logo

58,73 mm Boring Gietijzeren Remwiel Cilinder CE Gecertificeerd voor HINO EF750

58,73 mm Boring Gietijzeren Remwiel Cilinder CE Gecertificeerd voor HINO EF750

Belangrijkste kenmerken

Merknaam:YIMI
Modelnummer:Hino EF750
Plaats van herkomst:China
Certificering:ISO/TS16949
Minimale bestelhoeveelheid:20 STUKS
Prijs:Bespreekbaar
Leveringscapaciteit:10000 stuks/maand
Levertijd:5-8 werkdagen
Betalingsvoorwaarden:T/T
Standaardverpakking:Neutraal pakket of als verzoek van klanten

Productoverzicht

HINO EF750 remwielcilinder 47550-1630/475501630 - 58,73 mm boring grijze gietijzeren behuizing met zuiger van aluminiumlegering. CE-gecertificeerde, direct passende OEM-vervanging voor de HINO EF750/500-serie (vanaf 2010). Voorzien van EPDM rubberen afdichtingen, 12 maanden garantie en aangepaste verpakkingsopties.

Productgegevens

Markeren:

Remwielcilinder met boring van 58

,

73 mm

,

Grijze gietijzeren wielcilinder

Bore Diameter: 58,73 mm
Cylinder Body Material: Grijs gietijzer
Piston Material: Aluminiumlegering
Seal Material: EPDM-rubber
Installation Position: Achteras
OEM Part Number: 47550-1630 / 475501630
Vehicle Models: HINO EF750/500-serie (vanaf 2010)
Engine Compatibility: Hino EF750
Productbeschrijving
Gedetailleerde specificaties en kenmerken
HINO EF750 Remklauw Cilinder 47550-1630 475501630
Geverifieerde OEM Direct-Fit 58,73 mm Boring Grijze Gietijzeren vervangende remcilinder voor HINO EF750 en 500 Serie vrachtwagens.
Productoverzicht
Deze remcilinder is een geverifieerde direct-fit vervanging voor HINO vrachtwagens, met OEM-nummers 47550-1630 / 475501630 en een boordiameter van 58,73 mm (2-5/16 inch). De wielcilinder is een kerncomponent van het hydraulische trommelremsysteem, gemonteerd op de remplaat van de achteras, die de remschoenen tegen de trommel duwt om te remmen. Ontworpen voor HINO EF750 en 500 serie, biedt het een bout-op montage zonder aanpassingen.
Werkingsprincipe
De remcilinder is het actuërende element in een hydraulisch trommelremsysteem. Wanneer de bestuurder op het rempedaal trapt, onder druk zet de hoofdremcilinder de remvloeistof, die via hydraulische leidingen naar elke wielcilinder wordt getransporteerd. De zuigers in de wielcilinder duwen naar buiten onder hydraulische druk, waardoor de remschoenen in contact komen met de roterende remtrommel. Wrijving zet de kinetische energie van het voertuig om in warmte, waardoor het voertuig vertraagt of stopt.
Belangrijke veiligheidsopmerking: De zuigerkoppakkingen zijn cruciaal — als ze verouderen of scheuren, lekt er remvloeistof, neemt de remkracht af en kan er een totale remuitval optreden.
Foutmeldingen
  • Rempedaal voelt zacht of sponsachtig aan; pedaalbeweging neemt geleidelijk toe met ingehouden pedaal
  • Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen; ongelijke remkracht
  • Vloeistofniveau van het reservoir van de hoofdremcilinder daalt snel; abnormaal remvloeistofverbruik
  • Zichtbare remvloeistoflekkage rond het gebied van de wielcilinder
  • Schrapend of knarsend geluid tijdens het remmen
Deze symptomen geven aan dat de zuigerpakkingen van de wielcilinder defect zijn of dat de boring versleten is. Snelle vervanging is vereist om totale uitval van het remsysteem te voorkomen.
Geverifieerde specificaties
✅ Boordiameter: 58,73 mm (2-5/16 inch), conform OEM-standaard
✅ Materiaal: Cilinderlichaam van grijs gietijzer met zuiger van aluminiumlegering
✅ OE-kruisreferentie: Vervangt OEM 47550-1630 / 475501630; SEIKEN 130-86082, TRW BWS843
✅ Montage: Past op HINO EF750, 500 serie (2010-heden MK 4, etc.)
✅ Kwaliteit gecertificeerd: CE-certificering en ISO-kwaliteitssysteemnormen
HINO EF750 Brake Wheel Cylinder 47550-1630
Productdetails
Onderdeelnummer 47550-1630 475501630
Productnaam Remcilinder
Automodel HINO EF750
Motormodel HINO EF750
Staat 100% gloednieuw
Materiaal Hoge sterkte aluminiumlegering & precisielagers
Oorsprong China Vasteland
Belangrijkste markten Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika & Europa
Compatibiliteit met voertuigen
Primaire toepassingen:
• HINO EF750
• HINO 500 Serie (2010-heden)
• HINO Serie 500 FC1726 / GH1726 (2010-heden) met J08C-TI motor
Belangrijke installatie-instructies:
• Dit is een remcilinder voor de achteras
• Controleer het uiterlijk en de poortconfiguratie van de originele cilinder
• Bevestig dat de schroefdraadspecificatie van de remleidingaansluiting overeenkomt
• Het wordt aanbevolen om beide wielcilinders op dezelfde as tegelijkertijd te vervangen
Kenmerken & Voordelen
Kenmerk Voordeel
58,73 mm OEM Standaard Boring Nauwkeurige afstemming op het originele remsysteem
Grijze Gietijzeren Behuizing + Aluminium Zuiger Structurele sterkte met geoptimaliseerde warmteoverdracht
SEIKEN/TRW Kruis-geverifieerd Compatibel met internationale merkvervangingen
OE Direct-Fit Vervanging Bout-op installatie zonder aanpassingen
CE Gecertificeerd Consistente batchkwaliteit gegarandeerd
Kwaliteitscontrole normen
QC Item Verificatiemethode
Boordiameter Interne micrometer, tolerantiecontrole op 58,73 mm
Pakkingprestaties Hydraulische pakkingbanktest, lekvrije verificatie
Zuigerbeweging Speciale meter voor zuigeruitslag en retourbeweging
Cilinderlichaammateriaal Spectrometerverificatie van de samenstelling van grijs gietijzer
Schroefdraadspecificatie Schroefdraadmeterinspectie van de remleidingpoort
Cruciaal Veiligheidsadvies:
Vervanging van de remcilinder betreft een kerncomponent van het hydraulische remsysteem en moet worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus. Het remsysteem moet volledig worden ontlucht tijdens de installatie; anders zal er remuitval optreden.
Installatie richtlijnen
  1. Til het voertuig op en ondersteun het veilig; verwijder wielen en remtrommel
  2. Koppel de remleidingaansluiting los; vang eventueel lekkende remvloeistof op
  3. Verwijder de bevestigingsbouten van de wielcilinder; haal de oude cilinder eruit en reinig het montageoppervlak
  4. Installeer de nieuwe cilinder; draai de bevestigingsbouten vast met het koppel gespecificeerd in de werkplaatshandleiding
  5. Sluit de remleiding weer aan en zorg ervoor dat de fitting goed vastzit
  6. Ontlucht het remsysteem totdat het pedaal stevig aanvoelt
  7. Installeer de remtrommel en wielen opnieuw; voer een wegtest uit om normale remprestaties te bevestigen
Opmerking: Raadpleeg altijd de originele werkplaatshandleiding van de HINO EF750 voor exacte koppels.
Onderhoudsschema
  • Elke 6.000-12.000 km: Controleer het remvloeistofniveau en inspecteer het gebied van de wielcilinder op lekkage
  • Elke 12 maanden of 60.000 km: Inspecteer de rubberen afdichtingen van de wielcilinder; vervang indien nodig
  • Elke 2 jaar: Vervang de remvloeistof om door vocht veroorzaakte interne corrosie te voorkomen
  • Als het rempedaal zacht aanvoelt, het vloeistofniveau abnormaal daalt of het voertuig trekt tijdens het remmen, inspecteer dan onmiddellijk de wielcilinder en vervang deze