Achterremwielcilinder 8-97332225-0 8973322250 8-97139854-0 voor ISUZU NPR N-serie 4HG1 4.6L Diesel
| OEM Part Number: | 8-97332225-0 / 8973322250 / 8-97139854-0 / 8971398540 | Part Name: | Achterremwielcilinder / Trommelremwielcilinder |
| Fitting Position: | Achter Rechts Voor | Bore Diameter: | 1-5/16" (33,3 mm / 1,313 inch) |
| Material: | Hoogwaardig gietijzer met EPDM rubberen cups en laarzen | Bleeder Screw: | Inbegrepen |
| Vehicle Compatibility: | ISUZU NPR (1991-1993), N-serie | Engine Compatibility: | ISUZU 4HG1 4.6L-diesel |
| Condition: | Gloednieuw - 100% kwaliteit geïnspecteerd | Warranty: | 12 maanden |
| High Light: | Isuzu NPR achterremcilinder,OEM trommelremcilinder 1-5/16,onderdelen voor remmen van dieselauto's 4HG1 |
||
De Remcilinder rem achter met OEM-nummers 8-97332225-0 (ook vermeld als 8973322250) en 8-97139854-0 (ook vermeld als 8971398540) is een geverifieerde directe vervanging voor ISUZU NPR en compatibele N-Series vrachtwagens uitgerust met de 4HG1 dieselmotor.

Als uw remcilinder achter defect is, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:
- Remvloeistoflekkage: Zichtbare vloeistof die uit de achterwielen of in de remtrommel lekt
- Zacht of sponsachtig rempedaal: Pedaal voelt ongewoon zacht aan of gaat tot de vloer
- Verminderde remprestaties: Voertuig heeft langer nodig om te stoppen of vereist verhoogde pedaaldruk
- Ongelijkmatige remmen: Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen
- Verontreinigde remschoenen: Remvloeistof die in de remschoenen trekt, waardoor de wrijving vermindert
| Merk | Model | Chassis / Serie | Motor | Jaren |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | N-Series | 4HG1 4.6L Diesel | 1991-1993 |
| ISUZU | NPR | N-Series | 4HG1 4.6L Diesel | 1994-2003 |
| Chevrolet | W4500 Tiltmaster | -- | -- | 1991-1993 |
| GMC | W4500 Forward | -- | -- | 1992-1993 |
| Kenmerk | Voordeel + Verificatiesignaal |
|---|---|
| OEM-specificatie | Garandeert fabrieksgeschikte kwaliteit en prestaties |
| Precisie 1-5/16" (33,3 mm) Boring | Levert consistente hydraulische druk voor betrouwbaar remmen |
| EPDM Rubberen Cups en Balgen | Superieure weerstand tegen hitte, corrosie en remvloeistof |
| Ontluchtingsschroef inbegrepen | Complete vervangingsoplossing |
| Directe bout-op pasvorm | Geen aanpassingen nodig |
| 100% druk getest | Garandeert betrouwbare werking en lekvrije prestaties |
| 100% nieuw - Geen statiegeld | Nul slijtage, directe remprestaties |
| QC-item | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionale nauwkeurigheid | Precisie-inspectie om de boringdiameter van 1-5/16" en montage specificaties te verifiëren |
| Materiaalsamenstelling | Gietijzeranalyse om structurele integriteit te verifiëren |
| Boringoppervlaktest | 100% oppervlakte test voor een optimaal afdichtend oppervlak |
| Lektest | 100% hydraulische druktest voor nul vloeistoflekkage |
| Rubberen componententest | EPDM-materiaal verificatie voor hitte- en corrosiebestendigheid |
| Duurzaamheidscyclustest | 500+ uur vermoeiingstesten voor betrouwbaarheid op lange termijn |
| Eindmontage-inspectie | 100% visuele en functionele inspectie voor verpakking |
Het vervangen van remcilinders is een kritieke veiligheidsprocedure. Het wordt sterk aanbevolen om ze per paar te vervangen.
Checklist voor installatie:
- Verhoog het voertuig veilig en ondersteun het op assteunen
- Verwijder de achterwielen en remtrommels
- KRITIEK: Dit is de rechter voor cilinder achter
- Inspecteer remschoenen, trommels en hardware op slijtage
- Gebruik nieuwe remvloeistof (DOT 3 of DOT 4) uit een verzegelde container
- Kritiek: Vervang remcilinders per paar voor gebalanceerd remmen
Onderhoudsschema:
- Inspectie: Elke 50.000 km / 12 maanden
- Vloeistofvervanging: Elke 2 jaar of 40.000 km
- Vervanging: Onmiddellijk als er foutmeldingen verschijnen
- Verpakking: Elke remcilinder is stevig verpakt in beschermende verpakking
- Pakketinhoud: 1 Remcilinder trommelrem (Ontluchtingsschroef inbegrepen)
- Geschikt voor: Groothandelsdistributeurs, vrachtwagenonderdelenwinkels, reparatiewerkplaatsen voor bedrijfsvoertuigen en wagenparkbeheerders