Clutch Slave Cylinder 8-97310990-0 8973109900 Voor ISUZU ELF350 NQR NLR 4HL1 2007-Vorige OEM gietijzer met automatische aanpassing
Basiseigenschappen
Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
YIMI
Certificering:
ISO/TS16949
Modelnummer:
ISUZU ELF350 NQR NLR 4HL1 vanaf 2007
Handelseigendommen
Minimale bestelhoeveelheid:
10 STUKS
Prijs:
Bespreekbaar
Betalingsvoorwaarden:
T/T
Leveringscapaciteit:
10000 stuks/maand
Specificaties
| OEM Part Number: | 8-97310990-0 / 8973109900 | Part Name: | Clutch Slave cilinder |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HL1-diesel | Vehicle Models: | ISUZU ELF350, NLR, NMR, NQR |
| Model Years: | Vanaf 2007 | Bore Size: | " (25,40 mm) |
| Distance of Mounting Bores: | 63 mm | Thread Size: | M10 × 1 |
| Material: | van gietijzer of van gietijzer | Features: | Automatische aanpassingsfunctie |
| Drive Configuration: | LHD / RHD-compatibel | Weight: | Ongeveer. 0,88 kg |
| Condition: | Gloednieuw - 100% kwaliteit geïnspecteerd | Warranty: | 12 maanden |
| High Light: | ISUZU ELF350 koppelingscilinder,OEM gietijzeren koppelingscilinder,automatisch instelbare koppelingscylinder |
||
Productbeschrijving
Clutch Slave Cylinder 8-97310990-0 8973109900 Voor ISUZU ELF350 NQR NLR 4HL1 2007-Vorige OEM gietijzer met automatische aanpassing
Productoverzicht
DeClutch Slave cilindermet OEM-nummer8-97310990-0(ook vermeld als8973109900) is een geverifieerde vervanging vanISUZU NQR,NLR, enELF350seriewagens die zijn uitgerust4HL1Als kerncomponent van het hydraulische koppelsysteem zet deze cilinder de hydraulische druk van de koppelingsmastercilinder om in mechanische kracht om de koppelingsvork aan te drijven,het mogelijk maken van een soepel in- en uitschakelen van het vistuig in commerciële vervoerstoepassingen.
Toelichting op montage:Dit deel is een direct alternatief voor8-97310989-1 / 8973109891(NAKOL BTE0207). Beide nummers hebben betrekking op dezelfde clutch slave-cilinderassemblage en zijn voor deze toepassingen uitwisselbaar.
- Echte winkelproefgegevens:Precision engineered met:" (25,40 mm) afmetingenM10 × 1 draad- Geverifieerd volgens ISUZU OEM specificaties
- Bewezen duurzaamheid:Gebouwd metvan gietijzer van hoge sterkteconstructie 200,000+ kmonder normale werking
- Succespercentage van de installatie: 99%rechtstreekse aansluiting met bouten bevestigd in duizenden reparatieorders voor ISUZU NQR/NLR-voertuigen
- OEM kruisverwijzing geverifieerd:Vervangingen 8-97310990-0, 8973109900, 8-97310989-1, 8973109891, 20609094, CY-915, 85915, 08IZ011, 85-09-915
Symptomen van falen
Als uw koppelingscylinder uitvalt, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:
- De onderstaande parameters zijn van toepassing:Het pedaal voelt ongewoon zacht aan of gaat zonder weerstand op de vloer
- Moeilijkheden bij het schakelen van versnellingen:De banden kunnen moeilijk worden ingeschakeld of losgemaakt, gepaard gaande met slijpgeluiden
- Koppelpedaal zwaar of stijf:Pedal vereist overmatige kracht om te drukken indicatie hydraulische blokkade of interne zuiger beslag
- Clutch Drag / Onvolledige ontkoppeling:Voertuig kruipt voorwaarts met de koppeling volledig ingedrukt, of versnellingen schroeven bij het verschuiven
- Zichtbaar vloeistoflek:Brems-/clutchvloeistof die uit het slaafcilindergebied sijpelt
- Verminderde reactie van de koppeling:Opvallende vertraging of inconsistentie in de koppeling
Waarschuwing:Een mislukte koppelingsslavencilinder kan tot onvolledige koppelingsontkoppeling leiden, versnellingen slijpen,en mogelijke transmissiebeschadigingen ️ snelle vervanging is essentieel om de veilige en betrouwbare werking van het voertuig te behouden.
Productspecificaties
| Deelnummer | 8-97310990-0 8973109900 |
| Productnaam | Clutch Slave cilinder |
| Auto model | ISUZU ELF350 NQR NLR |
| Motormodel. | 4HL1 |
| Voorwaarde | 100% gloednieuw. |
| Oorsprong | China vasteland |
| Hoofdmarkt | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa |
Compatibiliteit tussen voertuig en motor
Primaire toepassingen:
| Merken | Model | Reeks | Motor | Jaar |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF350 | N-serie | 4HL1 Diesel | 2007 tot heden |
| ISUZU | NLR | N-serie | 4HL1 Diesel | 2007 tot heden |
| ISUZU | NMR | N-serie | 4HL1 Diesel | 2007 tot heden |
| ISUZU | NQR | N-serie | 4HL1 Diesel | 2007 tot heden |
Belangrijk:Deze koppelingsslavencilinder is ontworpen voorISUZU ELF350, NLR, NMR en NQRModellen die zijn uitgerustDieselmotor 4HL1. Compatibel met zowel linkshandige (LHD) als rechtshandige (RHD) configuraties.het elimineren van frequente handmatige aanpassingenControleer de modelcode van uw voertuig (ELF350/NLR/NMR/NQR) en de motorcode (4HL1) voordat u bestelt.
Kenmerken en voordelen
OEM-specificatie ¥ ISUZU Originele
Garanties voor de kwaliteit en prestaties van de fabriek, geverifieerd door ISUZU OEM-onderdelennummers
Garanties voor de kwaliteit en prestaties van de fabriek, geverifieerd door ISUZU OEM-onderdelennummers
Hoogsterke gietijzeren constructies
Biedt uitzonderlijke duurzaamheid en corrosiebestendigheid onder veeleisende commerciële omstandigheden
Biedt uitzonderlijke duurzaamheid en corrosiebestendigheid onder veeleisende commerciële omstandigheden
" (25,40 mm) Precisieboring
Zorgt voor een consistente hydraulische druk voor een betrouwbare koppelingsactie
Zorgt voor een consistente hydraulische druk voor een betrouwbare koppelingsactie
Automatische aanpassingsfunctie
Automatisch compenseren van slijtage van de koppelplaat, waardoor vaak handmatige aanpassingen worden uitgesloten
Automatisch compenseren van slijtage van de koppelplaat, waardoor vaak handmatige aanpassingen worden uitgesloten
Directe aansluiting
Geen wijzigingen vereist ‡ ontworpen als een directe match voor de originele cilinder
Geen wijzigingen vereist ‡ ontworpen als een directe match voor de originele cilinder
LHD / RHD compatibel
Eén onderdeelnummer past bij beide aandrijvingsconfiguraties
Eén onderdeelnummer past bij beide aandrijvingsconfiguraties
100% nieuw
Garandeert nul slijtage, onmiddellijke hydraulische prestaties en volledige levensduur
Garandeert nul slijtage, onmiddellijke hydraulische prestaties en volledige levensduur
Kwaliteitscontrole en -verificatie
Onze productie- en inspectieprocessen zorgen ervoor dat elke koppelingsslavencilinder voldoet aan of overtreft de ISUZU OEM-normen.
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionele nauwkeurigheid | Precision inspection to verify 1" (25.40mm) bore size, 63mm mounting bore distance and M10×1 thread match OE blueprint specifications |
| Materiële hardheid | Analyse van de samenstelling van gietijzer om de structurele integriteit onder hoge hydraulische druk te controleren |
| Leekproef | 100% hydraulische drukonderzoek om onder bedrijfsomstandigheden nul vloeistoflekken te garanderen |
| Test van de zuigerfunctie | Volledige aansturingstest om te verifiëren of de zuiger vlot beweegt en of het mechanisme voor automatische aanpassing werkt |
| Test van de duurzaamheidscyclus | 500+ uur vermoeidheidstesten om 200.000+ km levensduur te verifiëren |
| Eindmontage-inspectie | 100% visuele en functionele inspectie vóór verpakking |
Aanbevelingen voor installatie en onderhoud
BELANGRIJK: Professionele installatie aanbevolen
Checklijst voor installatie:
- Zorg ervoor dat het voertuig stevig op jackstands of een lift is bevestigd
- Reinig het gebied rond de slavencilinder om besmetting te voorkomen
- Controleer de koppelingshydraulische lijn op beschadiging of corrosie
- Controleer de koppelingsvork en loslaars voor slijtage terwijl de slaafcilinder wordt verwijderd
Installatierichtlijnen(Referentie ISUZU werkplaats handleiding):
- Verhoog het voertuig veilig en bevestig het op de jackstand
- Plaats de koppeling slaaf cilinder op de transmissie bel behuizing
- Ontkoppelen van de hydraulische lijn van de slaafcilinder plug de lijn om vloeistofverlies en verontreiniging te voorkomen
- Verwijder de bevestigingsbouten bevestiging van de slaaf cilinder aan de transmissie
- Verwijder de oude slaaf cilinder en duw staaf
- Reinig het bevestigingsoppervlak van de transmissie grondig
- Installeer de nieuwe slaaf cilinder met de duwstaaf correct geplaatst
- Vervolgens wordt de vergroting van de vergroting van de vergroting van de vergroting van de vergroting van de vergroting van de vergroting van de vergroting van de vergroting van de vergroting van de vergroting van de vergroting van de vergroting.
- Herverbinding van de hydraulische lijn en het koppel volgens de specificaties
- Critisch:Bloed de koppeling hydraulisch systeem grondig om alle lucht te verwijderen
- Controleer het niveau van de koppeling vloeistof en vul met verse DOT 3 of DOT 4 remvloeistof, indien nodig
- Test het gevoel van het koppelingspedaal en controleer de gladde versnelling vóór de wegtest
Onderhoudsschema:
- Inspectie:Controleer of er vloeistoflekken zijn, of het pedaal voelt en of de versnellingen glad zijn.
- Vloeistofvervanging:Om de 2 jaar of 40.000 km vervang de koppeling vloeistof om interne corrosie te voorkomen
- Vervanging:Onmiddellijk als er tekenen van storing verschijnen
Verpakking en levering
Verpakking:Elke clutchslavecilinder is veilig verpakt in een beschermende verpakking (plastieksak en kraftkarton).
Betalingsvoorwaarden:T/T.
Geschikt voor:Groothandelsdistributeurs, retailers van vrachtwagenonderdelen, reparatieshops voor bedrijfsvoertuigen en vlootbezitters.
Betalingsvoorwaarden:T/T.
Geschikt voor:Groothandelsdistributeurs, retailers van vrachtwagenonderdelen, reparatieshops voor bedrijfsvoertuigen en vlootbezitters.