Precisie-bewerkte aluminium koppelingscilinder met hoogwaardige vloeistofbestendige afdichtingen voor directe OEM-vervanging

Een nauwkeurig ontworpen koppelingsslavencilinder zet de hydraulische druk van de hoofdcilinder om in mechanische kracht.een soepel koppelen en loskoppelen mogelijk voor ISUZU NPR-trucks met 4HE1-dieselmotoren.

• OE-kwaliteit:Geproduceerd volgens strikte ISUZU afmetings- en prestatiespecificaties voor perfecte pasvorm en functie.
• Bewerkingen met precisie:Een gepolijste cilinderboor zorgt voor een soepel zuigerverkeer en een constante hydraulische druk
• Duurzaam bouwen:Hoogwaardige aluminium/gegote ijzeren behuizing bestand tegen corrosie en slijtage
• Betrouwbare zegels:Vloeistofbestendige afdichtingen voorkomen lekken en handhaven de hydraulische druk
• Een gladde koppeling:Het maakt een nauwkeurige en snelle koppeling mogelijk
• Herstelt verschuivingsprestaties:Vermijdt sponsachtig pedalgevoel en verschuivingsproblemen
• Directe vervanging:Eenvoudige installatie tijdens de bediening van het koppelsysteem
• Lange levensduur:Ontworpen voor betrouwbaarheid in veeleisende commerciële toepassingen
• Kosteneffectief onderhoud:Essentieel onderdeel voor betrouwbare prestaties van de koppelsysteem

Deze koppelingscylinder is speciaal ontworpen voor ISUZU medium-duty trucks met de volgende toepassingen:

• ISUZU NPR - Medium Duty Trucks (verscheidene modellen)
• ISUZU NPR66 / NPR70 / NPR75 - Medium duty trucks
• ISUZU NQR (selectieve modellen met 4HE1-motor)
• ISUZU ELF (selectieve modellen met 4HE1-motor)

• 4-cilinder, inline diesel
• Verplaatsing: 4,8L (4770cc)
• Natuurlijk geaspiraat / turboladen (afhankelijk van variant)
• Valvetrein: OHV
• Veel gebruikt in NPR en verschillende medium duty trucks

• MM6U - Handgeschakelde versnellingsbak (6-versnellingsbak)
• MZZ - Handgeschakelde transmissie

Een goede hydraulische installatie is cruciaal.

1. Batterij loskoppelen- Ontkoppel de negatieve batterijkabel voordat u begint met werken
2. Afvoerclutchvloeistof- Drain de koppeling vloeistof uit het reservoir en het systeem
3. Ontkoppelen van de hydraulische lijn- Sluit voorzichtig de koppeling vloeistof lijn van de slaaf cilinder
4. Verwijder de oude slavencilinder- Ontsluit en verwijder de oude slaafcilinder van de transmissie bel behuizing
5. Controleer de stuwkast- Controleer of de drukstaaf en de vork voor het loslaten van de koppeling slijten of beschadigd zijn; vervang indien nodig
6. Reinig het montagegebied- Reinig het bevestigingsoppervlak en de omgeving
7. Bereid de nieuwe slavencilinder voor.- Controleer de nieuwe cilinder en controleer of hij overeenkomt met de originele
8. Installeer de nieuwe slavencilinder- Plaats de nieuwe cilinder en beveilig met bevestigingsbouten
9. Sluit de stuwkast aan.- Sluit de drukstaaf aan op de vork voor het loslaten van de koppeling
10. Verbind de hydraulische lijn- Verbind de koppeling vloeistof lijn aan de slaaf cilinder
11. Vulreservoir- Vul het hoofdcilinderreservoir met het juiste soort koppeling/remvloeistof
12. Bloed het systeem.- Bloed het hydraulische koppelsysteem om alle lucht uit de lijnen te verwijderen
13. Controleer het voelen van het pedaal- Test het koppelingspedaal op het juiste gevoel en rijden
14. Batterij opnieuw aansluiten- Verbind de batterij weer aan.
15. Testoperatie- Start de motor en test koppeling betrokkenheid en verschuiving
16. Controleer voor lekken- Controleer de slaafcilinder en alle verbindingen voor vloeistoflekken.
17. Onderzoek op de weg- Testrijden van het voertuig om de vlot verloop van de koppeling te controleren

• Materiële verificatie:Bevestigt dat de behuizing en de afdichtingsmaterialen aan de OE-specificaties voldoen
• Dimensionele inspectie:Grootte van de boor, montageafmetingen en poortposities gecontroleerd op OEM-toleranties
• Leekproeven:100% onder druk getest op interne en externe vloeistoflekken
• Inspectie van zuiger en afdichting:Integratie van de afdichting en gladheid van de zuiger gecontroleerd voor een betrouwbare werking
• Onderzoek van de oppervlakte:Bewerkte oppervlakken die zijn gecontroleerd op de juiste afwerking
• Visuele inspectie:100% gecontroleerd op gietdefecten, bewerkingsfouten of schade
• Veilig verpakt:Beschermd en veilig verpakt om besmetting en schade tijdens het vervoer te voorkomen

• Neutrale exportverpakking of op maat gemaakte verpakking beschikbaar
• Karton of houten behuizing voor veilig vervoer
• Vinnige levering voor voorraden
• Verzending per lucht- of zeevaart

Voor het bepalen van de prijs, de beschikbaarheid of de groothandel van deClutch Slave Cylinder 8-97039709-1 voor ISUZU NPR 4HE1 MM6U MZZ 8970397091, neem contact op met ons verkoopteam voor een concurrerende offerte en deskundige technische ondersteuning.