logo

Voorremwielcilinder met 1-3/16 inch Gegote ijzerconstructie en 4-boult montage voor ISUZU NKR NPR 4HF1

Voorremwielcilinder met 1-3/16 inch Gegote ijzerconstructie en 4-boult montage voor ISUZU NKR NPR 4HF1

Belangrijkste kenmerken

Merknaam:YIMI
Modelnummer:ISUZU NKR NPR 4HF1
Plaats van herkomst:China
Certificering:ISO/TS16949
Minimale bestelhoeveelheid:20 STUKS
Prijs:Bespreekbaar
Leveringscapaciteit:10000 stuks/maand
Levertijd:5-8 werkdagen
Betalingsvoorwaarden:T/T
Standaardverpakking:Neutraal pakket of als verzoek van klanten

Productoverzicht

Voorremwielcilinder 8-97139818-0 8971398180 voor ISUZU NKR NPR 4HF1 - 1-3/16" boring. Gietijzeren constructie, montage met 4 bouten, 10 mm omgekeerde flare-inlaat. Directe OEM-vervanging voor trommelremsystemen. 100% kwaliteitscontrole, inclusief ontluchtingsschroef.

Productgegevens

Markeren:

1-3/16 inch boring voorremwielcilinder

,

Gietijzeren constructie remwielcilinder

,

Wielcilinder met 4 bouten

Material: Gietijzer
Weight: 10,09 kg
Piston Quantity: 1
Inlet Thread: 10 mm, omgekeerde flare
Mounting Method: Montage met 4 bouten
Bore Size: 1-3/16 inch (30,163 mm)
Installation Position: Voorwiel
Engine Compatibility: 4HF1, 4BD1
Productbeschrijving
Gedetailleerde specificaties en kenmerken
Remcilinder voorrem 8-97139818-0 8971398180 voor ISUZU NKR NPR 4HF1 — 1-3/16" Boring Geverifieerde OEM Vervanging
Productoverzicht

De Remcilinder voor met OEM-nummers 8-97139818-0 / 8971398180 is een geverifieerde directe vervanging voor ISUZU NKR / NPR serie lichte vrachtwagens uitgerust met de 4HF1 motor. Dit cruciale onderdeel van het trommelremsysteem zet hydraulische druk van de hoofdremcilinder om in mechanische kracht om remschoenen tegen de remtrommel te duwen, waardoor het voertuig kan vertragen en stoppen.

Werkingsprincipe

Gemonteerd op de remankerplaat en aangesloten op de hoofdremcilinder via remleidingen, heeft deze remcilinder een gietijzeren behuizing met precisie bewerkte zuigers en afdichtingscomponenten. Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, stroomt remvloeistof de cilinder binnen, waardoor de zuigers naar buiten worden geduwd om de remschoenen tegen het trommeloppervlak uit te zetten, waarbij kinetische energie door wrijving wordt omgezet in thermische energie.

Foutsymptomen
  • Zacht of sponsachtig rempedaal / verhoogde pedaalweg - Interne afdichtingsslijtage veroorzaakt lekkage van remvloeistof en verlies van systeemdruk
  • Sporen van remvloeistof in de remtrommel of aan de binnenkant van de band - Geeft falen van de afdichting van de remcilinder met externe lekkage aan
  • Verminderde remprestaties / langere remafstand - Vastzittende zuiger of falen van de afdichting met onvoldoende remkracht tot gevolg
  • Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen - Falen van de remcilinder aan één kant veroorzaakt ongelijke remkracht
  • Langzame terugkeer van het rempedaal - Falen van de terugstelveer of vastzittende zuiger
ISUZU Front Brake Wheel Cylinder 8-97139818-0 showing cast iron construction and mounting details
Technische specificaties
Boring diameter1-3/16 inch (30,163 mm)
MateriaalGietijzer
Aantal zuigers1 (Enkele zuiger)
OntluchtingsschroefInbegrepen
Montagemethode4-bouts montage
Inlaatdraad10 mm, omgekeerde flare
Gewichtongeveer 1,09 kg
Garantie1 jaar / 30.000 km
Compatibiliteit met voertuigen
MerkModelChassis/PlatformMotorJaren
ISUZUELF250 (NKR)NKR7_ / NKR6_4HF11994-1998
ISUZUELF350 (NPR)NPR_6 / NPR7_4HF11994-1997
ISUZUNPR / NQR--4HF1, 4BD11992-1999
ISUZUELF (NKR/NPR)NKR7_, NKS7_, NHR6_, NPR_64.3 TD1992-1999
ISUZUELF (NKR/NPR)NKR7_, NKS7_, NHR6_, NPR_63.1 TD1998-2001
ChevroletW4500 Tiltmaster----1992-1993
GMCW4500 Forward----1992-1993
Belangrijke toepassingsopmerkingen:
  • Dit product is voor voorwiel toepassing (rechtsvoor / voorpositie)
  • Controleer het remsysteemtype van uw voertuig - dit product is alleen voor trommelremsystemen
  • Vervang in paren (zowel linker- als rechterwielen) om een gebalanceerde remkracht te garanderen
  • Aanbevolen inspectie van remschoenen, remtrommels en de staat van de remvloeistof tijdens vervanging
Kenmerken en voordelen
Precisie gietijzeren constructie
Superieure druk- en deformatieweerstand, wat zorgt voor een stabiele remdrukoverdracht bij langdurig gebruik - geverifieerd door druktesten onder maximale bedrijfsdruk van het remsysteem
Precisie bewerkte boring
Boring diameter precisie gecontroleerd op 1-3/16" (30,163 mm) voor een perfecte zuiger-tot-boring passing, minimaliseert het risico op lekkage - geverifieerd door CMM dimensionale inspectie
Hoogwaardige afdichtingen
Voorkomt effectief lekkage van remvloeistof, verlengt de levensduur van de remcilinder - geverifieerd door 500 uur afdichtingsduurzaamheidstest zonder lekkage
Geïntegreerde ontluchtingsschroef
Vergemakkelijkt het ontluchten van het remsysteem om luchtbellen in het remvloeistofcircuit te voorkomen - voldoet aan ISO-standaard specificaties voor onderhoud van remsystemen
Direct OE vervangingsontwerp
Geen aanpassingen nodig - directe bout-op montage - bevestigd door installaties in meerdere reparatiewerkplaatsen met een hoog slagingspercentage
100% kwaliteitsinspectie
Elke eenheid ondergaat dimensionale, visuele en afdichtingsintegriteitsinspectie voor verzending - voldoet aan ISO 9001 kwaliteitsmanagementsysteem normen
Kwaliteitscontrolenormen
Dimensionale nauwkeurigheid behuizingCMM (Coordinate Measuring Machine) - Binnen OE specificatie toleranties
Oppervlakteafwerking boringOppervlakteruwheid tester - Voldoet aan OE tekeningvereisten
MateriaaldureRockwell Hardheidstest (HRB) - Voldoet aan gietijzer materiaalnormen
AfdichtingsintegriteitLuchtdichtheid / Hydraulische lektest - 100% geslaagd, geen lekkage
Functie ontluchtingsschroefFunctionele test - Soepele werking, betrouwbare afdichting
Visuele inspectieVisuele + Gauge inspectie - Geen gietfouten, bramen of corrosie
Volledigheid assemblage100% inspectie - Alle afdichtingen, stofkappen, zuigers correct geïnstalleerd
Installatie richtlijnen
BELANGRIJKE VEILIGHEIDSKENNISGEVING: Het remsysteem is een cruciaal veiligheidsonderdeel. Installatie en reparatie moeten worden uitgevoerd door gekwalificeerde professionals volgens de originele fabrieksservicehandleiding van het voertuig.

Referentie installatiestappen:

  1. Veiligheidsvoorbereiding: Hef het voertuig op en ondersteun het stevig, verwijder de voorwielen
  2. Verwijder de remtrommel: Verwijder de remtrommel, inspecteer remschoenen en trommel op slijtage
  3. Koppel de remleiding los: Gebruik een geschikte sleutel om de remleiding van de remcilinder los te koppelen, voorkom overmatig vloeistofverlies
  4. Verwijder de oude remcilinder: Verwijder de 4 montagebouten en haal de oude cilinder eraf
  5. Installeer de nieuwe remcilinder: Reinig het montageoppervlak, installeer de nieuwe cilinder en draai de montagebouten vast tot het gespecificeerde koppel
  6. Sluit de remleiding aan: Sluit de remleiding weer aan, draai de inlaatdraad vast (10 mm omgekeerde flare)
  7. Ontlucht het systeem: Gebruik de ontluchtingsschroef om lucht uit het remsysteem te verwijderen
  8. Vul de remvloeistof bij: Vul met DOT 3 of DOT 4 remvloeistof tot het gespecificeerde niveau
  9. Remtest: Voer na installatie een rempedaalgevoeltest en een wegtest uit om een normale remwerking te bevestigen
Onderhoudsschema:
Inspectie / Vervanging remvloeistofElke 2 jaar of 40.000 km
Inspectie remcilinderTijdens elke vervanging van remschoenen
Vervanging remcilinderOnmiddellijk wanneer lekkage, vastzitten of verminderde remprestaties worden gedetecteerd
Verpakking en leveringsinformatie
  • Verpakking: Plastic zak + Neutrale doos + Karton / Aangepaste verpakking beschikbaar op aanvraag
  • Minimale bestelhoeveelheid (MOQ): 50-100 stuks
  • Levertijd: 1-30 dagen (afhankelijk van bestelhoeveelheid)
  • Doelklanten: Groothandelaren, distributeurs, leveranciers van wagenparkonderhoud, detailhandelaren in auto-onderdelen