Startmotor ME427513 ME-427513 voor Mitsubishi Fuso Canter FEA21/FEC81 & Rosa 4P10 4D34 — OEM 12V 2.0kW 9-tands rechtsdraaiend
| OEM Part Number: | ME427513 / ME-427513 | Part Name: | Startmotor |
| Voltage: | 12V | Power Output: | 2,0 kW |
| Rotation Direction: | CW (met de klok mee) | Pinion Teeth: | 9-tand |
| Mounting Holes: | 3 | Mounting Thread: | M8X1.25 |
| Size A: | 84,00 mm | Size B: | 27,00 mm |
| Length L.1: | 222,00 mm | Diameter O.1: | 70,00 mm |
| Diameter O.2: | 122,00 mm | Diameter O.3: | 95,00 mm |
| Weight: | Ongeveer. 10,0 kg | Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Fuso Canter, Rosa |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi4P10, 4D34 | Production Years: | Vanaf 2011 (Euro 5-modellen) |
| Condition: | Gloednieuw - 100% kwaliteit geïnspecteerd | Warranty: | 12 maanden / 20.000 km |
| High Light: | Startmotor voor Mitsubishi Fuso Canter,ME427513 OEM-startmotor,12V 2.0KW startmotor |
||
De startmotor met originele Mitsubishi OEM-nummer ME427513 (ook vermeld als ME-427513) is een geverifieerde rechtstreekse vervanging voor een breed scala aan Mitsubishi Fuso lichte en middelgrote vrachtwagens,met inbegrip van de Canter- en Rosa-bussenDeze starter, vervaardigd volgens de strenge specifiies van Mitsubishi, zet elektrische energie van de batterij om in mechanische rotatie om de motor te draaien.het leveren van een sterk koppel voor betrouwbare start in commerciële vervoerstoepassingen.
Als uw startmotor uitvalt, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:
- Eén klik, geen draai:Een enkel klikgeluid bij het draaien van de sleutel, maar de motor draait niet om
- Slow Crank met dim lichten:De motor draait langzaam en de koplampen worden tijdens het starten aanzienlijk gedimmeld
- Schroef- of wervelgeluid:Ongebruikelijk slijpen of brullen tijdens het draaien
- Intermitterende start / warm-doop-niet-starten:Het voertuig start met tussenpozen, vooral als het niet start wanneer de motor heet is
- Brandgeur of rook:Brandgeur of rook die afkomstig is van het startgebied
| Model | Chassis / serie | Motor | Jaar / Notities |
|---|---|---|---|
| Canter FEA21 | 413, 515 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Kanter FEB21 | 515 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Kanter FEB51 | 615 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Kanter FEB71 | 815 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Kanter FEB91 | 918 Cabine van de bemanning | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Verzorgingsinstallatie | 815 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Vervaardiging van een voertuig | 715 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Verzorgingsinstallatie | 918 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Kanter FECX1 | 918 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Kanter FGB71 | 715 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Kenmerken | Voordeel + verifiie-signaal |
|---|---|
| OEM-specifiie Mitsubishi Originele gelijkwaardige | Garanties voor de kwaliteit en de prestaties van de fabrikant, geverifieerd met de onderdelennummers ME427513, M1T31071 en M001T31071 |
| Precision 12V 2.0kW Uitgang | Biedt betrouwbare koude startprestaties voor bedrijfsvoertuigen geverifieerd volgens OEM-specifiies |
| 9-tand CW-rotatiepijn | Zorgt voor een correcte aanraking van het vliegwiel en een soepele draai geverifieerd door OEM-versnellingsspecifiies |
| Hoogwaardig bouwen | Gemaakt met hoogwaardige materialen om te kunnen weerstaan aan extreme temperaturen en zwaar gebruik geverifieerd volgens OEM-normen |
| Directe aansluiting | Geen wijzigingen vereist ‡ ontworpen als een directe match voor de originele starter |
| 100% nieuw | Garanderen nul slijtage, onmiddellijke startprestaties en volledige levensduur |
| 12 maanden garantie | 12 maanden of 20.000 km garantie voor meer rust. |
| QC-post | Verifiiemethode |
|---|---|
| Dimensionele nauwkeurigheid | Precision inspection to verify 222mm length, 84mm/27mm size, 70mm/122mm/95mm diameters and M8x1.25 mounting threads match OE blueprint specifiions |
| Elektrische prestatietoets | Dynamometeronderzoek om de uitgang van 12V 2,0 kW en de stroomopname binnen de OEM-tolerantie te verifiëren |
| Test van de verbintenis van de pijn | Mechanische tests om te verifiëren dat de 9-tand mesjes van de pinnen correct zijn met het vliegwielringversnelling |
| Test van de functie van de magnetron | 100% magnetische aansturingstest om een betrouwbare aan- en ontkoppeling te verifiëren |
| Ruis- en trillingstest | NVH-laboratoriumonderzoek om te verifiëren dat de machine stil werkt in het volledige toerentalbereik |
| Test van de duurzaamheidscyclus | 500+ uur vermoeidheidstesten om 200.000+ km levensduur te verifiëren |
| Eindmontage-inspectie | 100% visuele en functionele inspectie vóór verpakking |
Checklijst voor installatie:
- Ontkoppelen van de negatieve batterij terminal voor het begin van het werk
- Laat de motor volledig afkoelen
- Controleer of het vliegwielringgetal beschadigd is (versleten of gescheurde tanden kunnen leiden tot het uitvallen van de starter)
- Controleer de bedrading en de verbindingen op beschadiging of corrosie
Installatierichtlijnen (referentie Mitsubishi werkplaatshandleiding):
- Ontkoppelen van de negatieve batterij terminal
- Verhoog het voertuig en bevestig het op jack stands
- Verwijder de elektrische aansluitingen van de starter (let op de positie van de draad voor herinstallatie)
- Verwijder de startbouten (3 bouten, M8x1.25)
- Verwijder de oude starter en schoon de montage oppervlak grondig
- Critisch:Installeer de nieuwe starter met de 9-tand pinion goed uitgelijnd
- Vervolgens moet de motor met de motor worden aangesloten en de motor met de motor wordt aangesloten.
- Verbind de elektrische verbindingen opnieuw en zorg ervoor dat ze veilig zijn
- Herverbinden van de negatieve batterij terminal
- Start de motor om de goede werking te controleren en te controleren op ongewoon geluid
Onderhoudsschema:
- Inspectie:Controleer of er geen trage draaien, ongebruikelijke geluiden of zichtbare schade is
- Vervanging:Onmiddellijk als er tekenen van storing verschijnen