Brandstoffilterkap assemblage 23301-54460 2330154460 Voor Toyota Hilux/4Runner/Dyna/Hiace 2L/3L/5L Diesel

De Brandstof Filter Dop Assemblage (DOP ASSY, BRANDSTOF FILTER) met OEM-nummer 23301-54460 (ook vermeld als 2330154460) is een geverifieerde OEM-kwaliteit directe vervanging voor een breed scala aan Toyota dieselvoertuigen, waaronder de Hilux, 4Runner, Dyna en Hiace. Dit onderdeel dient als de afdichtingsdop voor de brandstoffilterbehuizing en bevat een geïntegreerde handmatige primerpomp (handprimer), die wordt gebruikt om lucht uit het brandstofsysteem te ontluchten na filtervervanging of onderhoud aan brandstofleidingen, wat zorgt voor betrouwbaar starten van de motor.

• OEM Specificatie — Geverifieerd door Toyota OEM-onderdeelnummers 23301-54460 en 2330154460
• Precisie Ontworpen — Specifiek ontworpen voor Toyota dieselmotoren met motorcodes 2L, 3L en 5L
• Bewezen Duurzaamheid — Vervaardigd uit hoogwaardige materialen om blootstelling aan dieselbrandstof en motortrillingen te weerstaan
• Brede Compatibiliteit — Past op Toyota Hilux, 4Runner, Dyna, Hiace modellen met 2L/3L/5L dieselmotoren
• OEM Kruisverwijzing Geverifieerd — Vervangt 23301-54460, 2330154460, 23301-54470

Als uw brandstoffilterdop / primerpomp faalt, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:

1. Moeilijk Starten / Lang Durig Starten: Motor start langzamer dan normaal, vooral na het vervangen van het brandstoffilter
2. Afslagen Na Start: Motor start maar slaat kort daarna af
3. Vermogensverlies op Hellingen: Merkbaar vermogensverlies bij het beklimmen van hellingen
4. Onregelmatig Stationair Draaien: Motor draait ongelijkmatig stationair
5. Diesel Geur of Natte Behuizing: Brandstofgeur of zichtbare brandstoflekkage rond het filterdopgebied
6. Lucht in Brandstofsysteem: Frequent ontluchten van lucht uit het brandstofsysteem nodig
7. Overmatige Rook: Verhoogde uitlaatgassen door onjuiste brandstoftoevoer

Onze productie- en inspectieprocessen zorgen ervoor dat elke brandstoffilterdop voldoet aan of overtreft de Toyota OEM-normen.

• Zorg ervoor dat de motor is afgekoeld voordat u begint met werken
• Ontlucht het brandstofsysteem voordat u brandstofleidingen loskoppelt
• Reinig het gebied rond de filterdop om besmetting te voorkomen
• CRUCIAAL: Vervang de O-ring en bevochtig deze met schone diesel vóór installatie
• Inspecteer de schroefdraad van de filterbehuizing op schade — vervang indien nodig

1. Ontlucht het brandstofsysteem en koppel de negatieve accuklem los
2. Verwijder de oude brandstoffilterdop van de filterbehuizing
3. Reinig het afdichtingsoppervlak van de filterbehuizing grondig
4. CRUCIAAL: Installeer een nieuwe O-ring en smeer deze met schone diesel
5. CRUCIAAL: Draai de dop handmatig aan om kruisdraad te voorkomen; draai vast volgens specificatie — niet te vast aandraaien
6. CRUCIAAL: Prime het brandstofsysteem door de handmatige primerpomp te bedienen totdat deze stevig aanvoelt en de brandstof vrij van luchtbellen stroomt
7. Open de ontluchtingsschroef om opgesloten lucht te laten ontsnappen, sluit deze vervolgens
8. Start de motor en controleer op brandstoflekkages
9. Controleer na een korte rit opnieuw op lekkages

• Inspectie: Tijdens routinematig onderhoud van het brandstoffilter (elke 20.000-30.000 km). Controleer op scheuren, kromgetrokken schroefdraad of een platte O-ring
• Vervanging: Onmiddellijk als er faalsymptomen optreden. Dit onderdeel moet worden vervangen als de dop gebarsten is, de schroefdraad beschadigd is of de primerpomp faalt

• Verpakking: Elke brandstoffilterdop assemblage is stevig verpakt in beschermende verpakking om transportschade te voorkomen
• Verpakkingsopties: Neutrale Verpakking / OEM Merk Verpakking
• Geschikt voor: Groothandelsdistributeurs, auto-onderdelenwinkels, 4x4 speciaalzaken, reparatiewerkplaatsen voor bedrijfsvoertuigen en wagenparkbeheerders