Mitsubishi Fuso King Pin Kit KP548 MC998681 Φ35×195mm HRC55-60 Hardheid ASTM 1045/5140 Steel Steering Knuckle Repair Kit
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
Mitsubishi Fuso King Pin Kit KP548 MC998681 Φ35×195mm voor Canter FK417 FK617 FK618. ASTM 1045/5140 staal met HRC55-60 hardheid, hoogfrequente hardingsbehandeling. Complete set bevat kingpin, bussen, druklager, oliekeerringen, borgpen. 12 maanden/20.000 km garantie. Directe OEM-vervanging voor MC998681, kruisverwijzingen NY548, MM-70, MR548.
Productgegevens
HRC55-60 Kingpinset voor hardheid
,ASTM 1045/5140 stalen kingpinset
,Φ35×195mm Afmetingen Reparatieset voor stuurknokkels
| Deelnummer: | MC998681 |
| Productnaam: | King Pin Kit KP548 |
| Auto model: | Kanter FK417 FK617 FK618 |
| Voorwaarde: | 100% gloednieuw. |
| Materiaal: | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers |
| Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
- In het veld geverifieerde montage:Compatibel met het chassis van de Mitsubishi Fuso Canter FK417 / FK617 / FK618 / FK415 / FH100
- Hardheid geverifieerd:HRC55-60 (hoge-frequente verharding + tempering)
- Materiaalnorm:Voldoet aan ASTM 1045 / 5140 specificaties
- OEM kruisverwijzing geverifieerd:Direct vervangt MC998681 / MK996662 / MC828684 en meerdere industriële onderdelenummers
- Stuurgeluid:Metalen klopgeluiden of klontergeluiden tijdens het stuur
- Zwaar of bindend stuur:Verhoogde stuurinspanning als gevolg van onvoldoende smering
- Abnormale slijtage van de voorband:Onregelmatige of gevederde banden slijtage als gevolg van uitlijningsproblemen
- Remtrek:Het voertuig trekt tijdens het remmen naar de zijkant
- Overmatig sturen:Bij het schudden van de band merkbaar axiale of radiale spel
| Merken | Model / serie | Chassis | Motor | Jaar |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FK417 | 6D14-2A / 6D16 | 19891995 |
| Mitsubishi Fuso | Gevechter | FK617 | 6D16 | 19952002 |
| Mitsubishi Fuso | Gevechter | FK618 | 6D17 | 19952002 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FK415 | 6D14-2A | 19851991 |
- Verwijder de knoppen van de knoppen van de knoppen van de knoppen van de knoppen (koppel: 33±5 N·m)
- Haal de king pin slot pin, verwijder de king pin, en schoon alle onderdelen
- Installeer nieuwe busjes in het stuurknokkeltje
- Installeer stuwkant en aanpassing schimmen, dan king pin in te voeren
- Verticale afstand tussen knokkel en vooras: 0,02 ∼0,10 mm
- Afstand tussen de koningspeld en de bus: 0,020 ∼ 0,086 mm
- Vergrendeling van de slotnoot tot het gespecificeerde koppel: 33±5 N·m
- Het gebruik van vet op alle smeerpunten (NLGI nr. 1 calciumbasis chassisvet aanbevolen)
- Controleer de king pin bushing vrijheid en smeer elke40,000 kmof90 dagen
- Uitvoeren van gedetailleerde king pin bushing inspectie elke100,000 kmof1 jaar
- Gebruik de wijzer om het einde van het spel te controleren en het log bij te houden voor vroege detectie