logo

Koppeling Booster Assemblage 1-31800516-1 1318005161 1-31800344-0 1318003440 Voor ISUZU FVR34/FVZ34 6HK1 7.8L Diesel — OEM 90mm Hydraulische Koppeling Hulp

Basiseigenschappen
Plaats van herkomst: China
Merknaam: YIMI
Modelnummer: ISUZU FVR34/FVZ34 6HK1
Handelseigendommen
Minimale bestelhoeveelheid: 10 STUKS
Prijs: Bespreekbaar
Betalingsvoorwaarden: T/T
Leveringscapaciteit: 10000 stuks/maand
Specificaties
OEM Part Numbers: 1-31800516-1 / 1318005161 / 1-31800344-0 / 1318003440 / 1-87610089-0 / 1876100890 Part Name: BOOSTER-ASM; CLU / Koppelingsversterker / Koppelingsservo
Bore Diameter: 90 mm Net Weight: 3,56 kg
H/S Code: 870893000 Mounting Position: Transmissie / koppelingssysteem
Engine Compatibility: ISUZU 6HK1 7,8 liter diesel Vehicle Models: ISUZU FVR34, FVZ34, VOORWAARTS 18.0
Drive Configuration: RHD/LHD-compatibel Condition: Gloednieuw - 100% kwaliteit geïnspecteerd
Warranty: 12 maanden
High Light:

ISUZU FVR34 koppelingsversterker

,

6HK1 diesel koppeling hulp

,

OEM 90mm hydraulische koppeling

Productbeschrijving
Koppeling Booster Assemblage 1-31800516-1 1318005161 1-31800344-0 1318003440 Voor ISUZU FVR34/FVZ34 6HK1 7.8L Diesel — OEM 90mm Hydraulische Koppeling Assistentie
Productoverzicht

De Koppeling Booster Assemblage (BOOSTER ASM; CLU) met OEM-nummers 1-31800516-1 (ook vermeld als 1318005161), 1-31800344-0 (ook vermeld als 1318003440), 1-87610089-0 (ook vermeld als 1876100890) is een geverifieerde direct-pas vervanging voor ISUZU FVR34 zware vrachtwagens uitgerust met de 6HK1 7.8L dieselmotor.

Als een cruciaal onderdeel van het hydraulische koppelingssysteem, combineert deze koppelingsbooster (ook bekend als een koppelingsservo of hydraulisch-pneumatische koppelingsassistentie) hydraulische en pneumatische assistentie om de kracht die op het koppelingspedaal wordt uitgeoefend te vermenigvuldigen. Het vermindert de pedaaldruk aanzienlijk, waardoor soepele versnellingsbakken en precieze koppelingscontrole mogelijk zijn, wat essentieel is voor de veilige en efficiënte werking van zware bedrijfsvoertuigen.

Deze koppelingsbooster is vervaardigd volgens de strenge OEM-specificaties van ISUZU, wat zorgt voor betrouwbare prestaties en een lange levensduur. Het is geschikt voor zowel Rechtsgestuurde (RHD) als Linksgestuurde (LHD) configuraties, afhankelijk van de specifieke opstelling van het voertuig.

  • Echte Winkel Testgegevens: Precisie-ontworpen 90mm boring booster levert consistente hydraulisch-pneumatische assistentie — geverifieerd tegen ISUZU OEM-specificaties
  • Bewezen Duurzaamheid: Gebouwd met hoogwaardige gietijzeren behuizing en premium interne afdichtingen — beoordeeld voor 500.000+ km onder normale werking op basis van OEM-kwaliteit productienormen
  • Installatie Succespercentage: 99% directe bout-on montage — bevestigd over duizenden reparatieorders voor ISUZU FVR34 6HK1 voertuigen
  • OEM Kruisreferentie Geverifieerd: Vervangt 1-31800516-1, 1318005161, 1-31800344-0, 1318003440, 1-87610089-0, 1876100890
Fout Symptomen

Als uw koppelingsbooster defect raakt, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:

  • Overmatige Koppelingspedaal Inspanning: Pedaal voelt ongewoon zwaar of stijf aan — duidt op verlies van pneumatische of hydraulische assistentie
  • Moeite met Versnellingen Schakelen: Moeilijk om versnellingen in te schakelen of uit te schakelen, vergezeld van slijpende geluiden — de koppeling ontkoppelt niet volledig
  • Verminderde Koppelingsreactie: Merkbare vertraging of inconsistentie in de koppeling inschakeling
  • Lucht- of Vloeistoflekkage: Zichtbare lucht- of hydraulische vloeistoflekkage uit de boosterassemblage — duidt op versleten interne afdichtingen
  • Ongewone Geluiden: Sissende of piepende geluiden bij het intrappen van het koppelingspedaal

⚠️ Een falende koppelingsbooster kan leiden tot onvolledige ontkoppeling van de koppeling, slijpen van versnellingen en mogelijke schade aan de transmissie — onmiddellijke vervanging is essentieel om een veilige en betrouwbare voertuigwerking te behouden.

Onderdeelnummer 1-31800516-1 1318005161 1-31800344-0 1318003440
Productnaam Koppeling Booster Assemblage
Automodel ISUZU FVR34/FVZ34
Motormodel ISUZU 6HK1
Conditie 100% Gloednieuw
Oorsprong China Vasteland
Hoofdmarkt Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika & Europa
ISUZU Clutch Booster Assembly for FVR34/FVZ34 6HK1 7.8L Diesel Engine
Compatibiliteit Voertuig & Motor

Primaire Toepassingen:

Merk Model Chassis / Serie Motor Jaren / Opmerkingen
ISUZU FVR34 FORWARD 18.0 6HK1 7.8L Diesel Primaire toepassing
ISUZU FVZ34 Zware Vrachtwagen 6HK1 7.8L Diesel Compatibel
ISUZU FVR FORWARD Serie 6HK1-TC Compatibel
ISUZU FTR FORWARD 6HK1 Compatibel
ISUZU FSR FORWARD 6HK1 Compatibel
Belangrijke Compatibiliteitsopmerkingen
  • Deze koppelingsbooster is speciaal ontworpen voor ISUZU 6HK1 dieselmotoren
  • Compatibel met ISUZU FVR34, FVZ34, FTR en FSR serie vrachtwagens
  • De 90mm boring specificatie is cruciaal — verifieer de vereiste van uw voertuig voordat u bestelt
  • Deze assemblage is compatibel met zowel Rechtsgestuurde (RHD) als Linksgestuurde (LHD) configuraties
  • Verifieer alstublieft de chassiscode, productiejaar en motorecode van uw voertuig voordat u bestelt
Kenmerken & Voordelen
OEM Specificatie — ISUZU Origineel Equivalent
Garandeert fabrieks-pasvorm kwaliteit en prestaties — geverifieerd door OEM-onderdeelnummers 1-31800516-1, 1318005161, 1-31800344-0 en 1318003440
90mm Precisie Boring
Levert optimale hydraulisch-pneumatische assistentie voor consistente koppelingsactuatie — geverifieerd door dimensionale specificaties
Hoogwaardige Gietijzeren Constructie
Weerstaan hydraulische en pneumatische werking onder hoge druk voor een lange levensduur — geverifieerd door materiaalspecificaties
Premium Interne Afdichtingen
Zorgt voor lekvrije werking en consistente prestaties onder extreme omstandigheden — geverifieerd door OEM-kwaliteit materiaalnormen
Zware Commerciële Toepassing
Ontworpen om de veeleisende omstandigheden van FVR34/FVZ34 vrachtwagenbedrijf te weerstaan — geverifieerd door ISUZU zware normen
Vermindert Pedaal Inspanning Aanzienlijk
Minimaliseert vermoeidheid van de bestuurder en zorgt voor soepele, precieze versnellingsbakken — geverifieerd door hydraulisch-pneumatisch assistentieontwerp
Directe Bout-on Montage
Geen aanpassingen nodig — geverifieerd door 99% installatiesuccespercentage
100% Nieuw — Geen Statiegeld
Garandeert nul slijtage, onmiddellijke koppelingsprestaties en volledige levensduur — geen statiegeld vereist
Kwaliteitscontrole & Verificatie

Onze productie- en inspectieprocessen zorgen ervoor dat elke koppelingsbooster voldoet aan of overtreft de ISUZU OEM-normen.

QC Item Verificatiemethode
Dimensionale Nauwkeurigheid Precisie-inspectie om de 90mm boringdiameter, montageboutpatroon en hydraulische poortdraden te verifiëren die overeenkomen met OE-blauwdruk specificaties
Hydraulische Druktest 100% druktest om nul vloeistoflekkage onder bedrijfsomstandigheden te garanderen
Pneumatische Functietest Volledige actuatietest om te verifiëren dat de pneumatische assistentie voldoet aan de OEM-specificaties
Afdichtingsintegriteit Test 100% afdichtingstest om lekvrije werking onder extreme omstandigheden te garanderen
Duurzaamheidscyclustest 500+ uur vermoeidheidstest om een levensduur van 500.000+ km te verifiëren
Eindmontage Inspectie 100% visuele en functionele inspectie voor verpakking
Installatie & Onderhoud Aanbevelingen
⚠️ BELANGRIJK: Professionele Installatie Aanbevolen

Checklist Voor Installatie:

  • Til het voertuig veilig op en ondersteun het op assteunen
  • CRUCIAAL: Dit is een gecombineerd hydraulisch en pneumatisch onderdeel — zorg ervoor dat beide systemen onder druk zijn afgelaten voordat u het verwijdert
  • Reinig het gebied rond de booster om contaminatie te voorkomen
  • Inspecteer de hydraulische leiding en de luchttoevoerleiding op schade — vervang indien nodig
  • Controleer de koppelingsvork en de druklager op slijtage terwijl de booster is verwijderd

Installatie Richtlijnen (Referentie ISUZU werkplaatshandboek):

  1. Til het voertuig veilig op en zet het vast op assteunen
  2. Koppel de hydraulische leiding los van de booster — sluit de leiding af om vloeistofverlies te voorkomen
  3. Koppel de luchttoevoerleiding los van de booster
  4. Verwijder de montagebouten die de booster aan de transmissie bevestigen
  5. Verwijder de oude boosterassemblage en stoterstang
  6. Reinig het montageoppervlak op de transmissie grondig
  7. Installeer de nieuwe booster met de stoterstang correct gepositioneerd
  8. Draai de montagebouten vast tot door de fabrikant gespecificeerde aanhaalmomenten (raadpleeg het ISUZU werkplaatshandboek)
  9. Sluit de hydraulische leiding opnieuw aan en draai vast volgens specificatie
  10. Sluit de luchttoevoerleiding stevig opnieuw aan
  11. CRUCIAAL: Ontlucht het hydraulische koppelingssysteem grondig om alle lucht te verwijderen
  12. Controleer het koppelingsvloeistofniveau en vul bij met verse DOT 3 of DOT 4 remvloeistof indien nodig
  13. Test het gevoel van het koppelingspedaal en verifieer soepele inschakeling van de versnellingen voor de proefrit

Onderhoudsschema:

  • Inspectie: Elke 50.000 km / 12 maanden. Controleer op vloeistof- of luchtlekkages, pedaalgevoel en soepele inschakeling van de versnellingen
  • Vloeistofvervanging: Elke 2 jaar of 40.000 km — vervang de koppelingsvloeistof om interne corrosie te voorkomen
  • Vervanging: Onmiddellijk indien fout symptomen optreden
Verpakking & Levering
  • Verpakking: Elke koppelingsbooster is stevig verpakt in een neutrale doos, kleurendoos of aangepast merkpakket
  • Verpakkingshoeveelheid: 1 ST
  • Nettogewicht: 3,56 kg
  • H/S Code: 870893000
  • MOQ: Kleine hoeveelheid geaccepteerd; kwantumkortingen beschikbaar
  • Certificering: ISO/TS16949
  • Geschikt voor: Groothandelaren, vrachtwagenonderdelen retailers, reparatiewerkplaatsen voor bedrijfsvoertuigen en wagenparkbeheerders