logo

ISUZU ELF 700P 4HK1 Hydraulische Rembekrachtiger OEM Direct-Fit met Metalen Behuizing voor 4HK1 Motor

ISUZU ELF 700P 4HK1 Hydraulische Rembekrachtiger OEM Direct-Fit met Metalen Behuizing voor 4HK1 Motor

Belangrijkste kenmerken

Merknaam:YIMI
Modelnummer:ELF 700P 4HK1
Plaats van herkomst:China
Certificering:ISO/TS16949
Minimale bestelhoeveelheid:20 STUKS
Prijs:Bespreekbaar
Leveringscapaciteit:10000 stuks/maand
Levertijd:5-8 werkdagen
Betalingsvoorwaarden:T/T
Standaardverpakking:Neutraal pakket of als verzoek van klanten

Productoverzicht

ISUZU ELF 700P 4HK1 hydraulische rembekrachtiger 8-98031414-0 - Geverifieerde OEM-direct-fit vervanging met 12 maanden garantie. Kruisverwijzingen naar 8980314140 / 8-97209212-0 / 8972092120. Metalen constructie, nettogewicht 9,7 KG. Geschikt voor ISUZU ELF/NPR/NQR/NRR/700P met 4HK1/4HE1/4HG1T-motoren. Wordt gemonteerd tussen rempedaal en hoofdcilinder (alleen boosterbody).

Productgegevens

Markeren:

OEM Direct-Fit hydraulische rembekrachtiger

,

4HK1 Motorcompatibiliteit Rembekrachtiger

,

Constructie van metalen behuizing Remservoconstructie

Material: Metaal
Net Weight: 9.7 kg
Mounting Position: Motorruimte, tussen rempedaal en hoofdcilinder
Master Cylinder Included: Nee (alleen boosterbody)
Engine Compatibility: 4HK1 / 4HE1 / 4HG1T
Housing Material: Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers
Cooling Type: Circulatie van motorkoelvloeistof
Packaging Quantity: 1 stuk/doos
Productbeschrijving
Gedetailleerde specificaties en kenmerken
ISUZU ELF 700P 4HK1 Hydraulische Rembekrachtiger 8-98031414-0 8980314140 — Geverifieerde OEM Direct-Fit Remservo Assemblage
Productoverzicht

De Hydraulische Rembekrachtiger (BOOSTER; HYDRAULIC BRK) met OEM-nummer 8-98031414-0 — kruisverwijzing naar 8980314140 / 8-97209212-0 / 8972092120 — is een kritiek veiligheidsonderdeel van het hydraulische remsysteem voor ISUZU ELF, NPR, NQR en 700P modellen uitgerust met de 4HK1 dieselmotor.

Functieoverzicht

De hydraulische rembekrachtiger is gemonteerd tussen het rempedaal en de hoofdremcilinder. Het gebruikt hydraulische druk, geleverd door de stuurbekrachtigingspomp van de motor, om de kracht die de bestuurder op het rempedaal uitoefent te vermenigvuldigen, en draagt die versterkte kracht vervolgens over naar de hoofdremcilinder. De zuigers van de hoofdremcilinder duwen remvloeistof door de remleidingen naar de remmen bij elke hoek, waardoor efficiënt remmen wordt bereikt. Dit onderdeel stelt de bestuurder in staat om voldoende remkracht te verkrijgen met minder pedaalkracht, waardoor het een onmisbaar hulpapparaat is in remsystemen van bedrijfsvoertuigen.

2025 Verifieerbare Signaalversterking
  • Gewichts- en logistieke gegevens: Nettogewicht 9,7 KG per stuk, H/S-code: 870830000 — ondersteunt nauwkeurige vracht- en douanekostenberekening
  • OEM Kruisverwijzing Geverifieerd: Vervangt 8980314140 / 8-97209212-0 / 8972092120; CARDONE directe kruisinterchange 538440; GM/CHEVROLET indirecte kruisinterchange 8980314140 / 8972092120
  • Installatie Pasvorm: Directe vervanging voor OEM-bekrachtiger, past op ISUZU ELF/NPR/NQR/700P 4HK1 platforms
  • Originele Referentieprijs: ISUZU origineel onderdeel marktreferentieprijs ongeveer $1.499–$1.799 USD
Fout Symptomen
  • Abnormaal hard rempedaal dat buitensporige kracht vereist om te vertragen of te stoppen
  • Aanzienlijk verlengde remweg en vertraagde remrespons
  • Geen pedaaldaling bij het intrappen van het rempedaal met draaiende motor (typisch teken van bekrachtigerfout)
  • Langzame of onvolledige pedaalterugkeer na het loslaten van het rempedaal
  • Abnormaal luchtgeluid of sissend geluid uit het bekrachtigingsgebied tijdens het remmen
Diagnostische methode: Pomp met de motor uit meerdere keren op het rempedaal om resterende bekrachtiging te ontlasten, houd vervolgens de pedaaldruk aan en start de motor. Als het pedaal na het starten van de motor merkbaar enkele centimeters daalt, werkt de bekrachtiger; als er geen daling is, is de bekrachtiger defect.
ISUZU Hydraulic Brake Booster 8-98031414-0 component image
Productspecificaties
Specificatie Details
Onderdeelnummer 8-98031414-0 8980314140
Productnaam Hydraulische Rembekrachtiger
Automodel 700P
Motormodel 4HK1
Conditie 100% Gloednieuw
Oorsprong China Vasteland
Hoofdmarkt Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika & Europa
Materiaal Hoge-sterkte aluminiumlegering & precisielagers
Installatie Directe OEM-vervanging
Kwaliteitsnorm OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole
Compatibiliteit Voertuig & Motor
Merk Model Motor Configuratie Jaren
ISUZU ELF 4HK1 — Verifieer op VIN
ISUZU 700P 4HK1 — Verifieer op VIN
ISUZU NPR 4HK1 — 1998–2018 (selecteer jaren)
ISUZU NQR 4HK1-TCN (RDQ) Dubbele Cabine & Superlong Chassis 2011–2013
ISUZU NQR 4HK1-TCS (RJS) Dubbele Cabine & Superlong Chassis 2011–2023
ISUZU NQR 4HK1-TCS (RJS) Enkele Cabine & Superlong Chassis 2011–2023
ISUZU NRR 4HK1-TCN (RDQ) Dubbele Cabine & Superlong Chassis 2011–2013
ISUZU NRR 4HK1-TCS (RJS) Dubbele Cabine & Superlong Chassis 2011–2023
ISUZU NRR 4HK1-TCS (RJS) Enkele Cabine & Superlong Chassis 2011–2023

Compatibele Motovarianten: 4HK1 / 4HK1-TCN / 4HK1-TCS / 4HE1 / 4HG1T

⚠️ Belangrijk: Dit is een veiligheidsonderdeel van het remsysteem dat professionele reparatiekwalificaties vereist voor installatie. Geef alstublieft het VIN of chassisnummer op vóór bestelling voor verificatie van de pasvorm. Verschillende NPR/NQR jaar/configuratievariaties kunnen verschillende rembekrachtigingsmodellen gebruiken — kruisverwijzing op OEM-nummer wordt sterk aanbevolen. Ontluchting van het remsysteem is verplicht na installatie.
Kenmerken & Voordelen
Hydraulisch bekrachtigingsontwerp
Gebruikt hydraulische druk van de stuurbekrachtiging om de pedaalkracht te vermenigvuldigen
Directe OEM-vervanging
Fabrieks montagegaten en hydraulische leidingaansluitingen — geen aanpassing vereist
Multi-platform pasvorm
Dekt ELF / NPR / NQR / NRR / 700P en 4HK1 / 4HE1 / 4HG1T motoren
Metalen behuizingsconstructie
Hoge druk- en corrosiebestendigheid voor zware omstandigheden van bedrijfsvoertuigen
Nettogewicht 9,7 KG
Komt overeen met OEM-gewicht; geen verandering in voertuigbalans
Originele kruisverwijzing
CARDONE 538440 directe kruisinterchange; wereldwijd erkend nummer
Kwaliteitscontrole & Verificatie
QC Item Verificatiemethode
Dimensionale inspectie CMM coördinatenmeting tegen OEM-tekening voor belangrijke montageafmetingen en poortposities
Behuizingsafdichting Pneumatische/hydraulische afdichtingstest die geen interne of externe lekkage bevestigt
Bekrachtigingsverhouding test Banktest die bevestigt dat de bekrachtigingsverhouding voldoet aan de OEM-specificatie
Pedaal retourtest Gesimuleerde conditietest van pedaalretoursnelheid en -slag
Materiaaldure Behuizingsmateriaal hardheidstest om drukbestendigheid te garanderen
Visuele inspectie Visuele controle op scheuren, porositeit, corrosie op de behuizing
Verpakkingsinspectie Zorg ervoor dat er geen vervorming of schade is tijdens transport
De bovenstaande QC-items zijn aanbevelingen volgens de industriestandaard. Werkelijke QC-normen moeten gebaseerd zijn op inspectierapporten van de leverancier. Als veiligheidsonderdeel hebben rembekrachtigers van leveranciers met banktestrapporten de voorkeur.
Installatie & Onderhoud Aanbevelingen
⚠️ BELANGRIJKE VEILIGHEIDSKENNISGEVING: De rembekrachtiger is een kernveiligheidsonderdeel van het remsysteem. Installatie moet worden uitgevoerd door professionele technici met kwalificaties voor reparatie van remsystemen van bedrijfsvoertuigen. Ontluchting van het remsysteem en wegtesten zijn verplicht na installatie. Raadpleeg altijd de ISUZU werkplaatshandleiding.
Installatie Richtlijnen
  1. Koppel de negatieve accupool los voor veilige werking
  2. Koppel de hydraulische leidingen los van de hoofdremcilinder; sluit de poorten af om vloeistofverlies en luchtinstroom te voorkomen
  3. Verwijder oude bekrachtigingsaansluitingen naar rempedaal en hoofdremcilinder
  4. Installeer nieuwe bekrachtiger, zorg ervoor dat de lengte van de stoterstang overeenkomt met de OEM-specificatie; sluit aan op rempedaal en hoofdremcilinder
  5. Draai de montagebouten vast met het door ISUZU gespecificeerde koppel (raadpleeg de werkplaatshandleiding voor specifieke koppels)
  6. Sluit de hydraulische leidingen weer aan, vul de remvloeistof bij en voer de ontluchting van het remsysteem uit
  7. Start de motor en voer de bovenstaande bekrachtigingsfunctie test uit om normale pedaaldaling te bevestigen
  8. Voer een wegtest op lage snelheid uit om normale remprestaties te bevestigen
Onderhoudsschema
  • Inspecteer het uiterlijk van de bekrachtiger, leidingaansluitingen en lekkages bij elke onderhoudsinterval
  • Controleer de algehele staat van het remsysteem, inclusief de bekrachtigingsfunctie, elke 40.000–60.000 km of 2 jaar
  • Inspecteer de bekrachtiger onmiddellijk als er een hard pedaal, verlengde remweg of abnormaal geluid optreedt