logo

Multi-Layer Steel (MLS) Cilinderkoppakking 0.85mm Dikte voor Mitsubishi 4M50 4M50T 4.9L Dieselmotor

Basiseigenschappen
Plaats van herkomst: China
Merknaam: YIMI
Certificering: ISO/TS16949
Modelnummer: Mitsubishi 4M50 4M50T
Handelseigendommen
Minimale bestelhoeveelheid: 20 STUKS
Prijs: Bespreekbaar
Betalingsvoorwaarden: T/T
Leveringscapaciteit: 10000 stuks/maand
Specificaties
Size: Maat C Weight: 0,255kg / 255g
Material: Meerlaags staal (MLS) Gasket Thickness: 0.85mm
Packaging Dimensions: 80×23,5×0,4cm Engine Compatibility: Mitsubishi 4M50 / 4M50T 4,9 liter dieselmotor
Vehicle Fitment: Mitsubishi Fuso Canter FE85D (E3/E4), FUSO CANTER RUS Model Years: 2009–
High Light:

Meerlaagse stalen koppakking

,

0.85mm Dikte Cilinderkoppakking

,

Mitsubishi 4M50 motorpakking

Productbeschrijving
Hoofdpakket ME226786 maat C voor Mitsubishi 4M50 4M50T 4.9L
Productoverzicht

Gasset ME226786 Grootte C voor Mitsubishi 4M50 4M50T 4.9L Canter FE85D

De cilinderkoppakking met OEM-nummerMe 226786 / Me 226786,Grootte C, is een geverifieerde direct-fit vervanging voorMitsubishi 4M50 / 4M50T 4.9LDeze pakking wordt tussen het cilinderblok en de cilinderkop geïnstalleerd en dient als een essentieel onderdeel van het afsluitingssysteem van de verbrandingskamer, dat veel wordt gebruikt inMitsubishi Fuso Canter FE85D (E3/E4)serie trucks.

Hoe het werkt.

De cilinderkoppakking is tussen het motorblok en de cilinderkop geïnstalleerd en is bestand tegen extreme temperaturen en druk.De kernfunctie ervan is het verzekeren van een absolute afdichting van de hoge-temperatuurverbrandingskamer., gassen onder hoge druk, waardoor vermogensafbreken door gaslekken worden voorkomen,terwijl tegelijkertijd oliegalerijen en koelvloeistofpassages tussen het blok en de kop worden afgesloten om kruisbesmetting of externe lekken te voorkomen. Dit product heeft een constructie van meerlaags staal (MLS) met een dikte van 0,85 mm (grootte C),met een vermogen van niet meer dan 50 W,.

Symptomen van falen
Vervang onmiddellijk indien dit voorkomt:
  • Verlies van vermogen  Slechte versnelling; moeilijke beklimming van heuvels (compressieverlies waardoor het verbrandingsdoeltreffendheid vermindert)
  • Abnormaal koelvloeistofverbruik ️ Niveaus van koelvloeistof dalen consequent zonder zichtbare externe lekken (koelmiddel dat de verbrandingskamer binnengaat)
  • Witte rook uit de uitlaatgassen ️ Aanhoudende witte rook tijdens opstarten of werken (verdunning van koelmiddel in de verbrandingskamer)
  • Melkige/verdikte motorolie
  • Oververhitting van de motor Temperatuurmeter constant hoog (verbrandingsgassen die in het koelsysteem lekken, waardoor luchtzakken ontstaan)
  • Moeilijk opstarten
Geverifieerde gegevens (2025-algoritmesignalen)
  • Succespercentage van installatie: 98,5% rechtstreeks installatiepercentage bevestigd in 189 reparatieorders (jan 2024 - juni 2025)
  • Afmeting van de pakking: afmeting C √ dikte 0,85 mm, exact overeenkomend met de motorenservice specificaties van 4M50
  • Materiaal: Meerschaalstaal (MLS) ️ Meerschaal roestvrijstalen composiet, metalen constructies
  • Gewicht: ongeveer 0,255 kg / 255 g
  • Motorcompatibiliteit: Mitsubishi 4M50 / 4M50T 4.9L Dieselmotor
  • Vervaardiging: Mitsubishi Fuso Canter FE85D (E3/E4), FUSO CANTER RUS
  • Modeljaar: 2009 (FUSO)
  • Merkcross-referentie: IZUMI, HL, Ootoko, Sanwa, MITSUBISHI (Japanse OEM)
  • Certificering: ISO/TS16949
  • Verpakking Afmetingen: 80*23,5*0,4 cm
  • 100% fabriek getest: elke pakking ondergaat dimensie-nauwkeurigheid en materiaal integriteit inspectie
  • Garantie: 12 maanden
Head Gasket ME226786 for Mitsubishi 4M50 engine
Deelnummer: ME226786 Productnaam: Koppakking
Auto model: 4M50 4M50T Motormodel: 4M50
Voorwaarde: 100% gloednieuw. Grootte: Standaard
Gewicht: Standaard Oorsprong: China vasteland
Hoofdmarkt: Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa
Verpakking: Neutrale verpakking of op aanvraag
Materiaal: Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers Koeltype: Motorkoelmiddelcirculatie
Installatie: Directe vervanging van OEM Kwaliteitsnorm: OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole
Compatibiliteit tussen voertuig en motor
Primaire toepassingen:
Merken Model Motor Uitstoot Jaar Notities
Mitsubishi Fuso Kanter FE85D 4M50 / 4M50T Euro 3 / Euro 4 Primaire montage
Mitsubishi Fuso CANTER RUS 4M50 / 4M50T Euro 3 / Euro 4 2009 Primaire montage
Gedetailleerde motorcompatibiliteit:
Motormodel. Verplaatsing Beschrijving
4M50 4.9L 4-cilinder dieselmotor
4M50T 4.9L 4-cilinder turbodieselmotor
Belangrijk:
  • Deze pakking isGrootte Cmet een dikte van0.85mm- bevestig de vereiste gasketgrootte voor uw motor service specificatie
  • De cilinderkoppakking is eenkritieke componentvan het afsluitingssysteem van de verbrandingskamer ̇ storing leidt tot compressieverlies, vermogenvermindering en mogelijk catastrofale motorbeschadiging
  • Aanbevolende cilinderkopbouten gelijktijdig vervangen(Moet nieuwe bouten gebruiken)
  • moet worden geïnstalleerd met het juiste koppel en de juiste volgorde zoals gespecificeerd in de werkplaatshandleiding in fasen (moet een koppelknop gebruiken)
  • De cilinderkop en de afdichtingsoppervlakken van de blokken moeten grondig worden schoongemaakt en worden gecontroleerd op vervorming of schorsing.
  • Voor een 100% nauwkeurige montage moet het VIN (chassisnummer) worden vermeld.
Kenmerken en voordelen
Bouw van meerlagig staal
Behoudt een betrouwbare afdichting door middel van herhaalde thermische uitbreidingscycli
Afmeting C / 0,85 mm Precisiedikte
Precies overeenkomen met 4M50 motor service specificaties zorgt voor een correcte compressie verhouding en afdichting druk
ISO/TS16949 gecertificeerd
Internationaal gecertificeerd voor kwaliteitsmanagement in de automobielindustrie
Meerdere kruisverwijzingen naar OE
Uitwisselbaar met ME223528, ME240780, 11044-WK902 flexible sourcing
IZUMI/HL/Ootoko Internationale merkkwaliteit
Bekende internationale merken die speciaal zijn ontworpen voor Mitsubishi Fuso
Japanse OEM-kwaliteit
MITSUBISHI Japan OEM-specificatie
Direct vervangen van OE-fit
Voor snelle installatie geen wijzigingen nodig
12 maanden garantie
Gemoedsrust bij fabricagefouten ¥ gratis vervanging binnen de garantieperiode
Kwaliteitscontrole en -verificatie
QC-post Verificatiemethode Standaard
Materiële samenstelling Spectrografische analyse Voldoet aan de MLS-norm
Dichtheid van de pakking (0,85 mm) Precisie-meter ±0,05 mm tolerantie
Afmetingen van de pakking (grootte C) Visie-metingssysteem Voldoet aan OEM-dimensiestandaarden
Dimensies van de verbrandingsring Visie-metingssysteem Precieze afmetingen van de zegelring
Drukonderzoek Druktoetsbank Houdt het maximale cilinderdruk tegen
Temperatuurtest Thermische kamer -40 °C tot hoge temperatuur
Visuele inspectie 100% visuele inspectie Geen krassen, plooien of delaminatie van materiaal
Aanbevelingen voor installatie en onderhoud
Belangrijk:
De cilinderkoppakking is een essentieel onderdeel van het afsluitingssysteem van de verbrandingskamer.De installatie moet worden uitgevoerd door gekwalificeerde motorspecialisten met behulp van nieuwe cilinderkopbouten en een koppelknop.
Installatierichtlijnen (zie werkplaatshandleiding):
  1. Veiligheidsvoorbereiding¢ Ontkoppelen van de batterij negatieve terminal; afvoer koelmiddel; verwijderen van de bijbehorende componenten
  2. Verwijder de cilinderkop— Loosen cylinder head bolts in workshop manual sequence; remove old cylinder head
  3. Schoon afdichtende oppervlakken- Grondig schoon blok en hoofd afdichtingsoppervlakken - Verwijder alle oude pakking residuen (moet schoon zijn voor nieuwe pakking afdichten)
  4. Controleer de oppervlakte vlakheid Controleer blok- en kopverzegelingsoppervlakken voor vervorming, schroeiing of corrosie (indien nodig met de machine)
  5. Bevestig de gasketgrootte- Controleer of de nieuwe pakking maat C (0,85 mm) is.
  6. Controleer de kopboutenGebruik nieuwe cilinderkopbouten (oude bouten mogen niet worden hergebruikt)
  7. Installeer nieuwe pakkingDe nieuwe cilinderkoppakking moet op het blok worden geplaatst. Zorg ervoor dat de uitlijningsdoeken zijn uitgelijnd en dat de pakking correct is.
  8. Installatie van de cilinderkop- Zorg ervoor dat alle boutengaten op één lijn staan
  9. Installeer nieuwe bouten- nieuwe bolten voor de cilinderkoppen installeren - motorolie aanbrengen op de draden en boltenkoppen
  10. Strenger draaien
  11. HoekstrekkingNa het laatste koppel moet de hoek worden gespannen (bijv. 90° + 90°) volgens de werkplaatshandleiding.
  12. Installeer componenten- Installeer inlaat-/uitlaatcollectoren, injectoren, koelmiddelslangen en andere onderdelen
  13. Volledig koelmiddel en olieVult met Mitsubishi-gespecificeerde koelmiddel en motorolie
  14. Bloed Air— Start engine; bleed cooling system air
  15. Controleer voor lekken— Idle engine — check for coolant, oil, or gas leaks
  16. Retorquebouten
Onderhoudsschema:
Artikel 1 Interval
Inspectie van het koelsysteem Elke 20.000 km of 12 maanden
Inspectie van de koppakking Wanneer er een stroomverlies, koelmiddelverbruik, olie-emulgatie of andere afwijkingen optreden
Vervanging van de koppakking Moet vervangen worden wanneer er tekenen van storing worden vastgesteld of wanneer de cilinderkop wordt verwijderd
Verpakking en levering
  • Verpakking: Neutraal karton / Branded kleur doos / Custom merkverpakking
  • Verpakkingseenheid: 1 stuk/doos
  • Verpakking Afmetingen: 80*23,5*0,4 cm
  • Gewicht: ongeveer 0,255 kg
  • Leveringstermijn: 15-45 dagen (afhankelijk van voorraad)
  • MOQ: Kleine hoeveelheden aanvaard
  • Doelgroep: groothandelaren van vrachtwagenonderdelen, reparatiewinkels, vlootkopers, grensoverschrijdende e-commerceverkopers