Brake Air Booster met stalen behuizing Constructie voor HINO 500 Series J08C Dieselmotor - JIS 1000-Uur Zoutspray getest OEM Direct-Fit
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
OEM direct passende remluchtbooster 44640-3561 voor HINO 500-serie met J08C-dieselmotor. Beschikt over een stalen behuizing, een veiligheidsontwerp met twee circuits en een JIS-zoutsproeitest van 1000 uur tegen corrosie. ISO/TS 16949 gecertificeerd met 6 maanden garantie.
Productgegevens
JIS 1000 uur zoutsproeigeteste remluchtbooster
,Constructie van stalen behuizing Remluchtbooster
,OEM Direct-Fit remluchtbooster
- Rempedaal voelt hard of sponsachtig aan; langzame terugkeer na loslaten
- Vertraagde remrespons; remkracht output loopt achter op pedaal input
- Voertuig trekt naar één kant of remt ongelijkmatig
- Hoorbare luchtlek (sissend geluid) nabij het booster gebied
- Remtrommel reageert niet snel op pedaal commando's; remweg neemt aanzienlijk toe
- Materiaal Geverifieerd: Booster behuizing vervaardigd uit staal, voldoet aan OEM sterkte-eisen
- JIS Zoutsproeitest: Geslaagd voor JIS standaard 1.000 uur zoutsproeitest (overtreft ISO 9227 standaard)
- OEM Kruisreferentie Geverifieerd: Vervangt OEM 44640-3561 / 446403561
- Afmetingen & Gewicht Geverifieerd: Pakketgrootte 60*20*20cm, eenheidsgewicht 10kg
- ISO Gecertificeerd: Product vervaardigd onder ISO en TS 16949 kwaliteitssystemen
| Onderdeelnummer | 44640-3561 446403561 |
| Productnaam | Remtrommel Booster |
| Automodel | HINO 500 |
| Motormodel | J08C |
| Staat | 100% Gloednieuw |
| Materiaal | Hoge-sterkte aluminiumlegering & precisielagers |
| Merk | Model | Motor | Toepassing |
|---|---|---|---|
| HINO | 500 Serie | J08C Diesel | Remtrommel Booster |
| HINO | Ranger | J08C | Rem Systeem |
- Dit is een remtrommel booster gemonteerd op de remtrommel; het werkt samen met de remtrommel assemblage
- Geef chassisnummer of VIN op vóór bestelling om exacte overeenkomst met 44640-3561 te bevestigen
- Sommige HINO 500 varianten uit verschillende productie jaren kunnen verschillende booster versies gebruiken
- Bevestig dat de specificatie van de aansluitpoort van de booster naar de remtrommel overeenkomt tijdens installatie
| QC Item | Verificatiemethode / Standaard |
|---|---|
| Behuizingsmateriaal | Spectrometer verificatie van staalsamenstelling |
| Afdichtingsprestaties | Pneumatische afdichtingstest om membraan en klephuis lekvrij te verifiëren |
| Werkdruk Test | Getest op 90-100 psi (ongeveer 6.2-6.9 bar) voor booster respons |
| Zoutsproeicorrosie | JIS standaard 1.000 uur zoutsproeitest |
| Dimensionale Inspectie | Schuifmaat / speciale meter voor montage-interface |
| Uiterlijk & Markering | Visuele inspectie, OEM-nummer duidelijk gemarkeerd |
| Uitgaande Steekproef | Batch steekproef volgens AQL standaard |
- Trek de parkeerrem aan, schakel de motor uit en ontlucht de perslucht uit het systeem
- Koppel de luchtleidingen los die op de booster zijn aangesloten; markeer de posities van de leidingen
- Verwijder de montagebouten, haal de oude booster eruit en reinig het montageoppervlak
- Installeer de nieuwe booster, zorg dat de pakking intact is en draai de montagebouten vast tot het gespecificeerde koppel
- Sluit de luchtleidingen weer aan, zorg dat de fittingen goed vastzitten en lekvrij zijn
- Start de motor, laad de systeemluchtdruk op tot het normale operationele niveau (90-100 psi)
- Voer een rempedaal respons test uit; bevestig normale remrespons zonder vertraging
- Elke 5.000 km: Controleer de luchtdruk van het remsysteem en inspecteer het boostergebied op tekenen van lekkage
- Elke 20.000 km: Inspecteer het uiterlijk van de booster en de staat van de afdichtingen; test de rempedaal respons
- Elke 40.000 km: Volledige inspectie van het remsysteem inclusief booster, remtrommels en luchtleidingen
- Als de remrespons vertraagt, het pedaal abnormaal aanvoelt, of er een sissend geluid wordt gehoord, inspecteer de booster onmiddellijk