer de nieuwe booster en draai de montagebouten vast tot door de fabrikant gespecificeerde aanhaalmomenten
- Sluit alle luchtleidingen stevig aan
- CRUCIAAL: Breng het luchtsysteem onder druk en controleer op luchtlekken
- Test het rempedaalgevoel en de remprestaties voor een proefrit
Onderhoudsschema:
- Inspectie: Elke 50.000 km / 12 maanden. Controleer het rempedaalgevoel, luister naar luchtlekken en inspecteer op zichtbare schade
- Vervanging rubberen componenten: Rubberen onderdelen in de rembooster moeten periodiek worden vervangen, omdat ze na verloop van tijd kunnen degraderen en opzwellen, wat remstoringen of slepen kan veroorzaken
- Vervanging: Onmiddellijk als er foutmeldingen optreden
- Verpakking: Elke remluchtbooster is stevig verpakt in een kartonnen doos of houten kist
- Afmetingen enkele verpakking: 24 × 20 × 5 cm
- Gewicht enkele verpakking: Ongeveer 9,0 kg
- Geschikt voor: Groothandelaren, verkopers van vrachtwagenonderdelen, reparatiewerkplaatsen voor bedrijfsvoertuigen en wagenparkbeheerders