Turbocompressorassemblage 8-97240008-0 8972400080 voor Diesel van ISUZU NKR77 P600 Vrachtwagen

• OE-kwaliteit:Geproduceerd volgens de strikte ISUZU afmetingen en materiaal specificaties voor perfecte pasvorm en functie
• Volledige montage:Inclusief turbocompressor met alle benodigde onderdelen voor directe aansluiting
• Precision Balanced:Dynamisch gebalanceerde roterende montage zorgt voor een soepele, trillingsvrije werking
• Duurzaam bouwen:Hoogsterke behuizingen weerstaan extreme temperaturen en verhoogde druk
• Herstelt motorvermogen:Vermijdt vermogenverlies, trage versnelling en overmatige rook veroorzaakt door versleten turbo
• Verbetert het brandstofverbruik:De juiste druk zorgt voor een optimale verbranding en brandstofbesparing
• Vermindert de uitstoot:Efficiënte luchtcompressie leidt tot een schonere verbranding en lagere uitlaatgassen
• Directe vervanging:Matches voor OE-montageflens, olieleidingen en uitlaatverbindingen
• Lange levensduur:Ontworpen voor commerciële dienstcycli met betrouwbare prestaties
• Essentieel voor de prestaties van de diesel:Critisch onderdeel voor het handhaven van nominale pk en koppel

Deze turbocompressor is speciaal ontworpen voor ISUZU lichte en middelgrote vrachtwagens.

• ISUZU NKR77(Lachtige/Middeleeuwse vrachtwagen)
• ISUZU P600(Lacht vrachtwagens)
• Ook compatibel metverschillende ISUZU-modellen met dezelfde motor- en turboladerconfiguratie

Professionele monteur of specialist in de installatie van turbo's wordt aanbevolen:

1. Zorg dat de motor koel is.- Laat de uitlaatgassen en turbocomponenten volledig afkoelen
2. Batterij loskoppelen- Sluit altijd de negatieve terminal af voordat u werkt
3. Verwijder de luchtinlaat- en uitlaatverbindingen- Verlos de klemmen en sluit de slangen/buizen van de turbo af
4. Ontkoppelen van olievoer- en afvoerleidingen- Verwijder voorzichtig de olieleidingen; openingen van het deksel om het binnendringen van puin te voorkomen
5. Verwijder de bevestigingsbouten- Ontsluit de turbocompressor van de uitlaatkollector en steunbeugel
6. Verwijder de oude turbocompressor.- Voorzichtig het oude apparaat opheffen; opmerking oriëntatie en pakking
7. Schoon paringsoppervlak- Verwijder oude pakkingen en reinig alle bevestigingsflenzen
8. Pre-smeer nieuwe turbo- Giet schone motorolie in de olie-inlaatpoort en draai het compressorwiel met de hand
9. Installeer nieuwe pakkingen- Plaats nieuwe pakkingen op olievoeding, olie afvoer, en montage flenzen
10. Installeer nieuwe turbocompressor- Plaats de nieuwe eenheid op de uitlaatkollector; start met de hand de montagebouten
11. Torkbouten- Alle bevestigingsbouten strakken aan de fabrikant koppel specificaties
12. Olieleidingen opnieuw verbinden- Verbind de olievoer- en afvoerleidingen; gebruik indien van toepassing nieuwe afdichtingswasseren
13. Herverbinding van de inlaat- en uitlaatgassen- Sluit de luchtinlaat- en uitlaatbuizen aan; bevestig alle klemmen
14. Olie vullen.- Controleer het olieniveau en vul het indien nodig.
15. Prime-olie systeem- Crankmotor zonder start (indien mogelijk) om de turbo-olievoeding op te starten
16. Start motor- Start en stilstand gedurende een paar minuten; controle op olielekt en ongebruikelijke geluiden
17. Proefrit- Onderzoek op de weg om de juiste druk en prestaties van de motor te controleren

• Dynamisch balanceren:Elke roterende verzameling in evenwicht om een soepele werking te garanderen
• Leekonderzoek:Olie- en luchtpassages onder druk getest op integriteit
• Dimensionele inspectie:Montageflenzen, oliepoorten en verbindingen die zijn gecontroleerd op hun exacte pasvorm
• Materiële verificatie:Huizen en interne componenten voldoen aan ISUZU sterkte en hittebestendigheid specificaties
• Visuele inspectie:100% gecontroleerd op gietdefecten, bewerkingsfouten of schade
• Veilig verpakt:Beschermd en ingepakt om schade tijdens het vervoer te voorkomen

• Neutrale exportverpakking of op maat gemaakte verpakking beschikbaar
• Karton of houten behuizing voor veilig vervoer
• Vinnige levering voor voorraden
• Verzending per lucht- of zeevaart