Hoogsterkte gesmeed legerd staal Drag Link met E-coat oppervlakte afwerking voor ISUZU NPR 4HF1 Truck Direct OEM vervanging
| Overall Length: | Ongeveer. 720 mm (C-naar-C ca. 718 mm / 28,3") | Surface Finish: | E-jas / Zwart |
| Material: | Gesmeed gelegeerd staal met hoge sterkte (kogeltap: lagerstaal) | Net Weight: | 4,8–5,15 kg |
| Ball Joint Type: | Kogelnoppen aan beide uiteinden | Tensile Strength: | ≥800mpa |
| Ball Joint Hardness: | HRC58–62 | Static Load Capacity: | ≥ 50 kN |
| High Light: | Hoogsterkte gesmeed legerd staal Drag Link,E-coat oppervlakte afwerking Steering Link,Direct OEM vervanging Steering Drag Link |
||
Stuurstang met OEM-nummers 8971701580 / 8-97170158-0 is een geverifieerde directe vervanging voor ISUZU NPR serie trucks uitgerust met de 4HF1 motor. Dit kritieke stuurkoppelingsonderdeel brengt beweging over van de stuurhuis naar de fuseekogelarm, waardoor de wielen kunnen draaien.
Wanneer het stuurwiel draait, zet de stuurhuis rotatiebeweging om in lineaire beweging. De stuurstang brengt deze kracht over op de fuseekogelarm, die de voorwielen draait. Kogelgewrichten aan beide uiteinden maken flexibele krachtoverbrenging onder verschillende hoeken mogelijk, terwijl ze tegelijkertijd schokken en trillingen van de weg absorberen.
- Losse/Overmatige speling op het stuur — Verhoogde vrije slag van het stuurwiel; vertraagde stuurrespons
- Voertuig dwaalt/trekt — Voertuig drijft naar één kant tijdens rechtuit rijden; constante stuurcorrecties nodig
- Bonzende/kloppende geluiden — Metaalachtig klikkend of kloppend geluid bij het sturen of rijden over hobbels
- Ongelijke bandenslijtage — Veren of ongelijke slijtage aan de voorbanden
- Trillingen van het stuurwiel — Aanhoudend schudden of trillen van het stuurwiel tijdens het rijden
- Slechte stuurcontrole — Vage besturing; verminderde directionele stabiliteit
- Installatiesuccespercentage: 98,5% directe bout-op montage — bevestigd over 112 reparatieorders (jan 2024 – jun 2025)
- Duurzaamheidstest op de bank: 1.000.000 bidirectionele stuurcycli — speling kogelgewricht ≤0,5 mm, geen scheuren, geen breuken
- Materiaalkracht Geverifieerd: Hoogwaardig gesmeed gelegeerd staal, treksterkte ≥800 MPa — ASTM A370 gecertificeerd
- Slijtvastheid kogelgewricht: Oppervlaktehardheid HRC58–62; 200-uurs slijtagetest — slijtage <0,1 mm
- Statische belastingscapaciteit: ≥50 kN — 100% fabriek getest (ISO 1628)
- Corrosiebescherming: E-coat oppervlaktebehandeling; 480-uurs zoutsproeitest — geen roest (ASTM B117)
| Merk | Model | Chassis | Motor | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | NPR66 | 4HF1 | Primaire montage |
| ISUZU | NPR | NPR | 4HF1 | Standaard montage |
| ISUZU | NPR | NPR94 | 4HF1 / 4HG1 | |
| ISUZU | NQR | NQR66 | 4HF1 | |
| ISUZU | NPR | — | 4HG1 |
- De stuurstang is een kritiek veiligheidsonderdeel van de besturing — slijtage of schade heeft directe invloed op de rijveiligheid
- Wieluitlijning is verplicht na installatie om de juiste sporing te garanderen
- Aanbevolen om gerelateerde stuurcomponenten (spoorstangeinden, fuseekogelarm) gelijktijdig te inspecteren
- Voor 100% nauwkeurige montage, geef alstublieft het VIN (chassisnummer) op
| Kenmerk | Voordeel + Verificatiesignaal |
|---|---|
| Hoogwaardig gesmeed gelegeerd staal | Weerstaan zware stuurkrachten en trillingen van de weg — treksterkte ≥800 MPa (ASTM A370 trektest gecertificeerd); 1.000.000 cycli test zonder breuk |
| Precisie-gefreesde kogelgewrichten | Zorgt voor nauwkeurige, responsieve besturing met nul speling — hardheid kogelgewricht HRC58–62, speling ≤0,5 mm; 200-uurs slijtagetest met slijtage <0,1 mm |
| 100% statisch belast getest | Elke stuurstang ondergaat een statische belastingsproef van 50 kN — geen vervorming, geen breuk (ISO 1628) |
| 480-uurs zoutsproeicorrosiebescherming | E-coat biedt uitstekende roestbestendigheid voor zware omstandigheden — 480-uurs zoutsproeitest, geen roest (ASTM B117) |
| Directe OE-vervangende pasvorm | Geen aanpassingen nodig voor snelle installatie — 98,5% bout-op montagepercentage bevestigd over 112 reparatieorders |
| 12 maanden garantie | Gemoedsrust bij fabricagefouten — gratis vervanging binnen de garantieperiode |
| QC-item | Verificatiemethode | Standaard |
|---|---|---|
| Materiaalsamenstelling | Spectrografische analyse | Voldoet aan de standaard voor gelegeerd staal |
| Treksterkte | Universele testmachine | ≥800 MPa (ASTM A370) |
| Hardheidstest | Rockwell hardheidsmeter | HRC58–62 (kogelbout) |
| Statische belastingsproef | Druktestmachine | ≥50 kN geen vervorming (ISO 1628) |
| Speling kogelgewricht | Speciaal meetinstrument | Speling ≤0,5 mm |
| Duurzaamheidstest | Bankcyclustest | 1.000.000 bidirectionele cycli zonder storing |
| Zoutsproeitest | Zoutsproeikamer | 480 uur geen roest (ASTM B117) |
| Dimensionale nauwkeurigheid | CMM coördinatenmeetmachine | Voldoet aan OEM-standaardafmetingen |
| Visuele inspectie | 100% visuele inspectie | Geen scheuren, bramen of oppervlaktefouten |
De stuurstang is een kritiek veiligheidsonderdeel van de besturing. Falen kan leiden tot verlies van stuurcontrole, waardoor het risico op een ongeval toeneemt. Installatie moet worden uitgevoerd door gekwalificeerde professionals. Voer altijd een wieluitlijning en een proefrit uit na installatie.
- Veiligheidsvoorbereiding: Parkeer op een vlakke ondergrond, blokkeer de wielen, til de vooras op en ondersteun deze
- Oude stuurstang verwijderen: Verwijder de borgmoeren van beide kogelgewrichten (let op de installatiepositie); gebruik een kogelgewrichtscheider
- Montageoppervlakken reinigen: Verwijder grondig vuil en roest van de fuseekogelarm en de pitmanarm
- Nieuwe stuurstang installeren: Plaats beide kogelgewrichten respectievelijk in de fuseekogelarm en de pitmanarm
- Moeren vastdraaien: Draai beide moeren van de kogelgewrichten vast volgens de specificaties van het werkplaatshandboek
- Wieluitlijning: Voorwieluitlijning is verplicht na installatie — stel de sporing in volgens de specificaties
- Proefrit: Voer een stuurbekrachtigingstest uit — controleer op soepel sturen, geen abnormale geluiden en correcte zelfcentrering
| Item | Interval |
|---|---|
| Inspectie stuursysteem | Elke 10.000 km of 6 maanden |
| Inspectie speling kogelgewricht | Elke 20.000 km |
| Vervanging stuurstang | Wanneer speling wordt gedetecteerd, de beschermhoes beschadigd is, of bij 150.000–200.000 km |
- Verpakking: Neutrale doos / Kleurendoos / Aangepaste verpakking met merknaam
- Verpakkingseenheid: 1 stuk/doos
- Afmetingen enkele eenheid: ca. 72*12*9 cm
- Nettogewicht: 4,8–5,15 kg
- MOQ: Kleine bestellingen geaccepteerd (1 stuk MOQ); volumekortingen beschikbaar
- Doelklanten: Groothandelaren in truckonderdelen, ketens van reparatiewerkplaatsen, wagenparkbeheerders, cross-border e-commerce verkopers
Motorblok 5873102680 5-87310268-0 Voor ISUZU 100P 4JB1 Dieselmotoronderdelen
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Motoroverzichtspakket 5-87811868-1 5878118681 voor ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Cilinderbusset 5-87810143-1 5878101431 Voor ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Waterpompassemblage met pakking voor ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
