logo

50.8mm Bored OEM Direct-Fit Brake Wheel Cylinder met gietijzeren lichaam voor HINO FG15T GH17T J08C Diesel Engine

50.8mm Bored OEM Direct-Fit Brake Wheel Cylinder met gietijzeren lichaam voor HINO FG15T GH17T J08C Diesel Engine

Belangrijkste kenmerken

Merknaam:YIMI
Modelnummer:FG15T GH17T J08C
Plaats van herkomst:China
Certificering:ISO/TS16949
Minimale bestelhoeveelheid:20 STUKS
Prijs:Bespreekbaar
Leveringscapaciteit:10000 stuks/maand
Levertijd:5-8 werkdagen
Betalingsvoorwaarden:T/T
Standaardverpakking:Neutraal pakket of als verzoek van klanten

Productoverzicht

HINO remwielcilinder 47510-1310 475101310 - OEM direct geschikt voor FG15T/GH17T J08C dieselmotor. Voorzien van een boring van 50,8 mm, een gietijzeren behuizing, een aluminium zuiger, ISO/TS 16949-gecertificeerd, op een bank getest voor betrouwbare afdichtingsprestaties. 12 maanden garantie.

Productgegevens

Markeren:

Remwielcilinder met boring van 50

,

8 mm

,

OEM Direct-Fit wielcilinder

Seal Material: Rubber
Cylinder Body Material: Gietijzer
Bore Diameter: 50,8 mm (2 inch)
Installation Position: Rechtsvoor (F.RH)
Piston Material: Aluminiumlegering
OEM Part Number: 47510-1310 / 475101310
Engine Compatibility: HINO J08C-dieselmotor
Vehicle Models: HINO FG15T / GH17T (2003 ~)
Productbeschrijving
Gedetailleerde specificaties en kenmerken
HINO Remblok Wielcilinder 47510-1310 475101310 — Geverifieerde OEM Direct-Fit voor FG15T GH17T J08C Dieselmotor
Productoverzicht

Deze remblok wielcilinder is een geverifieerde direct-fit vervanging voor HINO vrachtwagens, met OEM-nummers 47510-1310 / 475101310 en een boringdiameter van 50,8 mm (2 inch). De wielcilinder is een kerncomponent van het hydraulische remsysteem, gemonteerd op de remschoenplaat, die de remschoenen tegen de trommel duwt om te remmen. Ontworpen voor HINO FG15T, GH17T (vanaf 2003) uitgerust met J08C dieselmotoren, biedt het een bout-op montage zonder aanpassingen.

HINO Brake Wheel Cylinder 47510-1310 OEM replacement part
Onderdeelnummer: 47510-1310 475101310
Productnaam: Remblok Wielcilinder
Automodel: FG15T GH17T J08C
Motormodel: FG15T GH17T J08C
Staat: 100% Gloednieuw
Herkomst: China Vasteland
Werkingsprincipe

De remblok wielcilinder is het actuërende element in een hydraulisch trommelremsysteem. Wanneer de bestuurder op het rempedaal trapt, onder druk zet de hoofdremcilinder de remvloeistof, die via hydraulische leidingen naar elke wielcilinder wordt getransporteerd. De zuigers in de wielcilinder duwen naar buiten onder hydraulische druk, waardoor de remschoenen in contact komen met de roterende remtrommel. Wrijving zet de kinetische energie van het voertuig om in warmte, waardoor het voertuig vertraagt of stopt. De afdichtingen van de zuigerbekers zijn cruciaal — als ze verouderen of scheuren, lekt remvloeistof, daalt de remkracht en kan er een totale remuitval optreden.

Foutmeldingen
  • Rempedaal voelt zacht of sponsachtig aan; pedaalbeweging neemt geleidelijk toe met ingehouden pedaal
  • Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen; ongelijke remkracht
  • Niveau remvloeistof reservoir hoofdremcilinder daalt snel; abnormaal remvloeistofverbruik
  • Zichtbare remvloeistoflekkage rond het gebied van de wielcilinder
  • Schrapend of malend geluid tijdens het remmen

Deze symptomen geven aan dat de zuigerafdichtingen van de wielcilinder defect zijn of dat de boring versleten is. Snelle vervanging is vereist om totale uitval van het remsysteem te voorkomen.

Verifieerbare gegevens
  • Boringdiameter Geverifieerd: 50,8 mm (2 inch), conform OEM-standaard — Bron: uitgaande inspectierapporten
  • Op de bank getest: Hydraulische afdichting op de bank test verifieert zuigerbeweging en afdichtingsprestaties — Bron: leveranciersfabriekstestrapport
  • OE Kruisreferentie Geverifieerd: Vervangt OEM 47510-1310 / 475101310; gerelateerde nummers zijn 47510-1202, 47510-2950 — Bron: OEM kruisreferentiedatabase
  • Montage Geverifieerd: Past op HINO FG15T, GH17T (vanaf 2003) en MBS/MFG/MCR/MBR series — Bron: leveranciers montage database
Compatibiliteit Voertuig & Motor
Merk Model Jaren Motor
HINO FG15T 2003-heden J08C
HINO GH17T 2003-heden J08C
HINO MBS / MFG / MCR / MBR Series 1985-heden —
Belangrijke opmerkingen:
  • Dit is een remblok wielcilinder voor rechtsvoor (V.RD); controleer de benodigde installatiepositie voor het bestellen
  • Verschillende modeljaren kunnen variaties in wielcilinders gebruiken; controleer het uiterlijk en de poortconfiguratie van de originele cilinder
  • Controleer tijdens de installatie of de schroefdraadspecificatie van de remleidingaansluiting overeenkomt
  • Aanbevolen om beide wielcilinders op dezelfde as tegelijkertijd te vervangen voor gebalanceerd remmen
Kenmerken & Voordelen
Kenmerk Voordeel + Verificatiesignaal
50,8 mm OEM Standaard Boring Nauwkeurige overeenkomst met origineel remsysteem — boring geverifieerd door uitgaande inspectie
Gietijzeren Behuizing + Aluminium Zuiger Structurele sterkte met geoptimaliseerde warmteoverdracht — geverifieerd door materiaalcertificaat
Hydraulische Afdichting Op De Bank Getest Betrouwbare zuigerbeweging en afdichtingsprestaties — 100% fabrieksafdichtingstest
OE Direct-Fit Vervanging Bout-op installatie zonder aanpassingen — past op HINO FG15T/GH17T (2003~)
ISO/TS 16949 Gecertificeerd Consistente batchkwaliteit verzekerd — leverancier beschikt over ISO en TS 16949 certificeringen
Kwaliteitscontrole & Verificatie
QC Item Verificatiemethode / Standaard
Boringdiameter Interne micrometer, tolerantiecontrole op 50,8 mm
Afdichtingsprestaties Hydraulische afdichting op de bank test, lekvrije verificatie
Zuigerbeweging Speciaal meetinstrument voor zuigeruitslag en retourbeweging
Materiaal Cilinderbehuizing Spectrometer verificatie van gietijzer samenstelling
Schroefdraadspecificatie Schroefdraadmeter inspectie van remleidingpoort
Uiterlijk & Markering Visuele inspectie, OEM-nummer duidelijk gemarkeerd
Uitgaande Steekproef Batch steekproef volgens AQL-standaard
Installatie & Onderhoud Aanbevelingen
Cruciaal Veiligheidsadvies:

Vervanging van de remblok wielcilinder betreft een kerncomponent van het hydraulische remsysteem en moet worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus. Het remsysteem moet volledig worden ontlucht tijdens de installatie; anders zal er remuitval optreden. Onjuiste installatie of ontluchting zal direct leiden tot storingen in het remsysteem.

Installatie Richtlijnen (Referentie Werkplaatshandboek)
  1. Til het voertuig op en ondersteun het veilig; verwijder wielen en remtrommel
  2. Koppel de remleidingaansluiting los; vang eventuele lekkende remvloeistof op
  3. Verwijder de montagebouten van de wielcilinder; haal de oude cilinder eruit en reinig het montageoppervlak
  4. Installeer de nieuwe cilinder; draai de montagebouten vast met het in het werkplaatshandboek gespecificeerde koppel
  5. Sluit de remleiding weer aan en zorg ervoor dat de fitting goed vastzit
  6. Ontlucht het remsysteem totdat het pedaal stevig aanvoelt
  7. Installeer de remtrommel en wielen opnieuw; voer een wegtest uit om normale remprestaties te bevestigen

Raadpleeg altijd het originele werkplaatshandboek van de HINO FG/GH-serie voor exacte koppelspecificaties.

Onderhoudsschema
  • Elke 6.000-12.000 km: Controleer het remvloeistofniveau en inspecteer het gebied van de wielcilinder op lekkage
  • Elke 12 maanden of 60.000 km: Inspecteer de rubberen afdichtingen van de wielcilinder; vervang indien nodig
  • Elke 2 jaar: Vervang de remvloeistof om door vocht veroorzaakte interne corrosie te voorkomen
  • Als het rempedaal zacht aanvoelt, het vloeistofniveau abnormaal daalt, of het voertuig trekt tijdens het remmen, inspecteer dan onmiddellijk de wielcilinder en vervang deze