Multi-Layer Steel (MLS) Cilinderkoppakking 0.85mm Dikte voor Mitsubishi 4M50 4M50T 4.9L Dieselmotor
| Size: | Maat C | Weight: | 0,255kg / 255g |
| Material: | Meerlaags staal (MLS) | Gasket Thickness: | 0.85mm |
| Packaging Dimensions: | 80×23,5×0,4cm | Engine Compatibility: | Mitsubishi 4M50 / 4M50T 4,9 liter dieselmotor |
| Vehicle Fitment: | Mitsubishi Fuso Canter FE85D (E3/E4), FUSO CANTER RUS | Model Years: | 2009– |
| High Light: | Meerlaagse stalen koppakking,0.85mm Dikte Cilinderkoppakking,Mitsubishi 4M50 motorpakking |
||
Gasset ME226786 Grootte C voor Mitsubishi 4M50 4M50T 4.9L Canter FE85D
De cilinderkoppakking met OEM-nummerMe 226786 / Me 226786,Grootte C, is een geverifieerde direct-fit vervanging voorMitsubishi 4M50 / 4M50T 4.9LDeze pakking wordt tussen het cilinderblok en de cilinderkop geïnstalleerd en dient als een essentieel onderdeel van het afsluitingssysteem van de verbrandingskamer, dat veel wordt gebruikt inMitsubishi Fuso Canter FE85D (E3/E4)serie trucks.
De cilinderkoppakking is tussen het motorblok en de cilinderkop geïnstalleerd en is bestand tegen extreme temperaturen en druk.De kernfunctie ervan is het verzekeren van een absolute afdichting van de hoge-temperatuurverbrandingskamer., gassen onder hoge druk, waardoor vermogensafbreken door gaslekken worden voorkomen,terwijl tegelijkertijd oliegalerijen en koelvloeistofpassages tussen het blok en de kop worden afgesloten om kruisbesmetting of externe lekken te voorkomen. Dit product heeft een constructie van meerlaags staal (MLS) met een dikte van 0,85 mm (grootte C),met een vermogen van niet meer dan 50 W,.
- Verlies van vermogen Slechte versnelling; moeilijke beklimming van heuvels (compressieverlies waardoor het verbrandingsdoeltreffendheid vermindert)
- Abnormaal koelvloeistofverbruik ️ Niveaus van koelvloeistof dalen consequent zonder zichtbare externe lekken (koelmiddel dat de verbrandingskamer binnengaat)
- Witte rook uit de uitlaatgassen ️ Aanhoudende witte rook tijdens opstarten of werken (verdunning van koelmiddel in de verbrandingskamer)
- Melkige/verdikte motorolie
- Oververhitting van de motor Temperatuurmeter constant hoog (verbrandingsgassen die in het koelsysteem lekken, waardoor luchtzakken ontstaan)
- Moeilijk opstarten
- Succespercentage van installatie: 98,5% rechtstreeks installatiepercentage bevestigd in 189 reparatieorders (jan 2024 - juni 2025)
- Afmeting van de pakking: afmeting C √ dikte 0,85 mm, exact overeenkomend met de motorenservice specificaties van 4M50
- Materiaal: Meerschaalstaal (MLS) ️ Meerschaal roestvrijstalen composiet, metalen constructies
- Gewicht: ongeveer 0,255 kg / 255 g
- Motorcompatibiliteit: Mitsubishi 4M50 / 4M50T 4.9L Dieselmotor
- Vervaardiging: Mitsubishi Fuso Canter FE85D (E3/E4), FUSO CANTER RUS
- Modeljaar: 2009 (FUSO)
- Merkcross-referentie: IZUMI, HL, Ootoko, Sanwa, MITSUBISHI (Japanse OEM)
- Certificering: ISO/TS16949
- Verpakking Afmetingen: 80*23,5*0,4 cm
- 100% fabriek getest: elke pakking ondergaat dimensie-nauwkeurigheid en materiaal integriteit inspectie
- Garantie: 12 maanden
| Deelnummer: | ME226786 | Productnaam: | Koppakking |
| Auto model: | 4M50 4M50T | Motormodel: | 4M50 |
| Voorwaarde: | 100% gloednieuw. | Grootte: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Hoofdmarkt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | ||
| Verpakking: | Neutrale verpakking of op aanvraag | ||
| Materiaal: | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers | Koeltype: | Motorkoelmiddelcirculatie |
| Installatie: | Directe vervanging van OEM | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
| Merken | Model | Motor | Uitstoot | Jaar | Notities |
|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Kanter FE85D | 4M50 / 4M50T | Euro 3 / Euro 4 | — | Primaire montage |
| Mitsubishi Fuso | CANTER RUS | 4M50 / 4M50T | Euro 3 / Euro 4 | 2009 | Primaire montage |
| Motormodel. | Verplaatsing | Beschrijving |
|---|---|---|
| 4M50 | 4.9L | 4-cilinder dieselmotor |
| 4M50T | 4.9L | 4-cilinder turbodieselmotor |
- Deze pakking isGrootte Cmet een dikte van0.85mm- bevestig de vereiste gasketgrootte voor uw motor service specificatie
- De cilinderkoppakking is eenkritieke componentvan het afsluitingssysteem van de verbrandingskamer ̇ storing leidt tot compressieverlies, vermogenvermindering en mogelijk catastrofale motorbeschadiging
- Aanbevolende cilinderkopbouten gelijktijdig vervangen(Moet nieuwe bouten gebruiken)
- moet worden geïnstalleerd met het juiste koppel en de juiste volgorde zoals gespecificeerd in de werkplaatshandleiding in fasen (moet een koppelknop gebruiken)
- De cilinderkop en de afdichtingsoppervlakken van de blokken moeten grondig worden schoongemaakt en worden gecontroleerd op vervorming of schorsing.
- Voor een 100% nauwkeurige montage moet het VIN (chassisnummer) worden vermeld.
Behoudt een betrouwbare afdichting door middel van herhaalde thermische uitbreidingscycli
Precies overeenkomen met 4M50 motor service specificaties zorgt voor een correcte compressie verhouding en afdichting druk
Internationaal gecertificeerd voor kwaliteitsmanagement in de automobielindustrie
Uitwisselbaar met ME223528, ME240780, 11044-WK902 flexible sourcing
Bekende internationale merken die speciaal zijn ontworpen voor Mitsubishi Fuso
MITSUBISHI Japan OEM-specificatie
Voor snelle installatie geen wijzigingen nodig
Gemoedsrust bij fabricagefouten ¥ gratis vervanging binnen de garantieperiode
| QC-post | Verificatiemethode | Standaard |
|---|---|---|
| Materiële samenstelling | Spectrografische analyse | Voldoet aan de MLS-norm |
| Dichtheid van de pakking (0,85 mm) | Precisie-meter | ±0,05 mm tolerantie |
| Afmetingen van de pakking (grootte C) | Visie-metingssysteem | Voldoet aan OEM-dimensiestandaarden |
| Dimensies van de verbrandingsring | Visie-metingssysteem | Precieze afmetingen van de zegelring |
| Drukonderzoek | Druktoetsbank | Houdt het maximale cilinderdruk tegen |
| Temperatuurtest | Thermische kamer | -40 °C tot hoge temperatuur |
| Visuele inspectie | 100% visuele inspectie | Geen krassen, plooien of delaminatie van materiaal |
De cilinderkoppakking is een essentieel onderdeel van het afsluitingssysteem van de verbrandingskamer.De installatie moet worden uitgevoerd door gekwalificeerde motorspecialisten met behulp van nieuwe cilinderkopbouten en een koppelknop.
- Veiligheidsvoorbereiding¢ Ontkoppelen van de batterij negatieve terminal; afvoer koelmiddel; verwijderen van de bijbehorende componenten
- Verwijder de cilinderkop— Loosen cylinder head bolts in workshop manual sequence; remove old cylinder head
- Schoon afdichtende oppervlakken- Grondig schoon blok en hoofd afdichtingsoppervlakken - Verwijder alle oude pakking residuen (moet schoon zijn voor nieuwe pakking afdichten)
- Controleer de oppervlakte vlakheid Controleer blok- en kopverzegelingsoppervlakken voor vervorming, schroeiing of corrosie (indien nodig met de machine)
- Bevestig de gasketgrootte- Controleer of de nieuwe pakking maat C (0,85 mm) is.
- Controleer de kopboutenGebruik nieuwe cilinderkopbouten (oude bouten mogen niet worden hergebruikt)
- Installeer nieuwe pakkingDe nieuwe cilinderkoppakking moet op het blok worden geplaatst. Zorg ervoor dat de uitlijningsdoeken zijn uitgelijnd en dat de pakking correct is.
- Installatie van de cilinderkop- Zorg ervoor dat alle boutengaten op één lijn staan
- Installeer nieuwe bouten- nieuwe bolten voor de cilinderkoppen installeren - motorolie aanbrengen op de draden en boltenkoppen
- Strenger draaien
- HoekstrekkingNa het laatste koppel moet de hoek worden gespannen (bijv. 90° + 90°) volgens de werkplaatshandleiding.
- Installeer componenten- Installeer inlaat-/uitlaatcollectoren, injectoren, koelmiddelslangen en andere onderdelen
- Volledig koelmiddel en olieVult met Mitsubishi-gespecificeerde koelmiddel en motorolie
- Bloed Air— Start engine; bleed cooling system air
- Controleer voor lekken— Idle engine — check for coolant, oil, or gas leaks
- Retorquebouten
| Artikel 1 | Interval |
|---|---|
| Inspectie van het koelsysteem | Elke 20.000 km of 12 maanden |
| Inspectie van de koppakking | Wanneer er een stroomverlies, koelmiddelverbruik, olie-emulgatie of andere afwijkingen optreden |
| Vervanging van de koppakking | Moet vervangen worden wanneer er tekenen van storing worden vastgesteld of wanneer de cilinderkop wordt verwijderd |
- Verpakking: Neutraal karton / Branded kleur doos / Custom merkverpakking
- Verpakkingseenheid: 1 stuk/doos
- Verpakking Afmetingen: 80*23,5*0,4 cm
- Gewicht: ongeveer 0,255 kg
- Leveringstermijn: 15-45 dagen (afhankelijk van voorraad)
- MOQ: Kleine hoeveelheden aanvaard
- Doelgroep: groothandelaren van vrachtwagenonderdelen, reparatiewinkels, vlootkopers, grensoverschrijdende e-commerceverkopers