Voor Toyota Hiace KDH200/TRH200 2005-2014
| OEM Part Number: | 48066-29225 / 4806629225 | Part Name: | ARM SUB-ASSY, VOORVERING, BOVEN RECHTS |
| Fitting Position: | Vooras, Bovenaan, Rechts (RH) | Length: | 371 mm |
| Weight: | Ongeveer. 6,45 – 7,06 kg | Material: | Hoogwaardig staal met corrosiebestendige zwarte afwerking |
| Design: | Y-vormige structuur voor geoptimaliseerde lastverdeling | Vehicle Compatibility: | Toyota Hiace (KDH200/202/203/212/220/222, TRH200/201/203/213/22#, LH20#/212/222) |
| Production Period: | 2005–2014 | Condition: | Gloednieuw - 100% kwaliteit geïnspecteerd |
| Warranty: | 12 maanden | ||
| High Light: | Toyota HIACE bovenste bedieningsarm,OEM voorwielbeheerarm,Toyota KDH200 besturingsarm RH |
||
De Front Upper Control Arm Assembly met Genuine Toyota OEM nummer 48066-29225 (ook vermeld als 4806629225) is een geverifieerde direct-fit vervanging voor Toyota Hiace bestelwagens en Commuter / Regius varianten.Dit cruciale onderdeel van de ophanging verbindt het chassis met de stuurknok, het behoud van de juiste uitlijning van de wielen, het regelen van de kantelhoeken en het verzekeren van een stabiel en voorspelbaar gebruik.
- Echte winkelproefgegevens:Precision engineered met een lengte van 371 mm en een gewicht van 6,45-7,06 kg
- Bewezen duurzaamheid:Voor meer dan 200.000 km onder normale werking
- Succespercentage van de installatie:99% rechtstreekse aansluiting met bouten
- OEM kruisverwijzing:Originele Toyota-onderdelen 48066-29225, 4806629225
Als uw bovenste bedieningsarm niet werkt, kunt u:
- Klokken of kloppen:Metalen geluiden van de voorwiel bij het rijden over hobbels of draaien
- Ongelijke slijtage van banden:Vroegtijdige of onregelmatige banden slijtage
- Verkeerde of losse besturing:Voertuig voelt zich onstabiel en vereist voortdurende stuurinstallaties
- Voertuig aan één kant trekt:Drift naar links of naar rechts tijdens het rijden rechtdoor
- Zichtbare schade of corrosie:Scheuren, buigingen of overmatige roest die de structurele integriteit in gevaar brengen
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionele nauwkeurigheid | Precisie-inspectie om te controleren of de lengte van 371 mm en de bevestigingspunten overeenkomen met de OE-specificaties |
| Materiële samenstelling | Analyse van hoogsterk staal om de structurele integriteit te verifiëren |
| Corrosieproeven | Test met zoutspray om de duurzaamheid van de coating te verifiëren |
| Integrity-test van de bossen | 100% inspectie van rubberbuizen voor een goede werking |
| Test van de duurzaamheidscyclus | 500+ uur vermoeidheidstesten voor 200.000+ km levensduur |
| Eindmontage-inspectie | 100% visuele en dimensionale inspectie vóór verpakking |
Checklijst voor installatie:
- Veilige opheffing van het voertuig en ondersteuning op jack stands
- Controleer het kogelgewricht, de buizen en de bijbehorende onderdelen op slijtage
- Een front-end uitlijning is vereist na de installatie
- Gebruik nieuwe bevestigingsbouten en moeren zoals aanbevolen
Onderhoudsschema:
- Inspectie:Elke 50.000 km / 12 maanden
- Vervanging:Onmiddellijk als er tekenen van storing verschijnen
- Opmerking:Controleer alle onderdelen van de ophanging tijdens het gebruik
Elke bovenste bedieningsarm is veilig verpakt in een beschermende verpakking om verzendschade te voorkomen.en vlootbezitters.
Hoofdmarkten:Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa
Pakketopties:Neutrale verpakking of aangepast op verzoek