Lagerbus voor zwenkas 125x115x78mm Bimetaalconstructie ISO9001 TS16949 Gecertificeerd voor ISUZU CXZ CYZ51K EXZ51K 6WF1 10PE1
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
Trunnion-asbus 1-51386004-0 1513860040 voor ISUZU CXZ CYZ51K EXZ51K 6WF1 10PE1. Bimetaalconstructie (staal + koperlegering) is bestand tegen -40°C tot +250°C. OEM-afmetingen 125x115x78mm zorgen voor directe pasvorm. ISO9001/TS16949 gecertificeerd. Cruciaal onderdeel van de ophanging voor de verbinding tussen chassis en frame.
Productgegevens
Bimetaalconstructie Trunnion-asbus
,125x115x78mm Afmetingen Ophangbus
,ISO9001 TS16949 gecertificeerde chassisbus
De Trunnion Shaft Bushing met OEM-nummers 1-51386004-0 / 1513860040 is een kritiek slijtageonderdeel in het chassisophangingssysteem van ISUZU CXZ51K, CYZ51K en EXZ51K zware vrachtwagens uitgerust met 6WF1 en 10PE1 dieselmotoren. Deze bus is gemonteerd tussen de trunnion-as en het frame, draagt dynamische belastingen van de bladveren en het chassis en zorgt voor een soepele oscillerende beweging tijdens de werking van het voertuig.
| Onderdeelnummer: | 1-51386004-0 1513860040 |
| Productnaam: | Trunnion Shaft Bushing |
| Automodel: | CXZ CYZ51K EXZ51K |
| Motormodel: | 6WF1 10PE1 |
| Afmetingen: | 125x115x78mm |
| Gewicht: | 1,1 kg |
| Materiaal: | Bimetalen constructie (stalen backing + koperlegeringlaag) |
- Dimensionale verificatie: Buitenmaat 125 mm × Binnendiameter 115 mm × Hoogte 78 mm, volledig overeenkomend met OEM-tekeningafmetingen
- Montage geverifieerd: Past op ISUZU CXZ51K, CYZ51K, CYZ51L, EXZ51K, CXZ81K chassis met motoren 6WF1, 10PE1
- OEM-kruisreferentie geverifieerd: Vervangt meerdere OEM-onderdeelnummers, waaronder 8-98081832-0, 8980818320, 9-51386026-0
- Materiaal geverifieerd: Bimetalen constructie geschikt voor oscillerende beweging onder hoge belasting, bedrijfstemperatuurbereik -40°C tot +250°C
- Kwaliteitssysteem gecertificeerd: ISO9001 / TS16949 gecertificeerd
Onmiddellijke inspectie vereist als een van deze symptomen aanwezig is:
- Metaalachtig klappend of krakend geluid uit het chassis tijdens het rijden, vooral over hobbels of in bochten
- Voertuig trekt naar één kant of verminderde zelfcentrering van het stuurwiel
- Zichtbare speling of verplaatsing tussen de buitendiameter van de bus en de boring van de behuizing
- Abnormale trilling in het trunnion-asgebied die zich naar de cabinevloer overbrengt
- Onregelmatige bandenslijtage (zaagtand- of golfpatroon)
| Merk | Model | Chassis | Motor |
|---|---|---|---|
| ISUZU | CXZ | CXZ51K | 6WF1 |
| ISUZU | CYZ | CYZ51K | 6WF1 |
| ISUZU | CYZ | CYZ51L | 6WF1 |
| ISUZU | EXZ | EXZ51K | 6WF1 |
| ISUZU | CXZ | CXZ81K | 10PE1 |
Belangrijk: Sommige CXZ/CYZ chassis hebben verschillende ophangingsconfiguraties. Geef alstublieft het VIN of chassisnummer op om de specificaties en het aantal bussen te bevestigen voordat u bestelt.
| QC Item | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionale inspectie | CMM-meting (OD/ID/hoogte) tegen OEM-tekening |
| Materiaalanalyse | Spectrometer testen van de samenstelling van de koperlegeringlaag en de stalen backing |
| Hardheidstest | Oppervlaktehardheidstest van de koperlegeringlaag om slijtvastheid te garanderen |
| Metallografisch onderzoek | Test van de bindingssterkte op de koper-staalinterface |
| Oppervlaktekwaliteit | Visuele en vergrote inspectie op scheuren, porositeit, insluitsels |
| Eindinspectie | 100% fabriek dimensionale en visuele inspectie |
BELANGRIJK: De trunnion shaft bushing is een veiligheidsonderdeel van de ophanging. Installatie vereist een speciaal persgereedschap. Hameren is strikt verboden om beschadiging van de bus of de boring van de behuizing te voorkomen.
- Parkeer het voertuig op een vlakke ondergrond, ondersteun het frame met een krik en veiligheidsstandaards
- Verwijder de trunnion-as en gerelateerde verbindingscomponenten
- Verwijder de oude bus met een speciaal trekkergereedschap, reinig de boring van de behuizing
- Inspecteer de afmetingen en de staat van het oppervlak van de boring, bevestig dat er geen schade is
- Pers de nieuwe bus in de boring met een speciaal persgereedschap, zorg ervoor dat deze volledig is geplaatst
- Installeer de trunnion-as, draai de verbindingsbouten aan volgens de specificaties
- Rijtest om de werking van de ophanging en geluid te verifiëren
Inspecteer de slijtage en speling van de bus elke 80.000 km of 12 maanden; preventieve vervanging aanbevolen elke 160.000 km. Vervang onmiddellijk als abnormaal geluid of overmatige speling wordt gedetecteerd.