Clutch Master Cylinder ME507173 ME-507173 Voor Mitsubishi Fuso Canter FE657/FE85P/FE83P 4D34/4M42/4M50 ?? OEM 7/8′′ Aluminium legering Clutch Master Cylinder
Basiseigenschappen
Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
YIMI
Modelnummer:
Mitsubishi Fuso Canter FE657/FE85P/FE83P 4D34/4M42/4M50
Handelseigendommen
Minimale bestelhoeveelheid:
10 STUKS
Prijs:
Bespreekbaar
Betalingsvoorwaarden:
T/T
Leveringscapaciteit:
10000 stuks/maand
Specificaties
| OEM Part Number: | ME507173 / ME-507173 | Part Name: | Koppelingsmeestercilinder |
| Bore Diameter: | 7/8″ (22,22 mm) | Thread Size: | M12 × 1,0 |
| Material: | Aluminiumlegering met hoge sterkte | Weight: | Ongeveer. 0,898 kg |
| Mounting Size: | Φ32 / 44 / 44 / 4-M10×1,25 | Package Dimensions: | 24,69×18,49×15,39cm |
| Vehicle Compatibility: | Mitsubishi FUSO Canter | Engine Compatibility: | Mitsubishi4D34, 4M42, 4M50, 4M51 |
| Condition: | Gloednieuw - 100% kwaliteit geïnspecteerd | Warranty: | 12 maanden / 20.000 km |
| High Light: | Mitsubishi Fuso Canter hoofdkoppelingscilinder,OEM 7/8 aluminiumclutchcilinder,ME507173 koppelingshoofdcilinder 4D34 4M42 |
||
Productbeschrijving
Clutch Master Cylinder ME507173 ME-507173 Voor Mitsubishi Fuso Canter FE657/FE85P/FE83P 4D34/4M42/4M50 ?? OEM 7/8′′ Aluminium legering Clutch Master Cylinder
Productoverzicht
DeClutch Master Cylindermet originele Mitsubishi OEM-nummerME507173(ook vermeld alsME-507173) is een geverifieerde rechtstreekse vervanging voor een breed scala vanMitsubishi Fuso CanterDeze cilinder, vervaardigd volgens de strenge specifiies van Mitsubishi, zet de mechanische kracht van het koppelingspedaal om in hydraulische druk.het door de koppeling naar de slavencilinder sturen om een soepel in- en uitschakelen mogelijk te maken.
Dit product is gemaakt van hoogwaardigealuminiumlegering voor de luchtvaartmet behulp van geavanceerde giettechnieken, die een aanzienlijke gewichtsvermindering bieden ten opzichte van traditionele gietijzerontwerpen en tegelijkertijd een superieure warmteafvoer en corrosiebestendigheid bieden,en vermoeidheidsterkte ideeel voor zware commerciële toepassingen.
- OEM-specifiieGeverifieerd door Mitsubishi OEM onderdelennummers ME507173, ME-507173 en kruisverwijzingen MC-G232, SM-M1244, 110-31244
- Precision 7/8′′ (22.22mm) Boring️ Biedt een constante hydraulische druk voor een betrouwbare koppelingsactie
- Bewezen duurzaamheid- geconstrueerd uit een hoogsterke aluminiumlegering met geïmporteerde hoog- en laagtemperatuurbestendige rubberdichtingen en spiegelgepolijste precisie-kolven000+ km onder normale werking
- Brede verenigbaarheid️ Geschikt voor Mitsubishi Fuso Canter FE657, FE85P, FE83P, FE83D, FE85D-modellen met 4D34/4M42/4M50/4M51 motoren
Symptomen van falen
Als uw koppelingsmastercilinder uitvalt, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:
- Zacht of sponsvormig koppelingspedaal Het pedaal voelt ongebruikelijk zacht, sponsachtig of gaat zonder weerstand op de vloer duidt op een interne afdichtingsafwijking
- Moeilijkheden bij het wisselen van versnellingen Het is moeilijk om versnellingen aan of uit te schakelen, vergezeld van slijpgeluiden de koppeling is niet volledig los
- Koppelpedaal zwaar of stijf Het pedaal heeft te veel kracht nodig om te drukken geeft aan dat er een hydraulische verstopping of een interne zuigerstoot is
- Clutch Drag / Onvolledige ontkoppeling¢ Voertuig kruipt vooruit met de koppeling volledig ingedrukt, of versnellingen schroeven bij het verschuiven
- Zichtbaar vloeistoflek Brems-/clutchvloeistof die uit het hoofdcilindergebied sijpelt geeft aan versleten zuigerdichtingen
️ Belangrijk:Een gebrekkige koppelingsmastercilinder kan leiden tot onvolledige koppelingsontkoppeling, versnelling van de tandwiel,en mogelijke transmissiebeschadiging snel vervangen is essentieel om de veilige en betrouwbare werking van het voertuig te behouden.
| Deelnummer | ME507173 ME-507173 |
|---|---|
| Productnaam | Clutch Master Cylinder |
| Auto model | Mitsubishi Fuso Canter FE657/FE85P/FE83P |
| Motormodel. | Mitsubishi 4D34/4M42/4M50 |
| Voorwaarde | 100% gloednieuw. |
| Materiaal | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers |
| Oorsprong | China vasteland |
| Hoofdmarkt | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa |
Compatibiliteit tussen voertuig en motor
Primaire toepassingen:
| Merken | Model | Chassis / serie | Motor | Jaar / Notities |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE657 | 4D34 3,9L | 03/1995 - 04/1999 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE657 | 4D34 3,9L | Vanaf 01/2004 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE85P, FE83P | 4D34 3,9L | Vanaf 01/2004 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE83D, FE85D | 4M50 4,9L | Vanaf 01/2006 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE82 | 4M50 4,9L | 2002 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FG70D | 4M50 4,9L | 2006 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | Voor de toepassing van deze richtlijn worden de volgende voorschriften toegepast: | 4D34, 4M42, 4M50, 4M51 | 1996 en daarna |
️ Belangrijke nota's inzake compatibiliteit:
- Deze koppelingsmastercilinder is ontworpen voor:Mitsubishi Fuso Cantermodellen
- Compatibel met4D34, 4M42, 4M50, 4M51dieselmotoren
- NIET AUSTRALIËSKE MODELENDit onderdeel is niet compatibel met Canter-modellen met Australische specifiies.
- Controleer uw voertuig.chassiscode,productiejaar, enVINVoordat u bestelt
Kenmerken en voordelen
| Kenmerken | Voordeel + verifiie-signaal |
|---|---|
| OEM-specifiie Mitsubishi Originele gelijkwaardige | Garanties voor de kwaliteit en prestaties van de fabrikant verifieerd door de onderdelenummers ME507173, ME-507173 en kruisverwijzingen MC-G232, SM-M1244 van de OEM |
| Precision 7/8′′ (22.22mm) Boring | Biedt een consistente hydraulische druk voor een betrouwbare koppelingsactivering, geverifieerd volgens de afmetingsspecifiies |
| Bouw van aluminiumlegeringen voor de lucht- en ruimtevaart | Biedt een aanzienlijke gewichtsvermindering (ongeveer 0,898 kg) met een superieure warmteafvoer, corrosiebestendigheid en vermoeidheidsterkte in vergelijking met gietijzerontwerpen |
| Geïmporteerde hoge/lage temperatuurbestendige rubberzegels | Effectief voorkomt veel voorkomende storingen zoals olielekken, drukverlies en zacht gevoel van het koppelpedaal |
| Spiegelgepolijste precisie zuigerassemblage | Zorgt voor uitstekende afdichting en een snelle, precieze transmissie |
| Speciale slijtagebestendige coating | Belangrijke bewegende onderdelen bedekt voor licht, consistent voelen van het pedaal en langere levensduur |
| Directe aansluiting | Geen wijzigingen vereist ‡ ontworpen als een directe match voor de originele cilinder |
| 100% nieuw | Garandeert nul slijtage, onmiddellijke hydraulische prestaties en volledige levensduur |
Kwaliteitscontrole en -verifiie
Onze productie- en inspectieprocessen zorgen ervoor dat elke koppelingscylinder voldoet aan of overtreft de Mitsubishi OEM-normen.
| QC-post | Verifiiemethode |
|---|---|
| Dimensionele nauwkeurigheid | 11 ontwerpen ontwikkeld |
| Materiële samenstelling | Aluminiumlegering ZL111 met een hardheid van meer dan 110HB |
| Oppervlaktebehandeling | Elektroforeseproces voor staalcomponenten roestvast en glad afwerking |
| Verwerking van zuigers | Hard geanodiseerd ∙ hoge precisie, goede slijtvastheid, niet gemakkelijk te roesten |
| Het honenproces | Ten minste 2 maal slijpen gladder, geen hoeken |
| Dradennauwkeurigheid | CNC-machines zorgen voor nauwkeurigheid en efficiëntie van de producten, met name de draden |
| Rubbercomponenten | Premium EPDM-rubberen zuigers van Japan voor een betere afdichting en een betere olieafgifte |
| Leekproef | 100% hydraulische drukonderzoek om onder bedrijfsomstandigheden nul vloeistoflekken te garanderen |
| Test van de duurzaamheidscyclus | 500+ uur vermoeidheidstesten om 200.000+ km levensduur te verifiëren |
| Eindmontage-inspectie | 100% visuele en functionele inspectie vóór verpakking |
Aanbevelingen voor installatie en onderhoud
️ BELANGRIJK: Professionele installatie aanbevolen
Checklijst voor installatie:
- Bloeding van de bankde nieuwe hoofdcilinder voor installatie om lucht te verwijderen
- Gebruik altijdvers DOT 3 of DOT 4remvloeistof uit een afgesloten container
- Controleer de koppelingshydraulische lijn op beschadiging of corrosie
- Critisch:Dit deel isNiet voor Australische modellen¢ controleer de compatibiliteit van uw voertuig voordat u bestelt
Installatierichtlijnen(Referentie Mitsubishi werkplaats handleiding):
- Ontkoppelen van de negatieve batterij terminal
- Sipon oude koppeling vloeistof uit het reservoir
- Ontkoppelen van de hydraulische lijn van het hoofdcilinder uitlaat
- Verwijder de hoofdcilinder montage moeren/bouten van de firewall
- Ontkoppelen van de clevis pin van het koppelingspedaal
- Verwijder de oude meestercilinder assemblage
- Reinig het bevestigingsoppervlak grondig
- Critisch:Bench bleed de nieuwe hoofdcilinder voor de installatie:
- Montage van de cilinder in een vis
- Vul het reservoir met vers remvloeistof
- Druk langzaam de zuiger in en uit met behulp van een stomp gereedschap tot luchtbelletjes te stoppen
- Installeer de nieuwe hoofdcilinder en koppel montage moerende door de fabrikant opgegeven koppelinstellingen(zie Mitsubishi werkplaats handleiding)
- Herverbinden van de clevis pin aan het koppelingspedaal en beveilig met cotter pin
- Herverbinding van de hydraulische lijn en het koppel volgens de specifiies
- Critisch:Bloed de koppeling hydraulisch systeem grondig om alle lucht te verwijderen
- Volledigt met vers remvloeistof DOT 3 of DOT 4 aan de MAX-leiding van het reservoir
- Vooruitgang van het koppelingspedaal
Onderhoudsschema:
- Inspectie:Elke 50.000 km / 12 maanden. Controleer op vloeistoflekken, pedalgevoel en vloeistofniveau/toestand
- Vloeistofvervanging:Om de 2 jaar of 40.000 km vervang de koppeling vloeistof om interne corrosie te voorkomen
- Vervanging:Onmiddellijk als er tekenen van storing verschijnen
Verpakking en levering
- Verpakking:Elke koppelingsmastercilinder is veilig verpakt in een plastic zak en standaard export karton
- Inwendige verpakking:Plastic zak
- Buitenverpakking:Standaard exportkarton
- Levertijd:60 dagen
- Garantie:12 maanden / 20.000 km
- Certifien:ISO 9001, IATF 16949
- Geschikt voor:Groothandelsdistributeurs, detailhandelaren van vrachtwagenonderdelen, reparatieshops voor bedrijfsvoertuigen en wagenparkbezitters
VERWANTE PRODUCTEN
OEM Common Rail Brandstofinjector ME226793 0445120076 Voor Mitsubishi Fuso 4M50 FE120/FE140/FE145/FE145CC/FE180/FG140 — CRI Injector Met 24 Maanden Garantie
Fuel Injector ME226793 0445120076 for Mitsubishi Fuso 4M50 FE145 FE145CC FE180 FE140 — OEM Common Rail ✅ Product Description The Common Rail Fuel Injector with OEM number ME226793 (also listed as ME 226793 , 0445120076 , 0 445 120 076 , 107755-0360 , F01G09P1H7 ) is a verified OEM-grade direct ...
Hoogrendement brandstof-waterafscheider van OEM-kwaliteit voor Mitsubishi Fuso Trucks 8DC91 6D22T 6D16T
Brandstofwaterafscheider ME039811 biedt zeer efficiënte verwijdering van verontreinigingen en waterafscheiding voor Mitsubishi Fuso-vrachtwagens (FV515, FK415, FM515, FM557) met 8DC91-, 6D22T-, 6D16T-motoren. Directe OEM-vervanging met 99,9% filtratienauwkeurigheid, duurzame constructie en betrouwbare afdichting beschermt injectiesystemen.
24V gelijkstroom snelheidssensor met roestvrijstalen carrosserie en Hall-effect technologie voor Mitsubishi Canter Fuso
Snelheidssensor MK421137: Directe OEM-vervanging voor Mitsubishi Canter/Fuso-vrachtwagens. Beschikt over Hall-effect-technologie, roestvrijstalen constructie, waterdichte connectoren en 24V-compatibiliteit. Zorgt voor nauwkeurige snelheids-/kilometerstanden en ECU-ingangssignalen.
Hoofdcilinder koppeling ME608271 ME-608271 Voor Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 — OEM 7/8" Boring Met 2-Bout Flens, Hydraulische Koppelingsactuator
Clutch Master Cylinder ME608271 ME-608271 For Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 Product Overview The Clutch Master Cylinder Assembly with Genuine Mitsubishi OEM number ME608271 (also listed as ME-608271) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso commercial ...
