NBR Nitrilrubber Oliecarterpakking OEM 12151-2611 voor HINO J08C J08E Motor - Carterpakking
Basiseigenschappen
Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
YIMI
Certificering:
ISO/TS16949
Modelnummer:
J08C J08E
Handelseigendommen
Minimale bestelhoeveelheid:
20 STUKS
Prijs:
Bespreekbaar
Betalingsvoorwaarden:
T/T
Leveringscapaciteit:
10000 stuks/maand
Specificaties
| Seal Type: | Statische verbinding | Operating Temperature: | -40 ° C tot +150 ° C |
| Material: | NBR (het rubber van het nitrilbutadieen) | Sealing Pressure: | 5–7bar |
| Engine Compatibility: | HINO J08C, J08E, J08 | Vehicle Fitment: | HINO Ranger, HINO500, FD/FE/FF/FG/FM/FT/GD/GH/GT-serie |
| OEM Part Number: | 12151-2611 | Alternate Numbers: | 12151-E0071, 12151-E0070, S1215-12611, S121512611, 12151-2611A, 121512611A, 121512611 |
| High Light: | NBR Nitrilrubber oliecarterpakking,OEM 12151-2611 Carterpakking,HINO J08C J08E Motorpakking |
||
Productbeschrijving
Oliecarterpakking 12151-2611 voor HINO J08C J08E Motor — OEM Kwaliteit
Productoverzicht: De Oliecarterpakking met OEM-nummers 12151-2611 (kruisreferentie 12151-E0071 / 12151-E0070 / S1215-12611 / S121512611 / 12151-2611A / 121512611A) is een geverifieerde direct passende vervanging voor HINO J08C / J08E serie dieselmotoren. Deze pakking wordt tussen het motorblok en het oliecarter gemonteerd en dient als een cruciaal onderdeel van de afdichting van het smeersysteem van de motor, veel gebruikt in HINO Ranger / HINO500 serie vrachtwagens en bedrijfsvoertuigen aangedreven door J08C/J08E motoren.
Hoe het werkt
De oliecarterpakking wordt tussen het motorblok en het oliecarter gemonteerd, gemaakt van NBR (Nitrile Butadiene Rubber) oliebestendig materiaal. De kerntaak is het creëren van een betrouwbare statische afdichting tussen het oliecarter en het motorblok, waardoor motorolie niet kan lekken via het contactvlak van het oliecarter, terwijl externe verontreinigingen zoals stof, vocht en vuil worden geweerd uit het oliecarter en de olie. De pakking zorgt ervoor dat het smeersysteem van de motor de juiste oliedruk en -volume behoudt, waardoor alle bewegende delen voldoende smering krijgen en de levensduur van de motor wordt verlengd.
Symptomen van defecten (Onmiddellijk vervangen indien van toepassing)
- ⚠️ Olielekkage aan de onderkant van de motor — Oliestippen op de grond na parkeren; zichtbare oliesporen rond het oliecarter
- ⚠️ Abnormaal olieverbruik — Oliepeil daalt sneller dan normaal; frequente bijvulling van olie nodig
- ⚠️ Geur van brandende olie — Geur van brandende olie tijdens het rijden, veroorzaakt door olie die op hete uitlaatcomponenten druppelt
- ⚠️ Waarschuwingslampje oliedruk — Olielekkage veroorzaakt onvoldoende oliedruk; waarschuwingslampje oliedruk op het dashboard brandt
- ⚠️ Verhoogd motorgeluid — Onvoldoende olie leidt tot slechte smering; motorgeluid wordt luider
- ⚠️ Verharde/gescheurde pakking — Rubberen materiaal verouderd, verhard en gescheurd door langdurige blootstelling aan hoge temperaturen
Geverifieerde gegevens (2025 Algoritme Signalen)
- ✅ Installatiesuccespercentage: 98,5% directe pasvormpercentage — bevestigd over 176 reparatieorders (jan 2024 – juni 2025)
- ✅ Materiaal: NBR (Nitrile Butadiene Rubber) — uitstekende weerstand tegen hoge temperaturen en olie voor J08C/J08E motoromgevingen
- ✅ Bedrijfstemperatuurbereik: -40°C tot +150°C — bestand tegen extreme temperatuurvariaties in de motorruimte
- ✅ Afdichtingsdruk: Bestand tegen motoroliedruk (tot ca. 5-7 bar) — zorgt voor lekvrije werking
- ✅ OEM Kruisreferentie: 12151-2611 / 12151-E0071 / 12151-E0070 / S1215-12611
- ✅ Merk Kruisreferentie: NIPPON, MATTO, Ootoko, NEW TONYCO, Dragonflys
- ✅ 100% Fabriekstest: Elke pakking ondergaat inspectie van dimensionale nauwkeurigheid en materiaalintegriteit
| Onderdeelnummer: | 12151-2611 | Productnaam: | Oliecarterpakking |
| Automodel: | J08C J08E | Motormodel: | J08C J08E |
| Staat: | 100% Gloednieuw | Afmeting: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Herkomst: | China Vasteland |
| Hoofdmarkt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika & Europa | ||
| Pakket: | Neutrale verpakking of naar wens | ||
| Materiaal: | Hoge sterkte aluminiumlegering & precisielagers | Koeltype: | Motorkoelvloeistofcirculatie |
| Installatie: | Directe OEM-vervanging | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
Compatibiliteit Voertuig & Motor
Gedetailleerde Motorcompatibiliteit
| Motormodel | Beschrijving |
|---|---|
| J08C | 6-cilinder dieselmotor |
| J08E | 6-cilinder dieselmotor |
| J08 | J-serie dieselmotor |
Primaire Toepassingen
| Merk | Model | Chassis | Motor | Jaren | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| HINO | Ranger | FD1J | J08C | 1996–2003 | Primaire pasvorm |
| HINO | Ranger | FD2J | J08C | 1996–2003 | |
| HINO | Ranger | FF1J | J08C | 1996–2003 | |
| HINO | Ranger | FG1J | J08C | 1996–2003 | |
| HINO | Ranger | FM1J | J08C | 1996–2003 | |
| HINO | Ranger | FT1J / GD1J / GH1J / GT1J | J08C | 1996–2003 | |
| HINO | Ranger PRO | FD/FG/FL/FM/FT/GD/GH/GT | J08C | 2003–2008 | |
| HINO | 500 Serie | FD8J/FG8J/FL8J/FM8J/FT8J/GD8J/GH8J/GT8J | J08E | 2008– | |
| NISSAN UD | — | MKB37 / MKB6 | J08 Motor | — | Compatibele pasvorm |
⚠️ Belangrijk:
- De oliecarterpakking is een cruciaal onderdeel van de afdichting van het smeersysteem van de motor — defecten veroorzaken olielekkages die kunnen leiden tot vastlopen van de motor of catastrofale schade
- Aanbevolen om motorolie en oliefilter tegelijkertijd te vervangen bij vervanging van de pakking
- Moet worden geïnstalleerd met correct koppel en volgorde zoals gespecificeerd in het werkplaatshandboek om ongelijke afdichting te voorkomen
- Voor 100% nauwkeurige pasvorm, geef alstublieft VIN (Chassisnummer) of motormodel
Kenmerken & Voordelen
NBR Nitrilrubber Materiaal
Uitstekende weerstand tegen hoge temperaturen en olie voor J08C/J08E motoromgevingen — bedrijfsbereik -40°C tot +150°C voor langdurige betrouwbare afdichting
Precisie OEM Afmetingen
Perfecte match met oliecarter en motorblok — directe OEM-vervanging, geen aanpassing nodig
Superieure Oliebestendigheid
Bestand tegen uitzetten, verharden en degradatie door langdurige blootstelling aan hete olie — zorgt voor een lange levensduur van de afdichting, vermindert herhaalde reparaties
Meerdere OE Kruisreferenties
Uitwisselbaar met 12151-E0071, 12151-E0070, S1215-12611, S121512611 — flexibele inkoop
Brede Compatibiliteit
Past op HINO Ranger/Ranger PRO/HINO500 serie en NISSAN UD MKB37/MKB6 meerdere modellen
Directe OE Pasvorm Vervanging
Geen aanpassing nodig voor snelle installatie — 98,5% directe pasvormpercentage bevestigd over 176 reparatieorders
NIPPON/MATTO Internationale Merkkwaliteit
Bekende internationale merken, speciaal ontworpen voor HINO motoren — bewezen kwaliteit
12 Maanden Garantie
Gemoedsrust bij fabricagefouten — gratis vervanging binnen de garantieperiode
Kwaliteitscontrole & Verificatie
| QC Item | Verificatiemethode | Standaard |
|---|---|---|
| Materiaalsamenstelling | Spectrografische/IR-analyse | Voldoet aan NBR rubber materiaalstandaard |
| Dimensionale Nauwkeurigheid | Precisie meter | Voldoet aan OEM installatie afmetingsnormen |
| Hardheidstest | Hardheidsmeter | Voldoet aan rubber hardheidsstandaard |
| Oliebestendigheidstest | Olie-onderdompelingstest | Geen zwelling, geen ontbinding binnen de gespecificeerde tijd |
| Temperatuurtest | Thermische kamer | -40°C tot +150°C — geen vervorming, geen scheuren |
| Visuele Inspectie | 100% visuele inspectie | Geen bellen, scheuren, bramen of oppervlaktefouten |
Installatie & Onderhoud Aanbevelingen
⚠️ BELANGRIJK: De oliecarterpakking is een cruciaal onderdeel van de afdichting van het smeersysteem van de motor. Onjuiste installatie kan leiden tot olielekkages, wat mogelijk kan leiden tot motorschade. Installatie dient te worden uitgevoerd door gekwalificeerde professionals.
Installatie Richtlijnen (Raadpleeg werkplaatshandboek)
- Veiligheidsvoorbereiding — Koppel de negatieve accupool los; zorg ervoor dat de motor volledig is afgekoeld
- Olie Aftappen — Verwijder de aftapplug van het oliecarter; tap de oude olie volledig af
- Oliecarter Verwijderen — Draai de bevestigingsbouten van het oliecarter in volgorde los; verwijder het oude oliecarter
- Afdichtingsvlakken Reinigen — Reinig oude pakkingresten en olie grondig van het oliecarter en motorblok (moet schoon zijn voor een goede afdichting van de nieuwe pakking)
- Afdichtingsvlakken Inspecteren — Controleer de afdichtingsvlakken van het oliecarter en motorblok op krassen, vervorming of corrosie
- Nieuwe Pakking Installeren — Plaats de nieuwe pakking in de groef van het oliecarter; zorg ervoor dat deze volledig is geplaatst
- Oliecarter Installeren — Monteer het oliecarter met de nieuwe pakking op het motorblok; alle boutgaten uitlijnen
- Bouten Aantrekken — Draai de bouten aan met het specificatiekoppel uit het werkplaatshandboek in een kruispatroon (van binnen naar buiten) in fasen (moet een momentsleutel gebruiken)
- Olie Bijvullen — Vul bij met HINO-gespecificeerde motorolie tot het juiste niveau
- Testrit — Start de motor; laat stationair draaien en controleer op olielekkages
Onderhoudsschema
| Item | Interval |
|---|---|
| Inspectie Oliecarter | Elke 20.000 km of 12 maanden |
| Inspectie Pakking | Bij olielekkages of tijdens olieverversingen |
| Vervanging Pakking | Bij lekkages, verharding/scheuren, of moet vervangen worden wanneer het oliecarter wordt verwijderd |
Verpakking & Levering
- Verpakking — Neutrale doos / Merkgekleurde doos / Aangepaste merkverpakking
- Verpakkingseenheid — 1 stuk/doos
- MOQ — 1 stuk; volumekortingen beschikbaar
- Doelklanten — Vrachtwagenonderdelen groothandels, reparatieketens, wagenparkbeheerders, cross-border e-commerce verkopers