Hogedrukinjectieleiding 8-97148966-3 8971489663 voor ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HE1 4.8L 1998-2004 — OEM-brandstofleiding voor cilinder #4
| OEM Part Number: | 8-97148966-3 / 8971489663 | Part Name: | PIJP; INJ NR 4 / Injectiepijp nr. 4 |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HE1 4,8 liter diesel | Vehicle Models: | ISUZU NPR, NQR, NPR-HD (1998-2004) |
| Material: | Snelstaal met machinaal bewerkte buitenafwerking | Features: | Beschermende blauwe doppen op verbindingspunten |
| Net Weight: | Ongeveer 3,0 kg | Cylinder Position: | Nr. 4 cilinder |
| Condition: | Gloednieuw - 100% kwaliteit geïnspecteerd | Warranty: | 12 maanden |
| High Light: | Isuzu NPR brandstofinjectiepijp,OEM hoogdruk brandstofleiding,4HE1 motorinjectiepijp |
||
De Injectiepijp Nr. 4 (PIJP; INJ NR 4) met OEM-nummers 8-97148966-3 (ook vermeld als 8971489663) is een geverifieerde directe vervanging voor de hogedruk brandstofleiding van de #4 cilinder op ISUZU 4HE1 4.8L dieselmotoren. Dit precisie-ontworpen onderdeel levert nauwkeurig gedoseerde, hogedruk dieselbrandstof van de injectiepomp naar de #4 injector.
Als uw injectiepijp defect raakt, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:
- Diesel lekkages: Zichtbare brandstoflekkage of vochtigheid nabij de #4 injector of langs de pijp
- Moeilijk starten: Langere starttijd voordat de motor start
- Motor misfire: Ruwe loop of misfire, vooral onder belasting
- Verlies van motorvermogen: Aanzienlijke vermindering van acceleratie en algehele prestaties
- Sterke dieselgeur: Merkbare brandstofgeur in de motorruimte of cabine
- Zichtbare schade: Scheuren, corrosie of vervorming aan de brandstofleiding
| Merk | Model | Chassis / Serie | Motor | Jaren |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | N-Serie | 4HE1 4.8L | 1998-2004 |
| ISUZU | NQR | N-Serie | 4HE1 4.8L | 1998-2004 |
| ISUZU | NPR-HD | N-Serie | 4HE1 4.8L | 1998-2004 |
| Kenmerk | Voordeel |
|---|---|
| OEM Specificatie | Garandeert fabrieks-pasvorm kwaliteit en prestaties |
| Hoogsnelheid Staalconstructie | Is bestand tegen extreme drukken en temperaturen |
| Precisie-gevormde leidingen | Zorgt voor de juiste brandstofleveringsroute en uitlijning |
| Bewerkt Exterieur Afwerking | Zorgt voor precieze pasvorm en betrouwbare prestaties |
| Beschermende Blauwe Doppen | Voorkomt contaminatie tijdens opslag en installatie |
| Directe OEM Vervanging | Geen aanpassingen nodig |
| 100% Nieuw — Geen Statiegeld | Garandeert nul slijtage en volledige levensduur |
| QC Item | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionale Nauwkeurigheid | Precisie inspectie om exacte OEM specificaties te verifiëren |
| Materiaalsamenstelling | Hoogsnelheid staal analyse voor drukintegriteit |
| Conusafdichting Integriteit | 100% inspectie van precisie-gevormde conusafdichtingen |
| Druktest | Hogedruk testen op nul lekkage |
| Corrosiebestendigheid | Materiaalspecificatie voor brandstof- en omgevingsbestendigheid |
| Eindmontage Inspectie | 100% visuele en dimensionale inspectie |
Checklist Voor Installatie:
- Hergebruik geen oude injectiepijpen — ze zijn eenmalige componenten
- Buig of wijzig injectiepijpen niet
- Ontlucht het brandstofsysteem voordat u met werkzaamheden begint
- Reinig het gebied rond de injector en de aansluitingen van de injectiepijp
Installatie Stappen:
- Ontlucht het brandstofsysteem en ontkoppel de negatieve accupool
- Verwijder de oude injectiepijp van de #4 injector en injectiepomp
- Reinig de aansluitvlakken grondig
- Installeer de nieuwe injectiepijp met de juiste oriëntatie — geen buigen of wijzigen toegestaan
- Draai de pijpaansluitingen aan tot de door de fabrikant gespecificeerde aanhaalmomenten
- Juiste ontluchting van het brandstofsysteem is noodzakelijk om lucht te verwijderen
- Start de motor en inspecteer op brandstoflekkages rond de aansluitingen