Voorremwielcilinder met 1-3/16 inch Gegote ijzerconstructie en 4-boult montage voor ISUZU NKR NPR 4HF1
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
Voorremwielcilinder 8-97139818-0 8971398180 voor ISUZU NKR NPR 4HF1 - 1-3/16" boring. Gietijzeren constructie, montage met 4 bouten, 10 mm omgekeerde flare-inlaat. Directe OEM-vervanging voor trommelremsystemen. 100% kwaliteitscontrole, inclusief ontluchtingsschroef.
Productgegevens
1-3/16 inch boring voorremwielcilinder
,Gietijzeren constructie remwielcilinder
,Wielcilinder met 4 bouten
De Remcilinder voor met OEM-nummers 8-97139818-0 / 8971398180 is een geverifieerde directe vervanging voor ISUZU NKR / NPR serie lichte vrachtwagens uitgerust met de 4HF1 motor. Dit cruciale onderdeel van het trommelremsysteem zet hydraulische druk van de hoofdremcilinder om in mechanische kracht om remschoenen tegen de remtrommel te duwen, waardoor het voertuig kan vertragen en stoppen.
Gemonteerd op de remankerplaat en aangesloten op de hoofdremcilinder via remleidingen, heeft deze remcilinder een gietijzeren behuizing met precisie bewerkte zuigers en afdichtingscomponenten. Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, stroomt remvloeistof de cilinder binnen, waardoor de zuigers naar buiten worden geduwd om de remschoenen tegen het trommeloppervlak uit te zetten, waarbij kinetische energie door wrijving wordt omgezet in thermische energie.
- Zacht of sponsachtig rempedaal / verhoogde pedaalweg - Interne afdichtingsslijtage veroorzaakt lekkage van remvloeistof en verlies van systeemdruk
- Sporen van remvloeistof in de remtrommel of aan de binnenkant van de band - Geeft falen van de afdichting van de remcilinder met externe lekkage aan
- Verminderde remprestaties / langere remafstand - Vastzittende zuiger of falen van de afdichting met onvoldoende remkracht tot gevolg
- Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen - Falen van de remcilinder aan één kant veroorzaakt ongelijke remkracht
- Langzame terugkeer van het rempedaal - Falen van de terugstelveer of vastzittende zuiger
| Boring diameter | 1-3/16 inch (30,163 mm) |
| Materiaal | Gietijzer |
| Aantal zuigers | 1 (Enkele zuiger) |
| Ontluchtingsschroef | Inbegrepen |
| Montagemethode | 4-bouts montage |
| Inlaatdraad | 10 mm, omgekeerde flare |
| Gewicht | ongeveer 1,09 kg |
| Garantie | 1 jaar / 30.000 km |
| Merk | Model | Chassis/Platform | Motor | Jaren |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF250 (NKR) | NKR7_ / NKR6_ | 4HF1 | 1994-1998 |
| ISUZU | ELF350 (NPR) | NPR_6 / NPR7_ | 4HF1 | 1994-1997 |
| ISUZU | NPR / NQR | -- | 4HF1, 4BD1 | 1992-1999 |
| ISUZU | ELF (NKR/NPR) | NKR7_, NKS7_, NHR6_, NPR_6 | 4.3 TD | 1992-1999 |
| ISUZU | ELF (NKR/NPR) | NKR7_, NKS7_, NHR6_, NPR_6 | 3.1 TD | 1998-2001 |
| Chevrolet | W4500 Tiltmaster | -- | -- | 1992-1993 |
| GMC | W4500 Forward | -- | -- | 1992-1993 |
- Dit product is voor voorwiel toepassing (rechtsvoor / voorpositie)
- Controleer het remsysteemtype van uw voertuig - dit product is alleen voor trommelremsystemen
- Vervang in paren (zowel linker- als rechterwielen) om een gebalanceerde remkracht te garanderen
- Aanbevolen inspectie van remschoenen, remtrommels en de staat van de remvloeistof tijdens vervanging
| Dimensionale nauwkeurigheid behuizing | CMM (Coordinate Measuring Machine) - Binnen OE specificatie toleranties |
| Oppervlakteafwerking boring | Oppervlakteruwheid tester - Voldoet aan OE tekeningvereisten |
| Materiaaldure | Rockwell Hardheidstest (HRB) - Voldoet aan gietijzer materiaalnormen |
| Afdichtingsintegriteit | Luchtdichtheid / Hydraulische lektest - 100% geslaagd, geen lekkage |
| Functie ontluchtingsschroef | Functionele test - Soepele werking, betrouwbare afdichting |
| Visuele inspectie | Visuele + Gauge inspectie - Geen gietfouten, bramen of corrosie |
| Volledigheid assemblage | 100% inspectie - Alle afdichtingen, stofkappen, zuigers correct geïnstalleerd |
Referentie installatiestappen:
- Veiligheidsvoorbereiding: Hef het voertuig op en ondersteun het stevig, verwijder de voorwielen
- Verwijder de remtrommel: Verwijder de remtrommel, inspecteer remschoenen en trommel op slijtage
- Koppel de remleiding los: Gebruik een geschikte sleutel om de remleiding van de remcilinder los te koppelen, voorkom overmatig vloeistofverlies
- Verwijder de oude remcilinder: Verwijder de 4 montagebouten en haal de oude cilinder eraf
- Installeer de nieuwe remcilinder: Reinig het montageoppervlak, installeer de nieuwe cilinder en draai de montagebouten vast tot het gespecificeerde koppel
- Sluit de remleiding aan: Sluit de remleiding weer aan, draai de inlaatdraad vast (10 mm omgekeerde flare)
- Ontlucht het systeem: Gebruik de ontluchtingsschroef om lucht uit het remsysteem te verwijderen
- Vul de remvloeistof bij: Vul met DOT 3 of DOT 4 remvloeistof tot het gespecificeerde niveau
- Remtest: Voer na installatie een rempedaalgevoeltest en een wegtest uit om een normale remwerking te bevestigen
| Inspectie / Vervanging remvloeistof | Elke 2 jaar of 40.000 km |
| Inspectie remcilinder | Tijdens elke vervanging van remschoenen |
| Vervanging remcilinder | Onmiddellijk wanneer lekkage, vastzitten of verminderde remprestaties worden gedetecteerd |
- Verpakking: Plastic zak + Neutrale doos + Karton / Aangepaste verpakking beschikbaar op aanvraag
- Minimale bestelhoeveelheid (MOQ): 50-100 stuks
- Levertijd: 1-30 dagen (afhankelijk van bestelhoeveelheid)
- Doelklanten: Groothandelaren, distributeurs, leveranciers van wagenparkonderhoud, detailhandelaren in auto-onderdelen