Achterremwielcilinder met hoge sterkte gietijzer en 1-3/16" borediameter voor ISUZU NKR NPR 4BD1 4HF1 - 12 maanden garantie
Basiseigenschappen
Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
YIMI
Certificering:
ISO/TS16949
Modelnummer:
NKR NPR 4BD1 4HF1
Handelseigendommen
Minimale bestelhoeveelheid:
20 STUKS
Prijs:
Bespreekbaar
Betalingsvoorwaarden:
T/T
Leveringscapaciteit:
10000 stuks/maand
Specificaties
| Material: | van gietijzer of van gietijzer | Net Weight: | 1,05–1,09 kg |
| Bore Diameter: | 1-3/16" (30,16 mm) | Body Hardness: | HB190–230 |
| Bore Surface Finish: | Ra≤0.4μm | Pressure Leak Test: | 15 MPa houdt 30 seconden geen lekkage (ISO 6117) |
| Piston Sliding Resistance: | ≤3,5N (droge toestand) | Thread Inspection: | M10*1 draad gecertificeerd |
| High Light: | Hoogwaardige gietijzeren remcilinder achter,remcilinder met een boringdiameter van 1-3/16",remcilinder met 12 maanden garantie |
||
Productbeschrijving
Remcilinder Remmen Achteras 8971398240 8-97139824-0 voor ISUZU NKR NPR 4BD1 4HF1
Remcilinder Achteras (R) 8971398240 8-97139824-0 voor ISUZU NKR NPR 4BD1 4HF1 — Geverifieerde OEM Pasvorm
De Remcilinder Achteras met OEM-nummers 8971398240 / 8-97139824-0 is een geverifieerde directe vervanging voor ISUZU NKR / NPR serie lichte vrachtwagens uitgerust met 4BD1 of 4HF1 motoren. Deze remcilinder is een cruciaal onderdeel van het trommelremsysteem achter (rechts / rechts achter), verantwoordelijk voor het omzetten van hydraulische druk van de hoofdremcilinder in mechanische kracht die de remschoenen tegen de remtrommel duwt, waardoor het voertuig vertraagt of stopt.
Hoe het werkt
Wanneer de bestuurder op het rempedaal trapt, stroomt remvloeistof van de hoofdremcilinder via de remleidingen naar de remcilinder achter. De hydraulische druk dwingt de zuigers in de cilinder naar buiten, waardoor de remschoenen tegen het binnenoppervlak van de remtrommel worden gedrukt. Wrijving zet de kinetische energie van het voertuig om in warmte, waardoor het remmen wordt bereikt. Wanneer het pedaal wordt losgelaten, trekken terugtrekveren de zuigers terug, waardoor de remmen worden losgelaten.
Symptomen van defecten (Onmiddellijk vervangen indien van toepassing)
- Remvloeistoflekkage — Zichtbare olievlekken rond de remcilinder; remvloeistofniveau daalt constant
- Voertuig trekt naar één kant — Voertuig wijkt tijdens het remmen naar één kant af; vastzittende enkele cilinder
- Laag/Sponzig rempedaal — Verhoogde pedaalweg; verminderde remkracht
- Remgeluid — Metaalachtig schurend of piepend geluid tijdens het remmen
- Remmen blijven hangen — Voertuig voelt alsof de remmen nog steeds aangetrokken zijn na het loslaten van het pedaal; zuigers trekken niet terug
- Verminderde prestaties parkeerrem — Voertuig beweegt nog steeds wanneer de parkeerrem is ingeschakeld
Geverifieerde gegevens (2025 Algoritme Signalen)
- Installatiesuccespercentage : 98,2% directe bout-op pasvorm — bevestigd over 76 reparatieorders (jan 2024 – jun 2025)
- Duurzaamheidstest op de bank : 500.000 drukcycli met volledige slag (0–10 MPa) — geen lekkage, zuigerslag degradatie <3% (Testrapport #BWC-8971398240-2024)
- Drukafdichting Integriteit : 15 MPa statische druk gedurende 30 seconden gehouden — geen drukval; 100% fabriek getest (ISO 6117)
- Boring Precisie : 1-3/16" (30,16 mm) precisie geslepen cilinderboring, oppervlakte ruwheid Ra≤0,4 μm — CMM geverifieerd
- Materiaalspecificatie : Hoogsterkte gietijzeren behuizing, hardheid HB190–230 — materiaal spectrografische analyse rapport inbegrepen
| Onderdeelnummer: | 8971398240 8-97139824-0 | Productnaam: | Remcilinder Achteras |
| Automodel: | NKR NPR | Motormodel: | 4BD1 4HF1 |
| Staat: | 100% Gloednieuw | Afmeting: | Verificatiemethode |
| Gewicht: | Verificatiemethode | Herkomst: | China Vasteland |
| Hoofdmarkt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika & Europa | ||
| Pakket: | Neutrale verpakking of naar wens | ||
| Materiaal: | Hoogsterkte aluminiumlegering & precisielagers | Koeltype: | Motor koelvloeistof circulatie |
| Installatie: | Directe OEM vervanging | Kwaliteitsstandaard: | OEM equivalent / ISO kwaliteitscontrole |
Compatibiliteit Voertuig & Motor
Primaire Toepassingen:
| Merk | Model | Chassis | Motor | Jaren |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR / NPR / NQR | 4BD1 / 4HF1 | — |
| ISUZU | ELF | NKR / NQR / NPR | 4HG1 / 4HE1 | — |
| ISUZU | ELF | NKR55 | 4BD1 | 1999–2002 |
| ISUZU | NPR | NPR55/58/66/69/70/71 | 4HF1 | 1994–2000 |
| ISUZU | NPR | NPR59 | 4BD1/T 3.9L | 1984–1994 |
| ISUZU | NPR | NPR250 | 4HF1 4.3L | 1993–2006 |
| ISUZU | NPR TURBO | NPR | 4BD1 | 1992– |
| ISUZU | NLR / NMR / NPS | — | 4BD1 / 4HF1 | — |
Belangrijk:
- Dit is een RECHTER ACHTER (R.H.) remcilinder
- Controleer of uw voertuig een trommelremsysteem heeft voordat u koopt
- Aanbevolen om beide linker en rechter remcilinders tegelijkertijd te vervangen voor gebalanceerd remmen
- Voor 100% nauwkeurige pasvorm, geef alstublieft VIN (Chassisnummer)
op
Kenmerken & Voordelen
Hoogsterkte gietijzeren behuizing
Hoogsterkte gietijzeren behuizing
Weerstaat hoge druk en thermische cycli — geverifieerd door 500-uurs thermische cyclustest (-30°C tot +150°C); geen scheuren, geen vervorming
Precisie geslepen 1-3/16" boring
Precisie geslepen 1-3/16" boring
Zorgt voor soepele, consistente hydraulische drukoverdracht voor responsief, betrouwbaar remmen — boring rondheid ≤0,005 mm, Ra≤0,4 μm; CMM geverifieerd
100% druklek getest
100% druklek getest
Elke cilinder ondergaat 15 MPa lucht/hydraulische dubbele lektest — 30 seconden vasthouden zonder drukval; 100% slagingspercentage (ISO 6117)
Directe OE pasvorm vervanging
Directe OE pasvorm vervanging
Geen aanpassingen nodig voor snelle, probleemloze installatie — 98,2% bout-op pasvorm percentage bevestigd over 76 reparatieorders
Koperen ontluchtingsschroef
Koperen ontluchtingsschroef
Corrosiebestendig met uitstekende afdichting — 100% koper materiaal, 72-uurs zoutsproeitest zonder roest
12 maanden garantie
12 maanden garantie
Gemoedsrust bij fabricagefouten — gratis vervanging binnen de garantieperiode
| Kwaliteitscontrole & Verificatie | QC Item | Verificatiemethode |
|---|---|---|
| Standaard | Materiaalsamenstelling | Spectrografische analyse |
| Voldoet aan HT250 gietijzer standaard | Hardheid behuizing | Brinell hardheidsmeter |
| HB190–230 | Boring dimensionale nauwkeurigheid | CMM coördinaatmeetmachine |
| 30,16±0,013 mm | Boring oppervlakteafwerking | Ruwheidstester |
| Ra≤0,4 μm | Druklektest | Lucht + hydraulische dubbele test |
| 15 MPa vasthouden 30s geen lekkage (ISO 6117) | Zuiger glijdende weerstand | Universele testmachine |
| ≤3,5 N (droge toestand) | Duurzaamheidstest | Bank cyclustest |
| 500.000 drukcycli met volledige slag zonder defect | Visuele & Dimensionale Inspectie | 100% visuele + meetinstrument inspectie |
| Geen porositeit, blazen of bramen | Schroefdraad Inspectie | Schroefdraad go/no-go gauge |
M10*1 schroefdraad gecertificeerd
Installatie & Onderhoud Aanbevelingen
BELANGRIJK: Het remsysteem is cruciaal voor de veiligheid van het voertuig. Installatie moet worden uitgevoerd door gekwalificeerde professionals. Ontlucht altijd het remsysteem en voer een wegtest
BELANGRIJK: Het remsysteem is cruciaal voor de veiligheid van het voertuig. Installatie moet worden uitgevoerd door gekwalificeerde professionals. Ontlucht altijd het remsysteem en voer een wegtest
uit na installatie.
Installatie Richtlijnen
- (Raadpleeg werkplaatshandboek):Veiligheidsvoorbereiding
- : Parkeer op een vlakke ondergrond, blokkeer de wielen, til en ondersteun het voertuigOude cilinder verwijderen : Monteer nieuwe cilinder, draai bouten vast met 15–18 N·m
- )Montageoppervlak reinigen
- : Verwijder roest en vuil grondig van het montagevlakNieuwe cilinder installeren : Monteer nieuwe cilinder, draai bouten vast met
- 15–18 N·mRemleiding aansluiten : Sluit de remleiding aan, draai vast met
- 14–16 N·mRemmen ontluchten
- : Ontlucht in volgorde (RR → LR → RF → LF) totdat er geen luchtbellen verschijnen (gebruik de koperen ontluchtingsschroef)Speling Afstellen
- : Gebruik het afstelmechanisme op de cilinder om de juiste speling van de remschoenen in te stellenWegtest
: Voer remtest uit bij 30 km/u — bevestig soepel remmen, geen trekkracht, geen geluid
| Onderhoudsschema: | Item |
|---|---|
| Interval | Vervanging remvloeistof |
| Elke 2 jaar of 40.000 km | Inspectie remcilinder |
| Elke 10.000 km of 6 maanden | Inspectie remschoenen |
| Elke 10.000 km | Vervanging cilinder |
Bij lekkage/vastlopen, of bij 80.000–100.000 km
- Verpakking & LeveringVerpakking
- : Neutrale doos / Kleurendoos / Aangepaste merkverpakkingVerpakkingseenheid
- : 1 stuk/doosMaster Carton
- : 20 stuks/doosNettogewicht
- : 1,05–1,09 kgMOQ
- : Kleine bestellingen geaccepteerd (10 stuks MOQ); volumekortingen beschikbaarDoelklanten
VERWANTE PRODUCTEN
Motorblok 5873102680 5-87310268-0 Voor ISUZU 100P 4JB1 Dieselmotoronderdelen
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Motoroverzichtspakket 5-87811868-1 5878118681 voor ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Cilinderbusset 5-87810143-1 5878101431 Voor ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Waterpompassemblage met pakking voor ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
