Gaskets voor de cilinderkop ME013300 ME-013300 Voor Mitsubishi Fuso Canter FE/FG & 4D34/4D34T Diesel OEM Multi-Layer Steel (MLS) 1.35mm 105.5mm
| OEM Part Number: | ME013300 / ME-013300 | Part Name: | Cilinderkoppakking / PAKKING, CILINDERKOP |
| Gasket Type: | Meerlaags staal (MLS) | Thickness: | 1.35 mm |
| Bore Diameter: | 105,5 mm | Gasket Length: | 522 mm |
| Gasket Width: | 205 mm | Engine Compatibility: | Mitsubishi4D34, 4D34T, 4D34-TEG |
| Vehicle / Equipment Compatibility: | Graafmachines van Mitsubishi Fuso Canter, Rosa Bus, Kobelco/New Holland | Condition: | Gloednieuw - 100% kwaliteit geïnspecteerd |
| Warranty: | 12 maanden | ||
| High Light: | Mitsubishi Fuso Canter cilinderkoppakking,OEM MLS cilinderkoppakking 1,35 mm |
||
DeGaskets voor de cilinderkopmet Mitsubishi OEM-nummerME013300(ook vermeld alsME-013300) is een geverifieerde rechtstreekse vervanging vanMitsubishi 4D34en4D34TDeze Multi-Layer Steel (MLS) pakking is een cruciaal afsluitend onderdeel tussen het motorblok en de cilinderkop.
| Deelnummer | ME013300 ME-013300 |
| Auto model | Mitsubishi Fuso Canter FE/FG |
| Motormodel. | 4D34/4D34T |
| Voorwaarde | 100% gloednieuw. |
| Oorsprong | China vasteland |
Als uw cilinderkoppakking kapot gaat, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:
- Motoroververhitting:Temperatuurmeter blijft stijgen boven normaal
- Koelmiddelverlies:Onverklaarbare daling van het koelmiddelgehalte zonder zichtbare externe lekken
- Witte rook uit de uitlaat:Witte stoomachtige rook die de inbreng van koelmiddel in de verbrandingskamer aangeeft
- Verontreiniging met olie:Melk- of schuimachtig uiterlijk op olie-dipstick of olievulkap
- Verlies van motorvermogen:Significante vermindering van de motorprestaties door compressieverlies
- Bubbelend in de radiator:Luchtbelletjes zichtbaar in de radiator of het koelmiddelreservoir
| Merken | Model / chassis | Motor | Jaar |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Vervaardiging van de volgende modellen: | 4D34 | 1990-1995-15 |
| Mitsubishi Fuso | Vervaardiging van elektrische voertuigen | 4D34-3AT3B | 1995-2005-15 |
| Mitsubishi Fuso | Vervaardiging van de volgende modellen: | 4D34 | 2005-2007-15 |
| Mitsubishi Fuso | Canter FG439 (4×4), FG639 (4×4) | 4D34 | 1991-1996-15 |
| Mitsubishi Fuso | Rosa Bus BE649 | 4D34 | 2002-2007-15 |
| Merken | Typ van de uitrusting | Modellen | Motor |
|---|---|---|---|
| Kobelco | Deeltjes en delen daarvan | SK120-5, SK160LC, SK160LC-6E, ED190, ED190LC, ED190LC-6E-12 | 4D34, 4D34T-12 |
| Nieuw Holland | Deeltjes en delen daarvan | E160, EH160-12 | 4D34, 4D34T-12 |
| Kenmerken | Voordeel + verificatie-signaal |
|---|---|
| OEM-specificatie Mitsubishi Originele gelijkwaardige | Garanties voor de kwaliteit en de prestaties van de fabrikant, geverifieerd met OEM-onderdeelnummer ME013300 en kruisverwijzingen |
| Bouw van meerlagig staal | Levert een superieure afdichting onder extreme verbrandingsdruk en -temperatuur, geverifieerd door ELRING 782.870 |
| 1.35 mm nauwkeurige dikte | Mogelijk maakt correct onderhoud van de compressieverhouding voor 4D34/4D34T-motoren |
| 105.5 mm Boringsdiameter | Nauwkeurig afgestemd op 4D34/4D34T-cylinderboor specificaties |
| Ontwerp tegen vermoeidheid | Vermindert de vermoeidheid van de pakking en verhoogt de betrouwbaarheid tegen gas- en waterlekken |
| Directe vervangende montage | Geen wijzigingen vereist ️ met 99% succespercentage van installatie geverifieerd |
Onze productie- en inspectieprocessen zorgen ervoor dat elke cilinderkoppakking voldoet aan of overtreft de Mitsubishi OEM-normen.
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionele nauwkeurigheid | Precisie-inspectie om te controleren of de dikte van 1,35 mm, de diameter van de boor van 105,5 mm en de afmetingen van 522 × 205 mm overeenkomen met de specificaties van de OE-blauwdruk |
| Materiële samenstelling | Analyses van meerlagig staal (MLS) om de vermoeidheidseigenschappen en hittebestendigheid te verifiëren |
| Leekproef | 100% drukonderzoek om nul gas-, koelmiddel- of olielekken te garanderen |
| Simulatie van compressie | Dynamische compressieonderzoek om de afdichting onder bedrijfsomstandigheden te verifiëren |
| Test van de duurzaamheidscyclus | 500+ uur thermische cyclus en drukcyclus om 300.000+ km levensduur te verifiëren |
Het vervangen van een cilinderkoppakking vereist de juiste koppelspesificaties, de juiste plaatsing van de pakking en een grondige inspectie van de motoronderdelen.
- Controleer of de pakketdikte overeenkomt met de oorspronkelijke
- Controleer de cilinderkop en de afdichtingsoppervlakken van het motorblok op warpage of schade
- Alle afdichtingsoppervlakken grondig schoonmaken
- Controleer de cilinderhoofdbouten en vervang indien beschadigd
- Gebruik nieuwe cilinderkopbouten indien aanbevolen in de werkplaatshandleiding
(Referentie Mitsubishi werkplaats handleiding):
- Zorg ervoor dat de motor volledig is gedemonteerd met de cilinderkop verwijderd
- Reinig de cilinderkop en de afdichtingsoppervlakken van het motorblok met geschikt oplosmiddel
- Controleer de vlakheid van beide oppervlakken met behulp van een precisie rechteer en voelmeter
- Critisch:Plaats de nieuwe pakking correct
- Installeer de cilinderkop op de pakking
- Critisch:Voldoen aan de in de Mitsubishi werkplaats handleiding gespecificeerde hoekstrekking methode
- Torcel van de cilinderkopbouten in de juiste volgorde en volgens de gespecificeerde koppelwaarden
- Hermonteren van overgebleven motoronderdelen
- Volledig vullen met vers koelmiddel en motorolie
- Start de motor en controleer of er lekken zijn.
- Uitvoeren van een drukproef van het koelsysteem om de integriteit van de afdichting te controleren
- Verpakking:Elke cilinderkoppakking is veilig verpakt in een beschermende verpakking om schade tijdens de verzending te voorkomen
- Verpakkingsopties:Neutrale doos / Kleurdoos / Custom Brand Package
- MOQ:Kleine hoeveelheid aanvaard; hoeveelheid kortingen beschikbaar
- Geschikt voor:Groothandelsdistributeurs, motorenwerkstations, reparatievestigingen voor vrachtwagens, servicecentra voor bouwmachines en wagenparkbezitters
Brandstofpomp 092100-1540 0921001540 voor Mitsubishi Motor 4D32 / CAT Graafmachine E70 E70B — OEM Denso Laagspanningspomptoelevering
Fuel Feed Pump 092100-1540 0921001540 For Mitsubishi Engine 4D32 / CAT Excavator E70 E70B — OEM Denso Low-Pressure Supply PumpProduct OverviewThe Fuel Feed Pump (Low-Pressure Supply Pump) with OEM number 092100-1540 (also listed as 0921001540) is a verified OEM-grade replacement for Mitsubishi 4D32 ...
Remcilinder achterwiel MK356641 MK-356641 Voor Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE82/FE83/FE84/FE85 & Rosa Bus — OEM Achter Links (LH) 1-1/4" Boring Gietijzeren Trommelremcilinder
Rear Brake Wheel Cylinder MK356641 MK-356641 For Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE82/FE83/FE84/FE85 & Rosa Bus — OEM Rear Left Hand (LH) 1-1/4" Bore Cast Iron Drum Brake Cylinder Product Overview The Rear Brake Wheel Cylinder with OEM number MK356641 (also listed as MK-356641) is a verified OEM-grade ...
Voorrem Wielcilinder MK356644 MK-356644 Voor Mitsubishi Fuso Canter FE85/FE659/FE7xx/FE8xx & Rosa 4M50 — OEM Voor Rechts (RH) 1-1/4″ Boring Gietijzeren Trommelremcilinder
Front Brake Wheel Cylinder MK356644 MK-356644 For Mitsubishi Fuso Canter FE85/FE659/FE7xx/FE8xx & Rosa 4M50 Product Overview The Front Brake Wheel Cylinder with OEM number MK356644 (also listed as MK-356644) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso Canter light ...
Voorremwielcilinder MK356643 MK-356643 Voor Mitsubishi Fuso Canter FE84D / FE659 / FE85 / FE7xx / FE8xx
Front Brake Wheel Cylinder MK356643 for Mitsubishi Fuso Canter Product Overview The Front Brake Wheel Cylinder MK356643 (also listed as MK-356643) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso Canter light and medium-duty trucks. Manufactured to Mitsubishi's ...
