Achterremwielcilinder 8-97358881-0 8973588810 voor ISUZU NPR 4HK1-motor

Kenmerken & Voordelen 

• OE-kwaliteit: Vervaardigd volgens strikte ISUZU-afmetingen en materiaalspecificaties voor perfecte pasvorm en functie.

• Precisie-gehoonde boring: Gladde, nauwkeurige boring zorgt voor consistente zuigerbeweging en betrouwbare remactivering.

• Duurzame afdichtingen: Hoogwaardige, remvloeistofbestendige afdichtingen voorkomen lekkage en zorgen voor een lange levensduur.

• Corrosiebestendige behuizing: Behandelde gietijzeren of aluminium behuizing is bestand tegen corrosie door vocht en strooizout.

• Herstelt remprestaties: Elimineert een sponsachtig pedaalgevoel, trekkracht en verminderde remkracht veroorzaakt door defecte cilinders.

• Voorkomt lekkage van remvloeistof: Precisie-afdichtingen en bewerking voorkomen vloeistofverlies dat de remveiligheid in gevaar brengt.

• Directe vervanging: Komt overeen met OE-cilinderafmetingen, montagepunten en remleidingaansluitingen.

• Gelijkmatige remtoepassing: Vervanging in paren zorgt voor gebalanceerd, trekkingsvrij remmen.

• Essentieel voor remveiligheid: Cruciaal onderdeel dat direct invloed heeft op de remweg en veiligheid van het voertuig. 

  

Compatibiliteit Voertuig & Motor

Deze brandstofafscheider is speciaal ontworpen voor ISUZU lichte vrachtwagens en bedrijfsvoertuigen. Veelvoorkomende toepassingen zijn:

• ISUZU NKR77 (Lichte vrachtwagens)

• ISUZU 4JH1 Motor Specificaties:

  • 4-cilinder, lijn Diesel

  • Cilinderinhoud: 3.0L

  • Kleppentype: OHV

• Industriële toepassingen: Vorkheftrucks, generatoren, compressoren en diverse apparatuur die 4JH1 motoren gebruiken

• Ook compatibel met diverse ISUZU-modellen die hetzelfde brandstoffiltratiesysteem gebruiken 

  

Installatie-instructies

Professionele installatie door een monteur is essentieel voor de veiligheid:

1. Zorg ervoor dat het voertuig veilig is opgekrikt – Gebruik geschikte assteunen om het voertuig te ondersteunen; verwijder het achterwiel.

2. Verwijder de remtrommel – Verwijder de remtrommel om toegang te krijgen tot de remcilinder en remschoenen.

3. Verwijder de remschoenen – Verwijder voorzichtig de remschoenmontage; let op de posities van de veren en hardware.

4. Koppel de remleiding los – Koppel de remvloeistofleiding los van de remcilinder; sluit de leiding af om vloeistofverlies te voorkomen.

5. Verwijder de oude remcilinder – Bout de remcilinder los van de achterplaat.

6. Inspecteer de achterplaat – Controleer de achterplaat op schade, slijtage of corrosie.

7. Installeer de nieuwe remcilinder – Plaats de nieuwe cilinder op de achterplaat; installeer de bevestigingsbouten.

8. Draai de bevestigingsbouten vast – Draai de bouten vast volgens de specificaties van de fabrikant.

9. Sluit de remleiding weer aan – Sluit de remleiding weer aan op de nieuwe cilinder; draai de fitting vast volgens de specificatie.

10. Installeer de remschoenen opnieuw – Installeer de remschoenmontage opnieuw met nieuwe veren en hardware.

11. Stel de remschoenen af – Stel de speling tussen de remschoen en de trommel af volgens de specificatie van de fabrikant.

12. Installeer de remtrommel opnieuw – Installeer de remtrommel; zorg voor een goede pasvorm en afstelling.

13. Ontlucht het remsysteem – Ontlucht het remsysteem om lucht te verwijderen; begin met het wiel dat het verst van de hoofdremcilinder verwijderd is.

14. Controleer op lekkage – Inspecteer alle aansluitingen op vloeistoflekkage; zorg ervoor dat de cilinder niet lekt.

15. Test het rempedaal – Pomp het rempedaal; zorg voor een stevig pedaalgevoel en de juiste pedaalhoogte.

16. Proefrit – Test de remmen bij lage snelheid in een veilig gebied; verifieer de juiste remprestaties.

Kwaliteitscontrole

Verpakking en Levering

Aanvraag