OEM Direct-Fit Cilinderkopdeksel voor ISUZU 6HH1 6HE1 8.2L Dieselmotor met ISO/TS16949 Certificering
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
Cilinderkopdeksel 8943948621 8-94394862-1 voor ISUZU FSR FVR FTR 6HH1 6HE1 Dieselmotor — Geverifieerde OEM-pasvorm voor kleppentrek-afdichting Productoverzicht Het motorcilinderkopdeksel (kleppendeksel) met OEM-nummers 8943948621 / 8-94394862-1 is een geverifieerde directe vervanging voor ISUZU FSR, ...
Productgegevens
OEM Direct Fit-cilinderkopdeksel
,ISO/TS16949 gecertificeerde kleppendeksel
,Cilinderkopdeksel met cilinderinhoud van 8
Het motorcilinderkopdeksel (kleppendeksel) met OEM-nummers 8943948621 / 8-94394862-1 is een geverifieerde directe vervanging voor ISUZU FSR, FVR, FTR en FRR voertuigen uitgerust met de 6HH1 / 6HE1 / 6HE1T dieselmotor. Dit kritieke afdichtingscomponent omhult de kleppentrein en dient tevens als barrière voor olie-insluiting, waardoor olielekkage wordt voorkomen en verontreinigingen de motor niet binnendringen.
- OEM-nummers: 8943948621 / 8-94394862-1
- Compatibele varianten: 8-94394862-2 / 8943948622 en 8-94394862-0 / 8943948620
- Nettogewicht: 3 KG
- Verpakkingshoeveelheid: 1 STUKS
- HS-code: 840999100
- Certificering: ISO/TS16949
- Motorinhoud: ISUZU 6HH1 8.2L inline-6, 24-kleppen turbodieselmotor
| Onderdeelnummer: | 8943948621 8-94394862-1 |
| Productnaam: | Cilinderkopdeksel |
| Automodel: | FSR FVR FTR |
| Motormodel: | 6HH1 6HE1 |
| Staat: | 100% Gloednieuw |
| Herkomst: | China Vasteland |
| Hoofdmarkt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika & Europa |
| Merk | Model | Motor | Jaren |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR | 6HH1 / 6HE1 / 6HE1T | 2004–2018 |
| ISUZU | FVR | 6HH1 / 6HE1 | 2004–2018 |
| ISUZU | FTR | 6HH1 | 2004–2018 |
| ISUZU | FRR | 6HH1 | 2004–2018 |
- Controleer vóór het bestellen of de montagegaten en ventilatiepoortposities van uw originele cilinderkopdeksel overeenkomen met het product
- De cilinderkopdeksels van de 6HH1 en 6HE1 zijn gedeeltelijk uitwisselbaar, maar bevestiging tegen het specifieke motormodel wordt aanbevolen
- 8-94394862-1 en 8-94394862-2 zijn aangrenzende variantnummers voor verschillende 6HH1/6HE1 motorconfiguraties
- Voor bevestiging van de pasvorm, verstrek alstublieft het VIN-nummer of een foto van het motorplaatje
Indicaties dat vervanging van het cilinderkopdeksel nodig is:
- Olielekkage rond het cilinderkopdeksel — Verouderde pakking of deformatie van het deksel laat olie door het contactoppervlak sijpelen
- Abnormaal olieverbruik zonder blauwe rook — Olielekkages uit de dekselafdichting in plaats van in de verbrandingskamer
- Verbrande olielucht in de motorruimte — Lekkende olie druppelt op het hete uitlaatspruitstuk of blok, wat een verbrande geur produceert
- Ernstige koolstof- of sludgeopbouw in de klepkamer — Afdichtingsfout laat externe stof binnendringen, dat zich mengt met olie om sludge te vormen
- Abnormale werking van het PCV-ventilatiesysteem — Geblokkeerde of defecte geïntegreerde ventilatiepoort op het deksel veroorzaakt abnormale carterdruk
| QC-item | Verificatiemethode |
|---|---|
| Nauwkeurigheid montagegaten | Schuifmaat/plugmaatmeting tegen OEM-specificaties |
| Vlakheid afdichtingsoppervlak | Inspectie op vlakheid + voelermaatmeting |
| Uiterlijk & oppervlaktefouten | Visuele inspectie + controle ruwheid oppervlak |
| Speling ventilatiepoort | Luchtstroomtest |
| Gewichtsverificatie | Wegen tegen standaardwaarde van 3 KG |
| 100% fabriekstest | Stuk-voor-stuk dimensionale en visuele inspectie |
Installatie-richtlijnen (Raadpleeg de ISUZU 6HH1 werkplaatshandleiding voor exacte specificaties):
- Reinig het afdichtingsoppervlak van het cilinderkopdeksel; verwijder oude pakkingresten en oliebesmetting
- Inspecteer het cilinderkopdeksel op deformatie, scheuren of beschadigde montagegaten
- Installeer een nieuwe pakking voor het cilinderkopdeksel
- Plaats het cilinderkopdeksel op zijn plaats; draai de bouten in een diagonale volgorde aan
- Draai de bouten aan tot het gespecificeerde koppel (raadpleeg de ISUZU 6HH1/6HE1 OEM werkplaatshandleiding voor exacte koppels)
- Start de motor en controleer op olielekkage
Onderhoudsschema:
- Inspecteer elke 40.000 km op olielekkage rond het cilinderkopdeksel
- Inspecteer de staat van de pakking van het cilinderkopdeksel bij 80.000–100.000 km of tijdens de vervanging van de distributieriem
- Onder normale onderhoudsomstandigheden kunnen 6HH1 cilinderkopdekselpakkings langer dan 80.000 km meegaan (varieert per bedrijfsomstandigheden en onderhoudskwaliteit)