Verchroomde Motor Cilinderliner Set met 93mm Boring Diameter voor ISUZU 4JB1T - ISO/TS16949 Gecertificeerd
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
OEM-fit motorcilindervoeringset (5-87813194-1/5878131941) voor ISUZU NKR55/100P-T met 4JB1T diesel. De verchroomde stalen constructie zorgt voor duurzaamheid en slijtvastheid. ISO/TS16949 gecertificeerd, boring 93 mm, lengte 181 mm. Directe vervanging met 12 maanden garantie.
Productgegevens
Verchroomde motorcilindervoeringset
,Cilindervoeringset met boringdiameter van 93 mm
,ISO/TS16949 gecertificeerde dieselmotorvoering
- Geverifieerde dimensie-nauwkeurigheid:Boringdiameter 93 mm, totale lengte 181 mm
- Materiaal en oppervlaktebehandeling:Staalcilindervoer met gechromeerd oppervlak vervaardigd volgens ISO/TS16949 gecertificeerd kwaliteitssysteem.
- Bevestigd:Direct geschikt voor ISUZU NKR55- en NHR-modellen met dieselmotoren 4JB1T / 4JB1
- OEM kruisverwijzing geverifieerd:Vervangt ISUZU OEM nummers 5-87813194-1 / 5878131941; aangrenzende variant nummers 5878131940 / 5-87813194-0.
- Overmatig olieverbruik Door de grotere ruimte tussen de zuigerringen en de cilinderwand kan olie de verbrandingskamer binnendringen.
- Witte of blauwe rook uit de uitlaatgassen¢ Typisch teken van olie die in de verbrandingskamer komt.
- Verlies van vermogen en verhoogd brandstofverbruik Onvoldoende druk in de cilinder vermindert het verbrandingspercentage.
- Ruwe werking van de motor en klopgeluid¢ Versleten cilindervoeringen verhogen het geluid van de zuiger.
- Abnormaal koelvloeistofverlies of oververhitting Een storing van het afdichtingsmechanisme kan leiden tot het binnendringen van compressiegas in het koelsysteem.
| Deelnummer: | 5-87813194-1 5878131941 | Productnaam: | Motorcilindervoerstel |
|---|---|---|---|
| Auto model: | NKR55 | Motormodel: | 4JB1T 100P-T |
| Voorwaarde: | 100% gloednieuw. | Grootte: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Hoofdmarkt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | ||
| Verpakking: | Neutrale verpakking of op aanvraag | ||
| Materiaal: | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers | ||
| Koeltype: | Motorkoelmiddelcirculatie | ||
| Installatie: | Directe vervanging van OEM | ||
| Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole | ||
| Merken | Model | Motor | Jaar |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR55 | 4JB1T | 20062014 |
| ISUZU | NHR | 4JB1T | Hetzelfde als hierboven. |
| ISUZU | 100P-T | 4JB1T / JB1T | Hetzelfde als hierboven. |
- Voordat u bestelt, moet u controleren of uw originele voering 95 mm buitendiameter, 93 mm boring en 181 mm totale lengte heeft.
- Indien het motorblok eerder is geboord of opnieuw is gebouwd, moet de werkelijke diameter van het blok worden gemeten voordat het wordt besteld.
- Voor bevestiging van de montage dient u het voertuignummer of de foto van het motorteken te vermelden.
Verbetert de slijtvastheid en slijtvastheid van de cilinderwanden aanzienlijk en verlengt de herzieningsintervallen op basis van de industrie-standaard chroomlijmprestatiecriteria.
Behoudt dimensionale stabiliteit onder hoge thermische belastingen, is bestand tegen thermische vervorming, geschikt voor 4JB1T-turbo dieselmotoren.
Voldoet aan de ISUZU 4JB1-serie OEM-specificaties, zodat de zuiger nauwkeurig in de ring kan worden bevestigd.
Productieproces gecontroleerd volgens het kwaliteitsmanagementsysteem voor auto's, waarbij de consistentie van de batch wordt gewaarborgd.
Press-fits zonder extra bewerking, vermindering van de arbeidstijd en het risico op herbewerking.
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Afmetingsnauwkeurigheid (boor/lengte/OD) | CMM (Coordinate Measuring Machine) 100% inspectie |
| Hardheid van het materiaal | Brinellhardheidstest per ASTM E10 |
| Dikte van het verchroomingsplaatje | Controle van de dikte van de plaat |
| Oppervlaktefouten | Visuele inspectie + magnetische deeltjesinspectie (indien van toepassing) |
| Rondheid en cilindrisiteit | Meelingen in meerdere punten met boringsmeter |
| Hydrostatische drukonderzoek | Per GB/T 1150-2010-norm |
- Reinigt grondig de boring van het cilinderblok; controleert of er scheuren, vervorming of corrosie zijn.
- Meet de diameter van de blokboor; bevestig dat deze overeenkomt met de nieuwe voering OD (4JB1 standaard blokboor ca. 95 mm).
- Voor gechroomde droge voering wordt voor het pressen aanbevolen met droog ijs te koelen om de interferentieweerstand te verminderen.
- Druk gelijkmatig in met een hydraulische pers; voor de gespecificeerde drukkracht raadpleeg de werkplaatshandleiding.
- Na de installatie moet worden gecontroleerd of de bovenste flanke van de voering gelijk is aan het oppervlak van het blokdek (tolerantie ±0,05 mm).
- De geïnstalleerde inlegbuis moet worden gemeten om te controleren of de ronde vorm en de cilindrische vorm binnen de toleranties liggen.
- Controleer het olieverbruik en de kleur van het uitlaatgas om de 20.000 km.
- Controleer de slijtage van de voering op 80.000-100.000 km of bij tekenen van olieverbranding/verlies van vermogen.
- Onder normale onderhoudsomstandigheden kunnen 4JB1T-liners een levensduur van meer dan 150.000 km hebben (afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden en de onderhoudskwaliteit).