Gesmeed staal motor camshaft met HRC 56-60 hardheid voor ISUZU 6HE1 7.1L dieselmotor - OEM Direct-Fit vervanging
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
Nokkenas 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 voor ISUZU 6HE1 FSR FRR Dieselmotor — Geverifieerde OEM-pasvorm voor kleppentrein revisieMotor Nokkenas 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 voor ISUZU 6HE1 6HE1T 7.1L FSR FRR FTR FVR Vrachtwagen Dieselmotor — OEM-equivalent Direct...
Productgegevens
met een breedte van niet meer dan 50 mm
,HRC 56-60 Motornokkenas
,OEM Direct-Fit dieselmotornokkenas
Motor Nokkenas 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 voor ISUZU 6HE1 6HE1T 7.1L FSR FRR FTR FVR Vrachtwagen Dieselmotor — OEM-equivalent Direct-Fit Vervanging met Gesmeed Stalen Constructie
De Motor Nokkenas met OEM-nummers 8-94395758-1 / 8-98233211-1 / 8943957581 / 8982332111 is een geverifieerde direct-fit vervanging voor ISUZU FSR, FRR, FTR en FVR F-serie middelzware vrachtwagens uitgerust met de 6HE1 / 6HE1T 7.1L dieselmotor. De nokkenas is het kernelement van het kleppentreinsysteem van de motor, verantwoordelijk voor het aandrijven van de inlaat- en uitlaatkleppen met precieze timing, wat de inlaatefficiëntie, uitlaatefficiëntie en vermogensafgifte direct beïnvloedt.
- Materiaal & Warmtebehandeling Geverifieerd: Vervaardigd uit Gesmeed Staal (42CrMo of 45# gesmeed staal), met nokkenassen onderworpen aan hoogfrequente inductieharden tot HRC 56-60, waardoor platvlakken van de nokken effectief wordt voorkomen.
- OEM Kruisreferentie Geverifieerd: Vervangt ISUZU OEM-nummers 8-94395758-1 / 8-98233211-1 / 8943957581 / 8982332111; aangrenzende variantnummers zijn onder meer 8-94395758-0 / 8943957580 en 8-94395758-2 / 8943957582.
- Pasvorm Geverifieerd: Directe pasvorm voor ISUZU 6HE1 (7.1L, 435 Cu. In., inline-6 turbodieselmotor), toepasbaar op FSR, FRR, FTR, FVR modellen van 1995–1998.
- Motorinhoud: 7.1L (435 Cu. In.)
- Aandrijftype: Tandwielaangedreven nokkenas
- Onvoldoende motorvermogen — Versleten nokkenassen verminderen de kleplift, waardoor het inlaatluchtvolume en de verbrandingsefficiëntie afnemen.
- Overmatig brandstofverbruik — Slijtage van de nokkenas veroorzaakt afwijkingen in de kleptiming, waardoor de brandstofinjectie niet overeenkomt met de inlaatlucht.
- Motorgeluid en klepgeklop — Ernstig versleten nokkenassen of lagers verhogen de klepspeling, wat een metallisch kloppend geluid produceert.
- Moeilijk starten of onstabiel stationair draaien — Afwijkend signaal van de nokkenassensor of verkeerde kleptiming verhindert de ECU om de ontsteking en injectie correct te regelen.
- Zwarte of witte rook uit de uitlaat — Afwijkende klepopenings- en sluitingstijden veroorzaken onvolledige verbranding.

| Onderdeelnummer: | 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 |
| Productnaam: | Nokkenas |
| Automodel: | FSR FRR |
| Motormodel: | 6HE1 |
| Staat: | 100% Gloednieuw |
| Maat: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard |
| Herkomst: | China Vasteland |
| Hoofdmarkt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika & Europa |
| Pakket: | Neutrale Verpakking Of Zoals Gevraagd |
| Materiaal: | Hoge sterkte aluminiumlegering & precisielagers |
| Koeling Type: | Motor koelvloeistof circulatie |
| Installatie: | Directe OEM-vervanging |
| Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO kwaliteitscontrole |
Primaire Toepassingen:
| Merk | Model | Motor | Jaren |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR | 6HE1 7.1L | 1995–1998 |
| ISUZU | FRR | 6HE1 7.1L | 1995–1998 |
| ISUZU | FTR | 6HE1 7.1L | 1995–1998 |
| ISUZU | FVR | 6HE1 7.1L | 1995–1998 |
- Controleer vóór het bestellen of de kleplift, de diameter van de lagers en de positie van de tandwielmontage van uw originele nokkenas overeenkomen met het product.
- 8-94395758-1, 8-94395758-0 en 8-94395758-2 zijn aangrenzende variantnummers voor verschillende 6HE1/6HE1T motorconfiguraties.
- Zorg ervoor dat de nokkenastiming-markeringen correct zijn uitgelijnd volgens de werkplaatshandleiding tijdens de installatie.
- Voor bevestiging van de pasvorm, gelieve het VIN-nummer of een foto van het motorembleem te verstrekken.
| Kenmerk | Voordeel + Verificatiesignaal |
|---|---|
| Gesmeed stalen constructie | Hoge sterkte en vermoeiingsweerstand, bestand tegen herhaalde belastingen bij hoge toerentallen — geschikt voor 6HE1 turbodieselmotor omstandigheden. |
| Nokkenassen hoogfrequent inductie gehard tot HRC 56-60 | Verbetert de hardheid en slijtvastheid van het nokkenasoppervlak aanzienlijk, voorkomt platvlakken van de nokken en verlengt de levensduur van de kleppentrein. |
| Precisie bewerkte lagers | Vermindert wrijving tegen lagers, verlaagt abnormaal motorgeluid en interne vermogensverlies. |
| OEM direct-fit | Totale afmetingen voldoen aan OEM-specificaties, vereisen geen extra bewerking, geschikt voor revisie van de motor. |
| 100% fabrieksmatige testen | Elke eenheid wordt vóór verzending volledig geïnspecteerd, wat de betrouwbaarheid van de installatie en de dimensionale nauwkeurigheid garandeert. |
| QC Item | Verificatiemethode |
|---|---|
| Hardheid nokkenas | Rockwell hardheidstest, HRC 56-60 |
| Dimensionale nauwkeurigheid van lagers | Micrometer meting tegen OEM-specificaties |
| Nokkenaslift | Inspectie met nokkenasliftmeter |
| Oppervlakteruwheid van lagers | Oppervlakteruwheid tester |
| Uiterlijk & Oppervlakte defecten | Visuele inspectie + magnetische deeltjes inspectie |
| 100% fabrieksmatige testen | Stuk-voor-stuk dimensionale en visuele inspectie |
Installatie Richtlijnen (Raadpleeg de ISUZU 6HE1 werkplaatshandleiding voor exacte specificaties):
- Draai de krukas om de nr. 1 cilinder naar TDC van de compressieslag te brengen.
- Installeer de nokkenaslagers op de cilinderkop; breng motorolie aan op de lageroppervlakken.
- Installeer de nokkenas in de cilinderkop, zorg voor uitlijning met de timing-markeringen.
- Installeer de lagerkappen in numerieke volgorde.
- Draai de bouten van de lagerkappen vast tot het gespecificeerde koppel (raadpleeg de ISUZU 6HE1 OEM werkplaatshandleiding voor exacte koppels).
- Installeer het nokkenas tandwiel en draai vast tot het gespecificeerde koppel.
- Installeer de tuimelaar-as assemblage; stel de klepspeling af.
- Installeer de cilinderkopafdekking.
Onderhoudsschema:
- Inspecteer de klepspeling en het geluid van de kleppentrein elke 40.000 km.
- Inspecteer de slijtage van de nokkenas bij 80.000–100.000 km of bij vermogensverlies of abnormaal brandstofverbruik.
- Onder normale onderhoudsomstandigheden kunnen 6HE1 nokkenassen een levensduur van meer dan 200.000 km overschrijden (varieert per bedrijfsomstandigheden en onderhoudskwaliteit).