ISUZU oliepompassemblage OEM standaard vervanging Compatibel met 4HF1 motor ISO/TS16949 gecertificeerd
| Net Weight: | 1,2 kg | Product Dimensions: | 41x39x30 cm |
| Material: | Metaal | Compatible Engines: | ISUZU 4HF1, 4HE1, 4HG1, 4HK1 |
| Installation Position: | Motorbodem / binnenkant oliecarter | Extended Engine Compatibility: | ISUZU 4HF1-2, 4HE1-T, 4HE1-TC, 4HG1-T |
| High Light: | OEM standaard vervangende oliepompconstructie,Compatibel met ISUZU 4HF1-motorpomp ASM; OLIE,ISO/TS16949 gecertificeerd motorsmeersysteemonderdeel |
||
De ISUZU Oliënpomp Assemblage met OEM-nummers 8-97147338-0 / 8971473380 is een precisie-ontworpen vervanging, ontworpen voor ISUZU NPR66 serie vrachtwagens, compatibel met 4HF1 dieselmotoren. Dit onderdeel is een kernonderdeel van het smeersysteem van de motor — de Oliënpomp Assemblage (PUMP ASM; OIL) — verantwoordelijk voor het onder druk zetten en circuleren van motorolie naar alle kritieke bewegende delen.
De oliënpomp is het "hart" van het smeersysteem van de motor, meestal aangedreven door de krukas via tandwielen of een ketting. Het werkingsprincipe omvat:
- Olie-inname: De oliënpomp zuigt olie uit het oliecarter via de inlaatpoort.
- Onder druk zetten: Interne tandwielen of rotors zetten de olie onder druk en leveren deze aan de hoofdoliëngang van de motor.
- Geforceerde smering: Onder druk staande olie stroomt door de interne oliekanalen van de motor naar alle wrijvingspunten — krukas hoofdlagers, drijfstang big ends, nokkenaslagers, klepwippers, en meer.
- Koeling & Reiniging: De stromende olie voert ook wrijvingswarmte en metaaldeeltjes af, die worden gefilterd door het oliefilter voordat ze opnieuw worden gecirculeerd.
Inspecteer onmiddellijk als een van deze symptomen optreedt:
| Symptoom | Waarschijnlijke Oorzaak |
|---|---|
| Oliedruk waarschuwingslampje op het dashboard | Ernstig versleten oliënpomp; onvoldoende pompdruk |
| Verhoogd motorgeluid (vooral kloppen van hoofd- en krukaslagers) | Onvoldoende oliedruk die lager-smering faalt |
| Constant lage aflezing van de oliedrukmeter | Versleten interne tandwielen/rotoren; verminderde volumetrische efficiëntie |
| Motor oververhitting | Onvoldoende oliecirculatie; kan warmte niet effectief afvoeren |
| Verstopte oliënpomp zeef gevonden tijdens verwijdering van het oliecarter | Oliënpomp kan geen olie goed aanzuigen |
| Merk | Model | Chassis | Compatibele Motor | Jaren | Cilinderinhoud |
|---|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | NPR66 | 4HF1 | 1999–2009 | 4,3L |
| ISUZU | NPR | NPR | 4HE1 | 1998–2004 | 4,8L |
| ISUZU | NPR | NPR | 4HG1T | 2000–2016 | 4,6L |
| ISUZU | NPR | NPR | 4HK1 | 2005–2009 | 5,2L |
| ISUZU | NPR-HD | — | 4HE1 / 4HK1 | 1999–2010 | 4,8L / 5,2L |
| ISUZU | NQR | — | 4HE1 / 4HK1 | 1998–2010 | 4,8L / 5,2L |
| ISUZU | NRR | — | 4HK1 | 2005–2010 | 5,2L |
- Nummer Bevestiging: Dit productnummer is 8-97147338-0 / 8971473380. Gerelateerde nummers zijn onder meer 8-98017585-0 / 8980175850 en L210-0033S. Controleer het specifieke nummer op het originele onderdeel voordat u bestelt.
- Gerelateerde Componenten: Bij het vervangen van de oliënpomp wordt aanbevolen om het oliefilter tegelijkertijd te vervangen en het oliecarter en de zeef grondig te reinigen.
- Installatiekoppel: Raadpleeg de fabriekswerkplaatshandleiding van de ISUZU 4H-serie motor voor de koppelingsspecificaties van de oliënpomp montagebouten.
- Olie Vullen: Na vervanging van de oliënpomp, vullen met de juiste hoeveelheid API-standaard dieselmotorolie en de oliedruk controleren.
- Inrijden: Laat de motor na installatie kort stationair draaien om te controleren op abnormaal geluid en lekkages.
- Professionele Installatie: De oliënpomp is een kritiek onderdeel van het smeersysteem van de motor — professionele installatie wordt sterk aanbevolen.
Voorbereiding:
- Bevestig installatiepositie en onderdeelnummer (8-97147338-0)
- Bereid gereedschap voor: Dopsleutel, momentsleutel, afdichtingsmiddel
- Aanbevolen om ook voor te bereiden: Oliefilter, nieuwe motorolie, pakking oliecarter
Verwijderen Oude Oliënpomp (Referentie Stappen):
- Parkeer het voertuig op een vlakke ondergrond en trek de parkeerrem aan.
- Tap oude olie af in een schone container.
- Verwijder het oliecarter.
- Verwijder de montagebouten van de oliënpomp.
- Verwijder voorzichtig de oude oliënpomp, controleer de zeef op vuil.
Installeren Nieuwe Oliënpomp (Installatie Volgorde):
- Reinig montageoppervlak: Reinig het montageoppervlak van de oliënpomp grondig — zorg voor geen olie of vuil.
- Inspecteer zeef: Controleer de zeef op verstopping — vervang indien nodig.
- Installeer nieuwe oliënpomp: Plaats de nieuwe pomp correct en draai de montagebouten vast volgens specificatie (raadpleeg ISUZU 4H-serie werkplaatshandboek).
- Installeer oliecarter: Installeer de nieuwe pakking van het oliecarter en draai de bouten vast volgens specificatie.
- Vul olie: Vul met de juiste hoeveelheid API-standaard dieselmotorolie.
- Start test: Start de motor en controleer oliedruk, abnormaal geluid en lekkages.