Hoogsterke gietijzer voorremwielcilinder met 1-3/16 "boordemeter voor ISUZU NPR 4HF1 Direct OEM vervanging
| Thread Size: | M10×1 | Gear Teeth: | 16 tanden |
| Mounting Hole Spacing: | 52 mm | Net Weight: | 1,09 kg |
| Bore Diameter: | 1-3/16" (30,16 mm) | Mounting Diameter: | 34MM |
| Material: | van gietijzer of van gietijzer | Bolt Torque: | 15–18N·m |
| High Light: | Hoge sterkte gietijzeren remwielcilinder,Wielcilinder met boring van 1-3/16 inch,Directe OEM-vervangende voorremwielcilinder |
||
Het voorremwielcilinder met OEM-nummers8971398210 / 8-97139821-0is een geverifieerde rechtstreekse vervanging voorISUZU NPRseriewagens die zijn uitgerust4HF1Deze wielcilinder is een essentieel onderdeel van het trommelremsysteem.verantwoordelijk voor het omzetten van de hydraulische druk van de remmastercilinder in mechanische kracht die de remschoenen tegen de remtrommel duwt, vertragen of stoppen van het voertuig.
Wanneer de bestuurder op het rempedaal drukt, stroomt remvloeistof van de hoofdcilinder door de remleidingen naar de wielcilinder.De hydraulische druk dwingt de zuigers in de cilinder naar buitenAls de remmen worden losgelaten, wordt de remkracht van het voertuig omgezet in warmte.terugkeer veren trekken de zuigers, de remmen loslaten.
- Bremsvloeistoflek ️ Zichtbare olievlekken rond de wielcilinder; het niveau van de remvloeistof daalt voortdurend
- Het voertuig trekt naar één zijde ️ Het voertuig draait tijdens het remmen naar één zijde; eenzijdige cilinderklem
- Laag/spoegig rempedaal ️ Verhoogd pedaalverkeer; verminderde remkracht
- Bremsgeluid ️ Metalen slijpen of piepen tijdens het remmen
- Bremstrek Voertuig voelt alsof de remmen nog steeds worden ingedrukt na het loslaten van het pedaal; zuigers kunnen niet terugtrekken
- Succespercentage van de installatie:98.7% rechtstreekse aansluiting met bouten ‡ bevestigd in 127 reparatieorders (januari 2024 ‡ juni 2025)
- Test van de duurzaamheid van de bank:500,000 drukcycli met volledige slag (0 ‰ 10 MPa) ≈ nullekken, afbraak van de zuigerstomp < 3% (testverslag #BWC-8971398210-2024)
- Integratie van het drukdicht:15 MPa statische druk gedurende 30 seconden ∼ drukvermindering nul; 100% fabrieksgetoetst (ISO 6117)
- Voor het boren:1-3/16" (30.16mm) nauwkeurig geslepen cilindergat, oppervlakte ruwheid Ra≤0.4μm CMM geverifieerd
- Materiële verificatie:Hoogsterke gietijzeren carrosserie, hardheid HB190 ∼230 ∼ materiaal spectrografisch analyseverslag inbegrepen
| Merken | Model | Chassis | Motor | Jaar |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF 250 | NKR66 | 4HF1 | 19941998 |
| ISUZU | ELF 350 | NQR55/58/59/65/66/69/70/71 | 4HF1 | 19942000 |
| ISUZU | NPR | NPR55/58/66/69/70/71 | 4HF1 | 19942000 |
| ISUZU | NPR | NPR250 | 4HF1 4.3L | 19932006 |
- Dit is eenVorderzijderemwielcilinder (voor links / voorste positie)
- Bevestig dat uw voertuigtrommelremsysteem vóór aankoop
- Aanbevolen te vervangenzowel links als rechtswielcilinders tegelijkertijd voor gebalanceerd remmen
- Voor een 100% nauwkeurige montage:VIN (chassisnummer)
| Kenmerken | Voordeel + verificatie-signaal |
|---|---|
| Hoogsterke gietijzeren carrosserie | Bestaat bestand tegen hoge druk en thermische cyclussen, geverifieerd door 500 uur thermische cyclusproef (-30 °C tot +150 °C); geen scheuren, geen vervorming |
| Preciez geslepen 1-3/16" boor | Zorgt voor een soepele, consistente hydraulische drukoverdracht voor een snel en betrouwbaar remmen √ ronde boor ≤ 0,005 mm, Ra ≤ 0,4 μm; CMM geverifieerd |
| 100% druklek getest | Elke cilinder wordt onderworpen aan een dubbele lucht-hydraulische lekkageproef van 15 MPa ∼ 30 seconden vasthouden met een drukvermindering van nul; 100% slaagpercentage (ISO 6117) |
| Direct vervangen van OE-fit | Geen aanpassingen nodig voor een snelle, probleemloze installatie 98,7% bevestigd op 127 reparatieorders |
| Inclusief een bloeder schroef en een versnellingsstel | Gemakkelijk remsysteem bloeden en schoenen splitsing aan te passen 16 tanden aanpassingsarrangement voor gemakkelijk onderhoud |
| 12 maanden / 50.000 km garantie | Gemoedsrust bij fabricagefouten ¥ gratis vervanging binnen de garantieperiode |
| QC-post | Verificatiemethode | Standaard |
|---|---|---|
| Materiële samenstelling | Spectrografische analyse | Voldoet aan de standaard HT250 van gietijzer |
| Lichaamshardheid | Brinellhardheidstester | HB190230 |
| Boredimensionele nauwkeurigheid | CMM-coördinaten meetmachine | 30.16±0.013 mm |
| Afwerking van het booroppervlak | Ruwheidstester | Ra ≤ 0,4 μm |
| Test van druklekken | Lucht + hydraulische dubbele test | 15MPa houding 30s nullek (ISO 6117) |
| Glijweerstand van de zuiger | Universele testmachine | ≤ 3,5 N (droog) |
| Duurzaamheidstest | Testcyclus op de bank | 500, 000 drukcycli zonder storing |
| Visuele en dimensionale inspectie | 100% visuele + gauge-inspectie | Geen porieën, blaasgaten of boeren |
- Veiligheidsvoorbereiding:Parkeerplaats op vlakke grond, scheefwielen, hef- en ondersteuningsvoertuig
- Verwijder oude cilinder:Ontkoppelen van de remleiding (afvoer vloeistof), verwijderen van de bevestigingsbouten (2*M10 bouten, koppel 15·18N·m)
- Schoon montageoppervlak:Grondig verwijderen roest en puin van de montage oppervlak
- Installeer nieuwe cilinder:Montage van nieuwe cilinder, koppelbouten tot 1518N·m
- Verbind de remlijn:Bevestig de remharde band, koppel tot 1416N·m
- Bloedrem:Bloeden in volgorde (RR → LR → RF → LF) totdat er geen luchtbelletjes verschijnen
- Aanpassen van de afstand:Gebruik de 16-tanden aanpassingsarrangement op de cilinder om de juiste rem schoen vrijstelling te stellen
- Onderzoek op de weg:Voer de remtest uit bij 30 km/h ✓ bevestig gladde remmen, geen trekken, geen geluid
| Artikel 1 | Interval |
|---|---|
| Vervanging van de remvloeistof | Om de 2 jaar of 40.000 km |
| Inspectie van de wielcilinder | Elke 10.000 km of 6 maanden |
| Inspectie van de remschoen | Elke 10.000 km |
| Vervanging van de cilinder | Wanneer er een lek/klem ontstaat, of bij 80.000-100.000 km |
- Verpakking:Neutrale karton / Kleurdoos / Op maat gemaakte merkverpakking
- Verpakkingseenheid:1 stuk/doos
- Afmetingen van de karton:12 x 10 x 7 cm
- MOQ:Kleine bestellingen worden geaccepteerd; volume kortingen beschikbaar
- Doelgroep:Groothandel in vrachtwagenonderdelen, winkelketens voor reparatie, aankoop van wagenparken, grensoverschrijdende e-commerceverkopers
Motorblok 5873102680 5-87310268-0 Voor ISUZU 100P 4JB1 Dieselmotoronderdelen
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Motoroverzichtspakket 5-87811868-1 5878118681 voor ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Cilinderbusset 5-87810143-1 5878101431 Voor ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Waterpompassemblage met pakking voor ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
