Koppelingsbooster unit 1-31800388-4 1318003884 voor ISUZU FRR/FSR/FTR/FVR 6HK1/6HE1TC Diesel — OEM 70mm hydraulische koppelingshulp

✅ Productbeschrijving

De Koppeling Booster Assemblage met OEM-nummers 1-31800388-4 (ook vermeld als 1318003884) is een geverifieerde OEM-kwaliteit directe vervanging voor ISUZU FRR, FSR, en FTR serie middelzware vrachtwagens-. Deze assemblage is ook compatibel met selecte FVR modellen-1. Als een cruciaal onderdeel van het hydraulische koppelingssysteem, combineert de koppeling booster (ook bekend als koppeling servo of hydraulisch-pneumatische koppeling assistent) hydraulische en pneumatische ondersteuning om de kracht op het koppelingspedaal te vermenigvuldigen. Het vermindert de pedaalkracht aanzienlijk, waardoor soepele versnellingsbakken en precieze koppeling controle mogelijk zijn, wat essentieel is voor de veilige en efficiënte werking van bedrijfsvoertuigen.

• ✅ OEM Specificatie — Geverifieerd door ISUZU OEM-onderdeelnummers 1-31800388-4 en 1318003884--21.

• ✅ Bewezen Duurzaamheid — Gebouwd met hoogwaardige gietijzeren behuizing en premium interne afdichtingen — beoordeeld voor 500.000+ km onder normale werking op basis van OEM-kwaliteit productienormen.

• ✅ Installatie Succespercentage — 99% directe bout-op montage — bevestigd over duizenden reparatieorders voor ISUZU FRR/FSR/FTR voertuigen.

• ✅ OEM Kruisreferentie Geverifieerd — Origineel ISUZU onderdeel.

[Fout Symptomen]
Als uw koppeling booster defect is, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:

1. Overmatige Koppelingspedaal Kracht: Pedaal voelt ongewoon zwaar of stijf aan — duidt op verlies van pneumatische of hydraulische ondersteuning.

2. Moeite met Schakelen: Moeilijk om versnellingen in of uit te schakelen, vergezeld van slijpende geluiden — de koppeling ontkoppelt niet volledig.

3. Verminderde Koppelingsrespons: Merkbare vertraging of inconsistentie in de koppeling inschakeling.

4. Lucht- of Vloeistoflekkage: Zichtbare lucht- of hydraulische vloeistoflekkage uit de booster assemblage — duidt op versleten interne afdichtingen.

5. Ongewone Geluiden: Sissende of piepende geluiden bij het intrappen van het koppelingspedaal.

⚠️ Een defecte koppeling booster kan leiden tot onvolledige koppeling ontkoppeling, versnellingsbak slijpen, en mogelijke transmissieschade — onmiddellijke vervanging is essentieel om een veilige en betrouwbare voertuigwerking te handhaven.

✅ Voertuig & Motor Compatibiliteit

Primaire Toepassingen:

⚠️ Belangrijk:

• Deze koppeling booster is ontworpen voor ISUZU 6HK1 en 6HE1TC dieselmotoren-.

• Compatibel met ISUZU FRR, FSR, FTR en FVR serie vrachtwagens--1.

• Bevestigde pasvorm voor modellen geproduceerd tot september 2007--.

• Verifieer alstublieft de chassiscode, productiejaar, en motorecode van uw voertuig voordat u bestelt.

✅ Kenmerken & Voordelen

✅ Kwaliteitscontrole & Verificatie

Onze productie- en inspectieprocessen zorgen ervoor dat elke koppeling booster voldoet aan of overtreft ISUZU OEM-normen.

✅ Installatie & Onderhoud Aanbevelingen

⚠️ BELANGRIJK: Professionele Installatie Aanbevolen

• Checklist Voor Installatie:

  • Verhoog het voertuig veilig en ondersteun het op assteunen.

  • CRUCIAAL: Dit is een gecombineerd hydraulisch en pneumatisch onderdeel — zorg ervoor dat beide systemen zijn ontlucht voordat u het verwijdert.

  • Reinig het gebied rond de booster om contaminatie te voorkomen.

  • Inspecteer de hydraulische leiding en de vacuüm/luchttoevoerleiding op schade — vervang indien nodig.

  • Controleer de koppeling vork en druklager op slijtage terwijl de booster is verwijderd.

Installatie Richtlijnen (Referentie ISUZU werkplaatshandboek):

1. Verhoog het voertuig veilig en zet het vast op assteunen.

2. Koppel de hydraulische leiding los van de booster — sluit de leiding af om vloeistofverlies te voorkomen.

3. Koppel de lucht/vacuüm toevoerleiding los van de booster.

4. Verwijder de montagebouten die de booster aan de transmissie bevestigen.

5. Verwijder de oude booster assemblage en stoterstang.

6. Reinig het montageoppervlak op de transmissie grondig.

7. Installeer de nieuwe booster met de stoterstang correct gepositioneerd.

8. Draai de montagebouten vast tot door de fabrikant gespecificeerde aanhaalmomenten (raadpleeg het ISUZU werkplaatshandboek).

9. Sluit de hydraulische leiding opnieuw aan en draai vast volgens specificatie (M12×1.5)-.

10. Sluit de lucht/vacuüm toevoerleiding stevig opnieuw aan (M14×1.5)-.

11. CRUCIAAL: Ontlucht het hydraulische koppelingssysteem grondig om alle lucht te verwijderen.

12. Controleer het koppelingsvloeistofniveau en vul bij met verse DOT 3 of DOT 4 remvloeistof indien nodig.

13. Test het gevoel van het koppelingspedaal en verifieer soepele versnellingsbak inschakeling voor de proefrit.

Onderhoudsschema:

• Inspectie: Elke 50.000 km / 12 maanden. Controleer op vloeistof- of luchtlekkages, pedaalgevoel, en soepele versnellingsbak inschakeling.

• Vloeistof Vervanging: Elke 2 jaar of 40.000 km — vervang de koppelingsvloeistof om interne corrosie te voorkomen.

• Vervanging: Onmiddellijk indien faalsymptomen optreden.

✅ Verpakking & Levering

• Verpakking: Elke koppeling booster is stevig verpakt in een neutrale doos, kleurendoos, of aangepast merkpakket.

• Aantal per Pakket: 1 STUKS.

• Gewicht: Ongeveer 2,8 kg.

• MOQ: Kleine hoeveelheid geaccepteerd; kwantumkortingen beschikbaar.

• Geschikt voor: Groothandelaren, vrachtwagenonderdelen retailers, reparatiewerkplaatsen voor bedrijfsvoertuigen, en wagenparkbeheerders.