Common Rail Fuel Injector 8-98011604-1 8980116041 095000-6980 Voor ISUZU D-MAX / Holden Colorado / Rodeo / NLR85 3.0L 4JJ1-TC 4JJ1-TCX Diesel ¥ OEM Denso vervanging

OEM Denso vervanging voor ISUZU D-MAX / Holden Colorado / Rodeo / NLR85 3.0L 4JJ1-TC 4JJ1-TCX Dieselmotoren.

De Common Rail Brandstofinjector met OEM-nummer 8-98011604-1 (ook vermeld als 8980116041, 8-98011604-5) is een geverifieerde OEM-kwaliteit directe vervanging voor ISUZU 4JJ1 serie 3.0L dieselmotoren. Vervaardigd door Denso (model 095000-6980 / DCRI106980) volgens strenge OEM-specificaties.

• OEM Specificatie – Geverifieerd door ISUZU OEM-onderdeelnummers 8-98011604-1, 8980116041, en Denso model 095000-6980 / DCRI106980
• Precisie Ontworpen – Gewicht geverifieerd op 680 g (netto) / 880 g (bruto) in meerdere leverancierscatalogi
• Bewezen Duurzaamheid – Vervaardigd door Denso met precisie-bewerking volgens originele normen
• OEM Kruisreferentie Geverifieerd – Vervangt meerdere ISUZU en Denso onderdeelnummers

Als uw common rail injector defect raakt, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:

• Onregelmatig Stationair Draaien of Ongelijkmatige Loop – Motor draait onregelmatig met merkbare trillingen of dieselklop
• Verlies van Motorvermogen – Aanzienlijke vermindering van vermogen en acceleratie, vooral onder belasting
• Overmatige Uitlaatgassen – Zwarte rook onder belasting of witte rook die duidt op een defect injectiepatroon
• Moeilijk Starten / Langdurig Starten – Moeite met het starten van de motor, vooral bij koude start
• Verhoogd Brandstofverbruik – Merkbare daling van het brandstofrendement door inefficiënte verbranding
• Diagnostische Foutcodes – DTC's gerelateerd aan injector circuitfouten of brandstofrail druk
• MotorStoring – Eén of meerdere cilinders die niet consistent vuren

• Ontlucht het brandstofsysteem voordat u met werkzaamheden begint
• Koppel de negatieve accupool los
• CRITIEK: Het 4JJ1 common rail systeem is zeer gevoelig voor vervuilde brandstof – gebruik altijd schone, hoogwaardige brandstof en vervang tegelijkertijd het brandstoffilter
• CRITIEK: Common rail injectoren moeten per cilinder worden gecodeerd met een diagnostische scanner
• Aantal Vereist: 4 injectoren voor 4JJ1 motoren
• Vervang alle 4 injectoren tegelijkertijd voor optimale prestaties en gebalanceerde cilinderbijdrage
• Aanbevolen: Vervang tegelijkertijd de hogedruk brandstofleidingen, vooral als het voertuig meer dan 120.000-150.000 km heeft gereden

1. Ontlucht het brandstofsysteem en koppel de negatieve accupool los
2. Verwijder het inlaatspruitstuk en de brandstofrail om toegang te krijgen tot de injectoren
3. Koppel de elektrische connectoren van elke injector los
4. CRITIEK: Buig of knik nooit hogedruk brandstofleidingen. Indien verwijdering noodzakelijk is, vervang door nieuwe eenheden
5. Verwijder voorzichtig de injector klemmen en trek elke injector uit de cilinderkop
6. Reinig de injector boringen in de cilinderkop grondig
7. CRITIEK: Installeer nieuwe koperen pakkingen en O-ringen op nieuwe injectoren
8. CRITIEK: Smeer nieuwe O-ringen met schone dieselbrandstof voor installatie
9. Installeer nieuwe injectoren in de cilinderkop
10. Installeer de brandstofrail en injector klemmen
11. CRITIEK: Draai de injector klembouten vast met het door de fabrikant gespecificeerde aanhaalmoment
12. Sluit alle elektrische connectoren weer aan
13. Sluit de accu weer aan en ontlucht het brandstofsysteem
14. CRITIEK: Ontlucht het brandstofsysteem grondig om alle lucht te verwijderen
15. Start de motor en controleer op brandstoflekkage rond de injectoren
16. CRITIEK: Codeer elke injector naar zijn respectievelijke cilinder met een diagnostische scanner
17. Wis eventuele diagnostische foutcodes

• Inspectie: Elke 50.000 km / 12 maanden. Controleer op onregelmatig stationair draaien, storingen of verhoogd brandstofverbruik
• Vervanging Brandstoffilter: Elke 20.000-30.000 km – regelmatige filterwissels zijn de belangrijkste factor voor de levensduur van de injector
• Vervanging: Aanbevolen bij 150.000-200.000 km of onmiddellijk als er storingssymptomen optreden
• Opmerking: Het 4JJ1 common rail systeem is zeer gevoelig voor brandstofkwaliteit – gebruik altijd schone, hoogwaardige dieselbrandstof

• Verpakking: Elke injector stevig verpakt in beschermende doos voor exportzending
• Pakket Inhoud: 1 Brandstofinjector (Koperen pakking en O-ringen apart verkocht)
• Pakket Opties: Individueel verkocht of als complete set van 4
• Netto Gewicht: Ca. 680 g/stuk
• Bruto Gewicht: Ca. 880 g/stuk
• MOQ: Flexibel voor proefbestellingen en distributeurbestellingen
• Garantie: 12 Maanden
• Geschikt voor: Groothandelsdistributeurs, dieselreparatiewerkplaatsen, wagenparkbeheerders en servicecentra voor bouwmachines