ISUZU Front Brake Wheel Cylinder 1-3/16 Inch Bored met High-Strength Cast Iron Housing en Corrosion-Resistant Finish voor NKR NPR 4HF1
| Bore Size: | 1-3/16 inch (30,16 mm / 30,163 mm) | Installation Position: | Linksvoor (LH) |
| Material: | Zeer sterke gietijzeren behuizing + corrosiebestendige afwerking | Piston Assembly: | Nauwkeurig bewerkte zuigerconstructie |
| Brake Type: | Drumrem | Part Type: | Hydraulische remwielcilinderconstructie |
| Model Years: | 1990–2010 | OEM Part Number: | 8-97139819-0 / 8971398190 |
| High Light: | 1-3/16 inch boring voorremwielcilinder,Remwielcilinder van zeer sterk gietijzer,Corrosiebestendige afwerking Hydraulisch remwielcilinderassemblage |
||
De ISUZU Voorste Remwielcilinder met OEM-nummers 8-97139819-0 / 8971398190 is een precisie-vervangingsonderdeel ontworpen voor ISUZU NKR en NPR serie lichte vrachtwagens, compatibel met 4HF1 dieselmotoren. Dit onderdeel is een kernactueringscomponent van het hydraulische remsysteem van het voertuig — de Voor Linkse Remwielcilinder Assemblage — verantwoordelijk voor het omzetten van hydraulische druk van de hoofdremcilinder in mechanische kracht om de remschoenen tegen de remtrommel te drukken.
De remwielcilinder is een kritiek actuatieonderdeel van het hydraulische remsysteem, gemonteerd op de remplaat en verbonden met de hoofdremcilinder via remvloeistofleidingen.
- Hydraulische Invoer: Wanneer de bestuurder op het rempedaal trapt, zet de hoofdremcilinder de pedaalkracht om in hydraulische druk die via de remvloeistofleidingen wordt overgebracht.
- Zuiger Actuatie: Hydraulische druk duwt de zuiger in de wielcilinder naar buiten.
- Remzool Uitzetting: De zuiger brengt kracht over via de stoterstang naar de remschoenen, waardoor deze tegen de roterende remtrommel worden gedrukt om wrijving te genereren voor vertraging.
- Rem Ontgrendeling: Wanneer de bestuurder het rempedaal loslaat, wordt de hydraulische druk vrijgegeven en trekken de terugstelveertjes de zuiger terug, waardoor de remschoenen van de trommel worden gescheiden.
Inspecteer onmiddellijk als een van deze symptomen optreedt:
| Symptoom | Waarschijnlijke Oorzaak |
|---|---|
| Verminderde remprestaties; vergrote remweg | Versleten interne afdichtingen; hydraulisch lek; onvoldoende remkracht |
| Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen | Storing aan één zijde van de cilinder; ongelijke remkracht |
| Remmen slepen; voertuig voelt nog steeds geremd na het loslaten van het pedaal | Vastzittende zuiger; cilinder keert niet terug |
| Zichtbaar remvloeistoflek in het gebied van de wielcilinder | Versleten/beschadigde cilinder afdichtingen |
| Zacht of sponsachtig rempedaal; vergrote pedaalweg | Interne lekkage of lucht in het hydraulische systeem |
| Onderdeelnummer | 8-97139819-0 8971398190 |
| Productnaam | Voorste Remwielcilinder |
| Automodel | NKR NPR |
| Motormodel | 4HF1 |
| Bore Maat | 1-3/16 Inch (30.16mm / 30.163mm) |
| Installatiepositie | Voor Linkse (LH) |
| Materiaal | Hoogwaardig Gietijzer met corrosiebestendige afwerking |
| Modeljaren | 1990–2010 |
| Staat | 100% Gloednieuw |
| Herkomst | China |
Primaire Toepassingen:
| Merk | Model | Compatibele Motor | Jaren |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | 4HF1 | 1990–2010 |
| ISUZU | NPR | 4HF1 | 1990–2010 |
Uitgebreide Toepassingen: ELF, NQR, NLR, NMR, NNR, NKQ series met 4HF1 motoren
- Nummerbevestiging: Controleer het specifieke nummer op het originele onderdeel voordat u bestelt
- Installatiepositie: Dit is de Voor Linkse (LH) remwielcilinder
- Paarsgewijze Vervanging Aanbevolen: Remwielcilinders moeten paarsgewijs (links en rechts) worden vervangen om een gebalanceerde remkracht te garanderen
- Gerelateerde Componenten: Inspecteer remschoenen, remtrommels en remleidingen bij het vervangen van de wielcilinder
- Vervanging Remvloeistof: Vervang remvloeistof (DOT 3 of DOT 4) en ontlucht het hydraulische systeem
- Professionele Installatie: Kritiek veiligheidsonderdeel van het remsysteem — professionele installatie sterk aanbevolen
| QC Item | Inspectiemethode | Acceptatiecriterium |
|---|---|---|
| Cilinder Boring Maat | Boring meter / CMM | 1-3/16 inch (30.16mm) ± tolerantie |
| Zuiger-tot-boring speling | Speciale meters | Standaard bereik |
| Afdichtingsintegriteit | Visuele + dimensionale inspectie | Geen schade, geen vervorming |
| Hydraulische afdichtingstest | Druktestbank | Geen lekkage; stabiele drukbehoud |
| Materiaalsamenstelling | Spectrometer | Volgens hoogwaardige gietijzeren standaard |
Voorbereiding:
- Bevestig de installatiepositie (Voor Links) en het onderdeelnummer (8-97139819-0)
- Bereid gereedschap voor: Dopsleutel, remleiding sleutel, momentsleutel, remvloeistof (DOT 3 of DOT 4)
- Aanbevolen om ook voor te bereiden: Remschoenen, remtrommel, remvloeistof
Installatie Volgorde:
- Reinig het montageoppervlak grondig
- Installeer de nieuwe cilinder en draai de montagebouten vast met het gespecificeerde koppel
- Sluit de remvloeistofleiding weer aan met een strakke, lekvrije verbinding
- Vul het reservoir van de hoofdremcilinder met DOT 3 of DOT 4 remvloeistof
- Ontlucht het remsysteem beginnend bij het verste wiel
- Inspecteer alle verbindingen op lekkage
Controles na Installatie (Verplicht):
- Controle rempedaalgevoel — bevestig stevig gevoel, geen sponzigheid
- Lekcontrole — bevestig geen remvloeistof lekkage
- Rijtest — bevestig gebalanceerd remmen, geen trekkracht, normale remweg
| Verpakking | Neutrale verpakking of aangepast per klantverzoek |
| Aantal per verpakking | 1 stuk/doos (standaard verzendverpakking) |
| Merk | OEM Standaard / IZUMI |
| Herkomst | China |
| Minimale Bestelhoeveelheid | 1 stuk |
| Levertijd | 5–30 werkdagen |